Re: [問題] 機車引擎還有進步的空間嗎？

[boddingtons (賴吧)]

原文恕刪，想借個標題問一下。

為什麼不出一台速可達方便性的檔車呢?

在這邊我指的是座墊下的置物空間(俗稱馬桶)


http://forum.jorsindo.com/thread-2145252-1-1.html
大概是像這種車吧，有檔車的高傳輸效率，操控較佳的優點
也有速可達的方便性(座墊下可以放東西)、下雨天鞋子比較不會濕等等的

哈特佛的大黃蜂就不用提了,基本上他還是CVT皮帶變速,怎樣也不會比檔車省油

好吧我承認我不知道那台勁狼油箱要放哪...


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.25.248.62
→ countach:NC700
→ snowcoat:CVT不會比較省油 嗯......
推 typenephew:淚望nsr不到20km/L的油耗
推 wuliou:檔車直接裝側箱x2+漢堡就好了 超能載的
→ FrankTripp:男人的檔車需要的是浪漫和吵死祖先的聲浪 不是方便~
推 hanway:他這樣少了腳踏空間可以放東西的優勢，已經輸一半
推 zzahoward:Aprilia Mana 850
推 a151091:金旺90.100還有現在WOW100比較有可能改成現今速克達的樣子
→ a151091:只要把油箱位子後移原本會子換成馬桶 再把前段車殼修改變
推 zzahoward:mana 850 油箱在車尾 偽油箱可以裝東西...手自排
→ zzahoward:這夠威了吧XD
→ zzahoward:不過偽油箱頂多裝頂全罩(還是比我的V1馬桶大XD)
推 gtsandevo:犧牲腳踏空間換來車體穩定~我覺得很ok
→ gtsandevo:畢竟大多數置物還是放z馬桶  用腳踏放東西是有  但較少
→ gtsandevo:其實他的做法跟g妹有點像  環抱車架  中置避震
→ TheCrossRoad:nsr rc全關 把胎壓打到40psi 就很省油啦 (?
推 FantasyNova:個人原廠NSR 長途也是有30  所以還OK啦..XD
→ Gunslinger:我覺得該改的不是皮帶CVT 而是彈簧離合器和碗公系統…
→ Gunslinger:接合的瞬間散失的能量 可以從速可達市區和長途油耗的差
→ Gunslinger:異看出一二…
推 blackhippo:男子漢的浪漫就是污染環境...
推 StarHero:CVT優點就是成本低 易維修  可靠度高