[問題] 化油器油針和混合比調整(耗油的B1)

[EricHaze (慵懶)]

我的車是B1

最近統計油耗後 發現很耗油(20km/L以下)

想請教以下幾個問題

我知道不同的化油器在調整混合比時

有的是調油氣量而有的是調空氣量

那B1是屬於哪一種呢

那我將螺絲逆時針旋緊時 油氣是變濃還是變稀呢



油針上的小環 從上到下共有五段

越上面就越省油對吧

那大家都是用哪一段再配幾圈的油氣比呢?

希望大家能幫幫我

謝謝

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◆ From: 1.174.242.59
※ 編輯: EricHaze        來自: 1.174.242.59         (11/04 20:48)
→ OOQ:直拉的化油器應該是順濃逆稀
→ TheCrossRoad:混比對油耗沒什麼影響...
→ TheCrossRoad:把化油器柱塞上蓋轉開, 拆油門線 拆下油針 把e扣放
→ TheCrossRoad:到最頂 依序裝回 機油吃好一點 小鐵缸環島拉轉都沒問
→ TheCrossRoad:題 而且反而比較好騎 b1原廠設定有點偏濃...
→ EricHaze:謝謝Q大，那請問T兄你螺絲是轉幾圈呢，我試過三和四圈
→ EricHaze:我現在是三圈半
→ TheCrossRoad:我稍微轉濃一點, 冷車比較好發
→ TheCrossRoad:正統調法是聽怠速 但我覺得這根本不重要所以很隨性的
→ TheCrossRoad:亂轉...
→ EricHaze:油針扣在第一格，我怕高速不會吃不到油的話 不過我會試試
→ TheCrossRoad:我經驗是 火星塞紅褐色
→ TheCrossRoad:我騎破百是沒事啦... 雖然100好像也不算高速
→ Fun2T:對B1來說100有點太 XDD
→ TheCrossRoad:我猜實際速度大概85而已...錶超快樂的
→ TheCrossRoad:對了, 柱塞開大一點的化油針放哪都無所謂...沒差多少
→ TheCrossRoad:油針是拿來塞主油嘴孔的, 油門全灌下去, 沒差那1咪咪
→ TheCrossRoad:2咪咪的, 供油差不多, 影響最多的是中轉
推 wwaayne:TO 1F 可是DIO直拉 翔鷹 逆轉都是稀捏  = =
→ TheCrossRoad:他是說逆稀啊
→ EricHaze:W兄真可愛