推 skiptomylou3:三寶發生車禍也常說他騎很慢阿 09/11 07:31
→ ElrosHsun:我唯一一次車禍就是過路口稍微減速被後面小黃撞屁股XD 09/11 07:53
那個A也發生過XD
→ Gunslinger:沒什麼關係 過路口本該眼觀四面 09/11 08:05
推 s89950:用路人會比較喜歡B 09/11 08:07
假設A騎在B後面他應該會很火
推 fantasynaki:覺得B比較耗油而已XD 09/11 08:08
B都懶得算油耗 都說差不了多少 另外B以前有等紅燈小催一下油門又放開的壞習慣呢
說很像賽車...
推 Xsara:B不錯，有防衛駕駛的觀念 09/11 08:27
B曾經說他覺得騎車非常危險 他是個不喜歡騎車的人
→ OOQ:A+B 平時定速騎乘，遇到路口收油門減速視情況煞車 09/11 08:30
推 mimihalo:希望他不是"一直"放在煞車上 09/11 08:33
B只有手指頭放在煞車上
推 hotkick203:沒有一定的騎車模式吧 對路況的觀察比騎車模式更重要 09/11 09:42
→ hotkick203:反而B要一直反覆拉轉 比較耗油... 09/11 09:43
是的
→ hsia1800:A和B的操作方式和車禍都沒有關係~ 09/11 09:47
推 ckai1983:A速度維持在多少? 經過路口速度維持在80以上可不太好XD 09/11 09:48
60左右 A騎車應該很省油 就是大家常說的黃金右手
→ ckai1983:我也都把手指放煞車上 比較好緊急煞車 09/11 09:48
推 hcyalex:我騎檔車會用B 反正檔車就是一直換檔和催油門 09/11 09:50
→ hcyalex:騎速克達就改A了 速克達就是要無腦定速 不要那麼緊張 09/11 09:51
推 Bluesky368:A+B 就平時定速啊 遇到紅綠燈、路口 鬆油門 預備煞車 09/11 10:04
推 wuliou:看情況吧 市區就B 郊區就A 09/11 10:12
→ wuliou:郊區長途用B應該會累死XD 09/11 10:12
推 sulakyo:A精神上容易鬆懈 突發狀況反應不過來 09/11 10:15
推 DeonBon:沒有詳細狀況比對的話 依你所述我覺得A和B沒有衝突啊 09/11 10:51
→ rickinnight:A B不衝突 防衛駕駛就應該視情況A+B 09/11 11:00
推 azegrant:路口減速是一定要的 無法知道別人是否會遵守交通號誌 09/11 11:03
B也很注意路邊的臨停汽車的門 隨時準備煞車
推 dahIia:A是標準的三寶式騎法 遇到突發狀況就配上去了 頂多尖叫一下 09/11 11:38
推 YukiPhoenix:A很穩阿 突發狀況來的時候也穩穩地撞上去 09/11 11:39
A反應很快 也不是三寶
推 sean0000:B吧...騎車要換檔的時候本來就要放油門啊... 09/11 11:42
推 blbear:我個人覺得油門操作固然重要... 但對路況的觀察跟反應程度 09/11 11:50
→ blbear:才是最主要的關鍵 09/11 11:50
推 maxLOVEmimi:樓上講到重點了! 09/11 12:22
推 boafans:A+B 過巷子路口 突發狀況 就放油門 平常定速 09/11 12:29
推 ujane:出一次車禍所花的代價比省那幾塊錢的油來的大千百倍 09/11 12:42
推 REDBLUEr:[問題] 哪種"人"騎車方式較好？ 09/11 12:42
推 sonofgod:我都是B操作. 萬一恍神還是能馬上煞車 09/11 12:42
→ ujane:路上守重防衛駕駛, 能顧及到後再來談省油 會比較好 :D 09/11 12:42
看來防衛駕駛真的很重要
→ REDBLUEr:無腦的 你教他這兩種都會出事 有腦的 兩種都不會出事 09/11 12:42
推 tttttttiger:推樓上~各有優缺點，專心才是最重要的 09/11 12:51
推 twpunkboy:路口當然要放油門稍微注意一下啊@@ 09/11 13:08
推 mushroomaj:我自己是沒出過車禍,但是老實說我自己騎車也不算慢~不 09/11 14:12
→ mushroomaj:我覺得自己怎麼騎是另一回事,別人怎麼騎才是重點... 09/11 14:13
→ mushroomaj:我自己在台北騎,碰到公車 計程車我永遠在他們左邊... 09/11 14:13
→ mushroomaj:一方面 跟駕駛同方向 他後照鏡比較好看到你(聽說的)... 09/11 14:14
→ mushroomaj:如果碰到無腦騎士~我自己就是閃得遠遠的,總之我覺得專 09/11 14:14
→ mushroomaj:心跟觀察比較重要... 09/11 14:15
推 ckai1983:常常騎完車會有點累 因為太專心了 09/11 14:16
→ qwe44560:我是B~ 09/11 14:24
同樣目的地 A會比B早到
推 ImpactBlue:眼前路況有疑慮的時候 是應該要放油門並預備煞車的 09/11 15:08
→ ImpactBlue:趨近於車流速度 是比較好的選項 過快過慢都有風險 09/11 15:10
→ ImpactBlue:剩下就是隨機應變啦 避險比煞停更重要 09/11 15:11
推 timke:我姊方式 催一段滑行一段 催一段滑行一段 即使在沒人的大條 09/11 17:22
→ timke:路也一樣 說真的對被載的人來說很痛苦… 09/11 17:23
B覺得載人煞車會變差 所以就騎得更慢更小心了 A不管載誰都一樣60
另外B有練習急煞的習慣 可能很少用到怕生疏 B也是很少按喇叭的那型 他說怕被打
A有時候會騎很慢看路邊妹妹
同學C載妹還會故意急煞 妹還會跟他打打鬧鬧的 不過傳言他都只騎30 40 應該很安全...
一切都是看人阿
※ 編輯: doreamon909 來自: 114.25.192.40 (09/11 20:51)
推 m13280:個人覺得要看反應能力跟技術問題..其次就是看對方+運氣 09/11 20:35
→ timk7:速度多少不代表安全，怎樣的速度騎在哪個位置有很多種狀況 09/11 21:11
→ timk7:還有按不按喇叭其實也是看狀況，有時太緊急連按都來不及按@@ 09/11 21:11
→ timk7:只能說要跟上車流速度及會判斷車輛動態，太慢或太快都不好 09/11 21:12
推 henryrita:A+B 09/12 01:40
推 timke:載人還不專心騎車哪裡安全了 時速2、30摔車撞車的人不少耶 09/12 04:23
→ timke:我也是A+B 平時定速 到了要停的地方預判距離放油門慢慢減速 09/12 04:25
→ timke:儘量不靠煞車來停止 這樣對乘客來說比較舒適 因為我自己給人 09/12 04:26
→ timke:載也不喜歡快到路口都不減速 最後才大力煞車的 我又不是妹子 09/12 04:27