[問題] 關於Tigra 150的掛瓶避震表現

[ChungSen (= =+)]

最近離新車脫節有點久
不曉得有騎過新版Tigra 150的板友
對於原廠掛瓶避震的表現感想如何呢?
他會跟"舒適"二字扯得上邊嗎?

現在的騎乘方式幾乎都一口氣數十公里在跑
考量到未來腰椎的健康決定把後避震換成比較適合WRC級道路的
剛好RV250的避震軟掉外加一些車況上的小問題
打算換掉

新新鵝避震有考慮過但考量到馬車的噸位不輕
而現在"修"車的預算不比以前緊繃
開始考慮以前比較不會碰的高價原廠組

長度還是以320、330為主
馬車用360會破壞到椅墊斜度造成"卡蛋"XD
借座墊寬度短時間沒啥感覺，但固定姿勢半小時開始腰就會開始酸了
而且影響到油箱角度造成油表非常不準和加油時很難加(容易跳槍)
不然原本打算BWSX就換下去

目前依照價位選擇有一些

新新鵝，據說不錯，但隱憂是在馬車的重量下應該撐不久
RV250，這從max一路用到馬車已經很習慣了，可惜馬車用有點不合車子胃口的狀況
BWSX，當初max試用效果非常之滿意，缺點是彈簧不可調和長度
Tigra掛瓶，這就是這次想詢問的，如果跟舒適搭不上邊則直接打槍

改裝避震當初車友有推薦一牌什麼**-OX的忘了，等看月結多少再決定
因為都到改裝避震的預算，自然K1S、Bitubo等都會列入考慮
必要時預算無上限增加也是有可能的
但目前先詢問Tigra這組的效果

再麻煩各位板友提供一點意見想法囉^^~
乾溫

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          ζ ξ
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睡個覺起來發現這麼多回應真是開心XD

推 skyhome:生鏽生超快的 考慮一夏吧XD
都嘛會生鏽XD，早就習慣了

推 peaceever:我覺得地瓜125的還算舒適(限單乘)  載人就太軟了
非掛瓶暫時先以新新鵝做為優先囉^^

→ jikanson:125不用考慮... 只要速度拉一點 阻尼跟彈簧的不平衡就很
→ jikanson:讓人頭痛 難騎
感謝資訊，依照往前的經驗非掛瓶原廠避震還是新鵝or馬車為首選
看來到現在依然通用

推 Haiker:Racing bro.跟鯊魚K1s去選，或是RPM G+....
→ Haiker:量身訂做的我覺得還是在表現上會比較好，品質也是....
你真的是推坑小王子XD

→ neo718:所以現在仲生是換騎Majesty要換新避震器了嗎?
→ neo718:(以前的印象還是SV Max那台)320~330可以考慮Fit Shox這牌
→ neo718:它以前單支賣大約三千多,一對的款式查網拍現在五千多.
→ neo718:37PRX-H/L高低速阻尼可調-->這款在小老婆記得有人買來裝過.
→ gtmmy:原廠馬車的繼續當消耗號品使用當中XD
你的車目前整理進度大概在40%左右吧XD

→ neo718:http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/f18021364
→ neo718:Fit Shox這牌子在小老婆的低價改裝避震裡算評價大都蠻正面
→ neo718:工廠位置在台中市太平區.如果你住中部的話,後續維修保養
→ neo718:應該會比較方便.
車友推薦的是這牌子沒錯
不過真的沒啥印象 哈哈
不過既然預算開到改裝避震的階段
中價位相比之下應該會列在後段了

→ ac4r:PGO原廠避震器,基本上騎慢還OK,騎快很難用.
P牌家的產品我只對儀表有印象(遮臉

→ neo718:剛那價格重複看應該是單支的價位.這樣一對還是要上萬了.
推 agehakai:KYB MGS331 馬車快樂使用中
我都忘了還有KYB這老牌子了
不過之前接觸的資訊是偏硬

推 ImpactBlue:四個字: 不怎麼樣
簡潔有力!

推 NSRC:有點像一般原廠避震的，強化版，但只有強一點點點，回彈壓縮
→ NSRC:有變強些，和舒適扯的上邊，走的還是原廠軟調風格
→ NSRC:就是走盡量讓你沒感覺那種，改裝很多都是，有感覺但不難過
反正中部沒有像北宜這種能安心兜(ㄒㄧㄠ)風(ㄆㄟ)的路段
就先走軟趴趴風格囉

→ coppi:DNM mt-ar 80磅 單人有極輕微過硬 如有60磅能買可能會極佳
對MT-AR有一段可怕的經驗(抖)

推 gogoegg:兩隻好的避震就要20K起跳 一台車才85K 怎麼可能裝好的 = =
→ gogoegg:好的避震貴也就算了 保養才真的會讓人掉眼淚
→ gogoegg:兩隻RB4.0 一年保養要4K 幾乎跟我少開的汽車保養費一樣了
有時候東西的價值不在於單價多少
而是帶來的效果和後續影響

其實在這篇文章出現前
大O是已經列入考慮的^^
單支價位還跟我買車價位相同哩~

RB稍微花了點時間查查資訊
一次兩支接近4000沒錯
不過第一年免＄
第二年過保之後就不再限定要回廠保養才有保固

況且現在的狀況就已經是開始打算拿單支2000價位(一組3500以上)在考慮
如果高價原廠品一年至兩年就會衰退更換
那跟高價改裝品固定保養不是一樣的嘛^^

況且每次出去都跑得滿遠
如果車子狀況會使身體累積不正常狀況
到時健康的花費不只這一點錢吧

開車出去玩比較舒服，但油錢加個三次就超過4000了

況且賺的錢也沒少到哪去，若有缺再多加幾小時班就打平了

推 ElrosHsun:RB很帥阿XDD
→ ElrosHsun:FIX SHOX服用中 蠻滿意的
RB也是今天才知道有這玩意兒
目前列入考慮ing

推 color5566:我是Fit Shox使用者 以同價位來說表現絕對物有所值
→ color5566:預算充足的話當然推薦RacingBros Bazooka系列
1.0似乎就挺不錯了吶
4.0就再看看XD

推 coppi:mt-ar不到兩萬 保養也是一千出頭
※ 編輯: ChungSen        來自: 60.249.85.25         (10/07 13:31)
推 agehakai:個人覺得DNM這種阻尼偏強的 用在馬車上面真的只能說剛好
→ agehakai:現在車上的KYB彈簧線徑也不粗 可是阻尼感就真的很強...
推 coppi:DNM在雙槍上已不再像以前是個鐵棒 但彈簧能更軟一點是更好
推 gogoegg:雙槍的錢、保養費 還有另一項更恐怖的:會被借走！
→ gogoegg:停車的地方安全性不佳 防盜又是另一個大問題
推 yaohuei:仲生 Tigra150掛瓶還算舒適  PS 我換車了  XD
→ yaohuei:你買巴祖卡的話  我原廠後腳要是軟腳時再問你心得 ^^
推 tellenzo:4.0無路感,很爽
推 zuzu3852:目前RS裝1.0 很蘇胡