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05年化油GTR發動後的電壓剩12.xV 換整流器後怠速電壓13.0V 摧油門緩慢增加至13.6V就上不去了(未開燈); 量發電線圈的三條線,怠速是20.7ACV,電阻都0.2,三條線搭鐵也是0.2 這樣是電盤內仁掛了對吧?小弟印象中電盤出來的電應該要有27ACV才對 原本這台GTR全油門卡在40,換負壓膜後高轉上得去但低速吃不到油,換CDI後狀況依舊,油耗快跟四輪一樣了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 223.139.234.16
csy031715:補充:化油器有拿良品來試 09/13 01:00
TurTao:所以到底是甚麼問題.... 09/13 01:04
csy031715:拍謝啦!不曉得是不是電盤內仁的問題 09/13 01:12
TurTao:充電跟點火理論上是兩套系統的事情.... 09/13 01:15
csy031715:小弟之前掛整流器硬騎了幾天,也有發生低轉吃不到油的 09/13 01:22
csy031715:情況,想說會不會是電壓不夠造成 09/13 01:24
csy031715:cdi無法正常運作 09/13 01:24
TurTao:13.6V很夠,單看電壓感覺沒甚麼問題.... 09/13 01:24
TurTao:CDI是吃電瓶電,印象中只要9V以上就可以正常運作了 09/13 01:25
csy031715:X高壓線圈還沒試,明天測試看看好了 09/13 01:33
csy031715:感謝!!!! 09/13 01:34
nimaj:換化油器情況依舊 應該就剩點火問題 CDI 線圈都有可能 09/13 09:13