作者NSRC (ATB)
看板biker
標題[心得] J-BUBU vs MANY vs CUXI vs Mii
時間Sun Jul 22 21:04:43 2012
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│ 品 牌 │ PGO │ KYMCO │ YAMAHA │ SYM │
├─┬───────┼───────┼──────┼──────┼─────┤
│ │機型 │ J-BUBU │ MANY │ CUXI │ Mii │
│車│排氣量(c.c.) │ 113.5 │ 110 │ 101 │ 111.1 │
│ ├───────┼───────┼──────┼──────┼─────┤
│身│長 (mm) │ 1720 │ 1720 │ 1705 │ 1735 │
│ │寬 (mm) │ 710 │ 660 │ 640 │ 720 │
│尺│高 (mm) │ 1060 │ 1050 │ 1060 │ 1030 │
│ │座高 (mm) │ 745 │ 740 │ 740 │ 745 │
│寸│軸距 (mm) │ 1215 │ 1195 │ 1190 │ 1248 │
│ │車重 (KG) │ 98 │ 91 │ 93 │ 97 │
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│ │引擎 │ 四行程單缸 4V │ 四行程單缸 2V │
│ ├───────┼───────┬──────┴────────────┤
│ │冷卻系統 │ 油冷 │ 空冷 │
│引│供油系統 │德國BOSCH 噴射│ 噴射 │
│ ├───────┼───────┴───────────────────┤
│ │油箱蓋 │ 外露(彈開) │
│擎├───────┼───────┬──────┬──────┬─────┤
│ │油箱(L) │ 5.5 │ 5.5 │ 4.4 │ 6 │
│ │最大馬力 │ 10/8750 │ 9.8/8500 │ 7.3/8000 │ 8.5/8500 │
│系│(ps/rpm) │ │ │ │ │
│ │最大扭力 │ 0.93/6750 │ 0.92/7000 │ │ 0.8/7000 │
│ │(kg-m/rpm) │ │ │ │ │
│統├───────┼───────┴──────┴──────┴─────┤
│ │傳動系統 │ 無段變速 │
│ ├───────┼───────┬──────┬──────┬─────┤
│ │壓縮比 │ 10 │ 10.1 │ 10.5 │ 10.5 │
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│ │大燈 │ 美規 DOT HS1 │ HS1 │
│ ├───────┼───────┴──────┬────────────┤
│ │前方向燈 │ LED │ 燈炮 │
│前├───────┼───────┬──────┼──────┬─────┤
│ │儀錶板 │ 指針+MMI數位 │指針 + 數位 │STN 數位(碟)│ 指針 │
│ │ │ ECU訊號顯示 │ │指針 (鼓)│ │
│ ├───────┼───────┴──────┴──────┴─────┤
│段│前置物箱 │ 有 │
│ ├───────┼───────┬───────────────────┤
│ │電源鎖 │ 三重防盜 │ 磁石鎖 │
│ │ │ 磁石鎖 │ │
├─┼───────┼───────┼──────┬──────┬─────┤
│ │座墊 │ 620mm 菱格紋 │530mm 菱格紋│ 510mm 縫線 │ 縫線 │
│ │ │ 超長座墊 │ │ │ │
│ ├───────┼───────┴──────┴──────┴─────┤
│後│後腳踏板 │ 自動彈開 │
│ ├───────┼──────────────┬────────────┤
│ │尾燈 │ LED │ 燈炮 │
│段│後方向燈 │ │ │
│ ├───────┼───────┬──────┼────────────┤
│ │後避震器 │五段可調雙避震│ 單避震 │ 三段可調單避震 (碟) │
├─┼───────┼───────┼──────┴────────────┤
│ │輪圈 │ 經典五爪鋁圈 │ 鐵 │
│ ├───────┼───────┴───────────────────┤
│ │前輪胎 │ 90/90-10 │
│輪│後輪胎 │ 90/90-10 │
│ ├───────┼───────┬───────────────────┤
│ │前煞車系統 │180mm碟盤+單向│ 碟/鼓 │
│ │ │雙活塞卡鉗 │ │
│ ├───────┼───────┼───────────────────┤
│胎│後煞車系統 │165mm碟盤+對向│ 鼓 │
│ │ │雙活塞卡鉗 │ │
│ ├───────┼───────┼───────────────────┤
│ │活塞 │ NASA 活塞 │ │
│ │ │ 終身保固 │ │
├─┼───────┼───────┼───────────────────┤
│ │噴射簡易診斷器│ V │ │
│其│汽油管洩壓閥 │ V │ │
│ │手機充電座 │ V │ │
│他│ 儀表自我 │ V │ │
│ │ 診斷系統 │ │ │
│ ├───────┼───────┼───────────────────┤
│ │ Hello Kitty │VVVVVVVVVVVVVV│ │
│ │ 版本加持 │VVVVVVVVVVVVVV│ 輸到脫褲 │
└─┴───────┴───────┴───────────────────┘
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.38.126.202
推 chou0533:意圖使人購買_ ____ 07/22 21:06
推 eric0211:辛苦整理推 07/22 21:10
推 allforyour2:單純比配備 pgo一直都是完勝....不過還是小眾場XDDDD 07/22 21:12
→ allforyour2:不過推整理~!! 這樣就更能讓女友買jbubu了@@!! 07/22 21:13
→ allforyour2:這樣家裡就有地瓜叉燒jbubu,怪咖家人了XDDD 07/22 21:13
推 stevely:最近JBUBU路上整個能見度大增... MII儀表不是改液晶了嗎? 07/22 21:20
推 FantasyNova:ATB招牌BBS手繪表格再現. 07/22 21:25
推 on2:推 真用心 不過如果加上油耗 就是100分了 07/22 21:39
推 flamedevil:不只jbubu 還有 tigra 也是大增 07/22 22:07
→ kjhfm:JBUBU引擎嗎已經超過TIGRA125不少了= = 07/22 22:11
推 on2:另外 這四台應該都超過6萬吧? 07/22 22:17
推 jobamii:再加上官方定價或比價更好~辛苦感謝! 07/22 22:23
推 emj7077:New Cuxi的乾重不是90kg? 07/22 22:25
→ emj7077:JBUBU比較大台一點,這對女生吸引力會有點下降 07/22 22:25
→ a9734329:有愛最重要,但潮才是優先選擇 07/22 22:27
→ a9734329:T_T 07/22 22:27
→ OOQ:表格後半部他牌整理的有點偷懶XD 07/22 22:33
推 flamedevil:j-bubu再貼一些有nex可選~ 常常會被吸走~ 07/22 22:34
推 maxLOVEmimi:可以在新增一欄價格比較 07/22 22:34
→ maxLOVEmimi:這四台不知道哪台最貴 07/22 22:35
推 stevely:J BUBU到NEX至少也要再貼5K吧... 07/22 22:43
推 MirageAngel:▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓讚▓▓▓▓▓▓▓ 07/22 23:03
推 thinkpink:太屌了 07/22 23:19
推 skyhome:應該說JBUBU到GSR差沒多少 07/22 23:27
→ skyhome:三陽的車也都有斷電鎖嗎?? cuxi也有鎖住後輪的設計吧 07/22 23:28
※ 編輯: NSRC 來自: 114.38.126.202 (07/22 23:57)
推 skyhome:最後這段XDDDDD 輸到脫褲XDDDD 07/22 23:58
推 MirageAngel:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 07/22 23:59
推 a9734329:XD 07/23 00:14
推 r0930:無嘴貓超好笑XDD 07/23 00:33
推 tjwwuwwbaar:看了都想衝了!! 07/23 01:17
推 paj12363:你是PGO的工讀生吧XDDDDD 07/23 01:18
推 hanway:等一下 HS1 美規 跟 非美規 差在哪呀? xddddddddd 07/23 02:36
推 timke:PTT比較文最後一項一定都很白爛xddd 07/23 03:58
推 Kouzuki:最後一點 XDDD 07/23 06:48
推 kevin20541:看來yamaha就是潮 規格大輸 銷售大勝 07/23 09:15
推 clark3530:VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV 07/23 11:49
推 stevenwu55:輪胎→活塞→NASA 建議改一下唷@@ 07/23 17:07
推 stevely:儀表地方 MII是液晶 之前TINI才是指針 07/23 21:55
推 wjf:看表格...PGO根本贏到脫褲... 07/24 01:44
→ intela:業配文 07/24 01:44