[問題] 請問一下Tigra發電量??

[McLarenF1LM (McLarenF1 LM)]

今天在換牌照燈時

想說順便測一下回充看看

因為蠻多人推OSRAM 80/85W黃金燈的

不過...我是不想換那麼貴的

網路有P還O牌的80/100W

可能會用那個

不過先測回充算一下電量

不過很怪...

小弟大概測試的數據如下(負的就是吃電瓶電了)

開電瞬間(含氣油幫補動作) -2A

幫補作動完通電狀態   -0.17跟-0.35A (兩個數字...怪怪的解釋如下)

1.安全鎖關閉開電門的話 吃電是-0.17A

2.安全鎖打開開電門在幫補動作後吃電卻變-0.35A 但是關掉安全鎖電流也沒降回-0.17A


發動後怠速下(我小燈跟後牌照燈換自製LED 1邊算1W吧)

開小燈 1A
開大燈 -0.3A (怠速開大燈居然不夠回充!!!!!??)
開大燈+PASS燈 1A (55W+60W反而回充1A.....???)


微催油門(大概後輪有轉一下下 引擎轉速5000轉左右吧)

開小燈 0.5A
開大燈 0.5A
開大燈+PASS燈 0.5A


這啥鬼啊XDXD

整個混亂了啊......

騎tigra的大大們

有改大燈的可以推文一下你們改什麼大燈嗎??

還有其他小燈的...

我想知道會不會容易沒電

如果怠速55W還沒回充..那換高瓦燈泡只騎市區電力會很危險

感謝!!


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.237.37.71
推 BillHuang:那不就只能HID+魚眼了嗎?
說真的原廠55/60W要升的話~
真的是魚眼+HID才有感XD
可是新車就不想東挖西挖的...因為不想去給人改(貴死了)
自己挖又很醜...所以等車子舊了再動手XD

推 superfourjc:你把強光線組 高瓦燈泡都接上開燈再量一次你就知道了
不太懂這麼作的意義是~??
我電錶是直接串在電瓶正極輸出的
強光線組只是給大燈吃的獨立線路
這樣跟我現在量測有差異嗎~?
如果是單測大燈電流那換上強光線組可能有差可是我是量回充耶~


推 yaohuei:已經有人上O牌130/100的 夠用
→ yaohuei:http://i.imgur.com/eoOsn.jpg?1

100/130不是只有P牌出喔??
你貼的連結...夜間是指開大燈嗎?(沒看到說明XD)
而且我看了tigra電路圖的話
開燈會直接從發電機經過10A保險絲供電 除非不夠電才會吃到電瓶
我就不太懂那為何開大燈回充給電瓶電流會變大@@
難道是電瓶還沒滿電所以會多補?我自己測電瓶是滿電所以只充個0.5A意思意思XDXD?


感謝3位大大回覆~
※ 編輯: McLarenF1LM     來自: 36.237.37.71         (11/01 10:21)
推 yaohuei:是P牌 打錯了 ^^"
100/130我是不會上啦~

那對燈具應該很傷...

何況那根本是汽車發電量在配的東西

近燈100再按一下pass燈...光想就覺得可怕XD

鹵素我只會弄到80/100W

要再亮就是魚眼+HID比較實在了QQ
※ 編輯: McLarenF1LM     來自: 36.237.37.71         (11/01 16:28)
→ yaohuei:100/80 W off-road　2600/1500 Lm
→ yaohuei:85/80W allseason off-road+30%　2400/1750 Lm
像這種燈的流明要去哪邊查壓~?
我也對這個有興趣
不過我就不太懂像大大您po的這兩顆
一樣80W流明卻不同 不過因為下面是寫+30%

但之前有看過p牌的100W好像也是1750lm的樣子
超怪的~不知是不是因為近燈那反光片的關係
也就是100W只跟80W一樣亮度Orz 很詭異

推 whotear:1.你可以收尋一下我的文章，看一下近燈流明值，比較一下
→ whotear:2.發電是夠，但是燈罩100是極限了，降一點會比較好
→ whotear:3.然後盡量買大廠牌的，燈泡鍍膜有可能會影響燈罩壽命
→ whotear:4.最後直接接線組供電燈泡，有差。
→ whotear:維修手冊 http://www.sendspace.com/file/dqe77h
→ whotear:料號手冊 http://www.sendspace.com/file/6hocn1
好我會找大大您的文章看看
所以我只會找80/100W  90/100我也不考慮  因為80W怠速應該不太有回充了吧
我忘記在小老婆的樣子 有人文章有提到說O牌燈管比較粗溫度比P牌還低不知是真是假
我打算買清光的 便宜XD  所以應該沒有鍍膜問題吧~
※ 編輯: McLarenF1LM     來自: 36.237.37.71         (11/01 19:42)