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想請問一下~ 我上星期T1騎滿2000km去好順換機油 老闆順便幫我上了鏈條油跟調整 但是調整之後 我覺得換檔時卡卡的聲音比之前調整前更明顯耶~ 所以是沒調整好? 還是我騎乘方式有問題? 另外有三個問題詢問: 1.有推薦的鏈條油嗎? 想要平時加強一下~ 之前有看過版友說u什麼的好用 但找不到文了@@ 2.若騎乘途中 沒有換檔 只是拉離合器減速 之後放離合器進油時 一開始鍊條會有卡卡聲 是哪裡有問題? 3.之後想自己換機油 但T1的洩機油孔很底部 我之前換速克達時的T桿不能用 適用的工具哪找好? 不好意思問題很多 因為身邊朋友沒有在騎檔車的 加上去好順有時後面人很多等修車不好意思問老闆 請熱心版大回答一下囉 感謝!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.25.112.36
TurTao:調太緊?@ 很多人會把修雙槍商用車的規格拿去修單槍車 09/24 12:23
asters:臣又 09/24 12:24
hcyalex:卡檔原因太多太多了 只能去車行實際檢查 光討論不會有結果 09/24 12:48
hcyalex:國慘檔車先天設計不良 很容易卡檔 一定要調整過才會順 09/24 12:49
hcyalex:機油1000km才換一次 就讓車行賺吧 不用省那一點點工錢 09/24 12:50
TheCrossRoad:梅花扳手 09/24 12:55
NSRC:... T1 這樣是 正常的 09/24 16:47
StarHero:套筒比較好~ 09/24 16:57
TheCrossRoad:那就滑桿+套筒吧~ 09/24 17:26
TheCrossRoad:再多個萬向 穩穩 09/24 17:27