Re: [問題] 沒有換汽缸可是被收換汽缸的龐大金錢

[coppi (JOSIPA LISAC When a man)]

※ 引述《rxkalob (卡樂B)》之銘言：
前文恕刪
 看到這篇文章也讓我想起類似的事情,
陶缸本身會壞..

根據換了20多顆陶缸經驗來看 大約都8萬多公里去了..

判斷陶缸能不能用  就要看活塞上死點 活塞環位置的部分有沒有凹陷

有凹陷就該換了

沒凹陷 繼續用..

本人因為有常換 活塞 活塞環的習慣

所以現在悍將車上這顆陶缸 用了11萬公里

算是...很耐用的..:D


ps.鐵缸也很耐用..但是鐵缸要看的是塘線

塘線沒了 換活塞活塞環 一樣照吃機油..

參考參考..:D

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◆ From: 220.136.16.241
→ OOQ:請問搪線是跟活塞環磨合時刮出來的嗎？
→ a444498:一顆缸出廠就有了
→ OOQ:那請問汽缸搪線的功用是？
推 JohnQ:搪線要怎麼看阿?
推 coppi:把油留在線上，增加潤滑，二行程也是這樣
→ rxkalob:http://ppt.cc/gl_D有膛線   http://ppt.cc/x2yu沒塘線
推 JohnQ:是缸壁上那些細微的髮絲線嗎?
推 Bizcuit:沒~~~錯~~~~
→ Bizcuit:一條一條交叉的那個....
→ TheCrossRoad:搪線磨完就gg了喔?
→ rxkalob:用完了就不能用了.除非在去拉塘線 重配活塞..:D
推 Bizcuit:就再摸一次啊~~ XD
推 JohnQ:我覺得這篇不錯 可以考慮M一下  長知識
推 OOQ:再請教正常使用及保養情況下，鐵缸的搪線可以撐幾萬公里磨平？
→ rxkalob:沒人知道塘線哪時候吃完...吃機油的時候就知道啦..XD
→ OOQ:以前的車子可以騎到翻表還不吃是怎麼辦到的....
我只是想回這問題

很簡單
製造公差小

引擎耐用設定取向

豪邁壓縮比有夠低
輸出也有夠低

傳動也傷當溫和


但是因為引擎都在相對低溫低轉速工作

因此耐用性就會傷當好




推 JohnQ:可以試試看 把他架中柱 催油門10分鐘看看
推 pilimew:那家機車行老闆竟然說我後來到別間換機油, 如果壞了他不管
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◆ From: 125.230.131.126
→ OOQ:簡而言之就是犧牲性能換取耐用度就是了？
→ coppi:對 除非你想大幅增加生產成本
推 Habanero:.....是我騎車都不拉尾速還是怎...我覺得豪邁超會跑的
→ Habanero:連職訓局工廠內的練習車都可以跑得很兇猛啊
→ Habanero:加上我家也有老車，一比起來現在的車...只是沒比較會跑
→ Habanero:耐用性又差到爆的東西而已
推 pilimew:大家都好專業 >0<
→ pilimew:因為我很傻很天真, 現在同事都叫我肥羊 +___+