推 mmes:厲害 。另純亂猜測這隻排氣管上市的話 ，至少六千台幣起跳 。 07/13 00:58
→ FairyBomb:好想要裝，不知道是跟哪家廠商合作 07/13 01:06
推 Habanero:...研發經費兩百萬 07/13 01:12
推 Arlon:一樓的，影片裡面有說，一根4~5000元!! 07/13 01:25
→ ck940560:這就是以前2T跑車在用的power valve啊... 07/13 01:29
→ mmes:回A大, 我就是看到四五千 ，所以很保守的猜六千 。猜好玩的@@ 07/13 01:39
推 forGking:請問這是顛覆現在技術的發明嗎 是的話全世界會改用這個嗎 07/13 01:42
推 r2d2147:管你金獎銀獎，騎上路就是違法 07/13 01:46
→ yabihahaha:不知道是不是ckg牌的管子....google最接近的好像只有這 07/13 01:59
→ ImpactBlue:原理看不懂 我是機械笨蛋 07/13 02:15
推 maxlovesviva:簡單來說就是裝在排氣管的機械式RC-valve囉XD 07/13 02:31
→ maxlovesviva:原理很聰明,不過得真對不同排氣量不同特色的車子做 07/13 02:31
→ maxlovesviva:調整. 我的話...會考慮喔XD 07/13 02:31
推 kimfatt:發明展... 07/13 03:06
→ kimfatt:這套記得去年台北發明展就有出現過了 07/13 03:07
→ kimfatt:專利編號 M386375 名稱: 排氣管之構造改良 (新型專利) 07/13 03:35
→ ShoeiX12:這種東西通常很容易就被遺忘掉... 07/13 06:05
→ TurTao:這汽車早就有類似的設計了.... 07/13 07:00
推 shirvan:推金牌，但是會不會容易失竊... 07/13 08:17
→ OOQ:他那隻對應2T還是4T？4T車的話有辦法達到省油25％這麼誇張？ 07/13 08:21
推 onime0704:印象中日本四大廠的車上也有類似設計,只是是前段不是尾 07/13 08:42
→ onime0704:段 07/13 08:42
推 YJM1106:樓上幾位都提到重點了 都是"類似"設計 都不一樣麻~ 07/13 10:32
→ schumi3019:很多東西都碼是舊概念新設計(用途) 07/13 10:49
→ schumi3019:汽車也很早就有渦輪，如果有人搞出簡易又小的套件也很 07/13 10:53
→ schumi3019:讚啊！ 07/13 10:53
→ maxlovesviva:但是我想了一整晚,我開始懷疑這個設計真的能夠在低轉 07/13 11:18
→ maxlovesviva:起"增加回壓"的效果嗎? 因為那個彈簧看起來很軟.排氣 07/13 11:18
→ maxlovesviva:的力量應該可以毫無阻礙的推開. 所以當年RC valve的 07/13 11:19
→ maxlovesviva:開啟方向是垂直排氣方向的機械控制,而非平行排氣方向 07/13 11:19
推 kkelchung:2T... 07/13 12:05
推 henryrita:可變汽門讓我想到V-tec.. 07/13 12:28
→ ck940560:不只用縱向排氣推力來控制橫向閥門，還可以調預載 07/13 13:41
推 yannzwu:雖然只是新型專利 不過還是很屌 07/13 16:37
→ ruo01332000:彈簧零件不知道會不會有可靠性的問題 07/13 22:52
推 onime0704:彈簧零件如果不可靠那汽門怎麼辦...XD 07/13 23:51
→ onime0704:市售車很多還是用彈簧汽門的... 07/13 23:52
→ onime0704:不一樣是不一樣...,但原理大多都差異不大啦-_- 07/13 23:52
→ onime0704:只是方式不同 07/13 23:52
推 kanebo998:最後的鼓式剎車哪來的剎車油? 07/15 13:41