[問題] 卡鉗位置

[future108 (千夫所指，萬夫莫敵)]

最近在想

依造網路上各家卡鉗下移的理論上來說

關鍵字 "酷龍 下移"

套用小弟那沒啥印象的國中物理

--這邊真的忘記要怎麼專業點的敘述了--

只要有煞車 就會產生一個力舉出來

而此力舉只要不是在與地面平行180度

總會向下或是向上的力出現

--爛敘述結束--

而向上的力會使的輪胎往上抬

導致打滑

先不論任何其他因素

只單純論力的向上作用的話這樣說應該沒有錯吧?

所以才會出現很多卡鉗下移的改法

但是如果依造這個理論

不要讓卡鉗出現向上作用力 卡鉗的安裝位置理論樣應該要在前半部

(車子行徑方向為前)

這樣產生的作用力一定是往下的吧?

但似乎市售的機車 幾乎沒有把卡鉗做在前面的

(我看汽車都很隨性 每種車都不一樣XD)

是因為有什麼考量或是因素嗎

很抱歉物理只停留在國中階段 就是已經有7年沒有碰過物理了XD

剛剛還想用象限去描述問題XD

希望大家看的懂我在說什麼

單純是對於卡鉗位置的理論討論

如果內文有錯或是錯的太歪 希望不要鞭的太用力

謝謝大家看完

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.28.9
→ ianbiang:我是覺得問題在卡鉗牽力桿受拉跟受壓穩定性不一樣吧
→ ianbiang:以我停留在國中的物理來說 我實在想不透卡鉗下移跟後輪
→ ianbiang:受到的作用力(或反作用力)有什麼直接的關係...
→ TheCrossRoad:那力道很小
推 PPTer:無法理解...
→ ianbiang:如果真的下移這麼棒 那為何好像很多市售車都沒有下移阿?
→ TheCrossRoad:髒、排空氣要拆下來排
推 schumi3019:影響的是卡鉗鎖點受力
→ ianbiang:阿對齁 學習了學習了XDDD
我怎麼什麼都沒學到O________Q? 是在說什麼?
※ 編輯: future108       來自: 122.116.28.9         (11/14 18:09)
推 mongchie0204:想到某r的改裝搖臂也是卡鉗位置讓屁孩以為後煞很猛
→ mongchie0204:過彎前稍微傾斜減速後輪就噴開路線了
→ windstormray:台灣的汽車幾乎前輪的卡鉗都是在前面 我覺得裝在後面
→ windstormray:比較好看
→ windstormray:不曉得原理是啥?像藍寶堅尼的前輪卡鉗就作在後面
→ TheCrossRoad:放前面有最大散熱面積吧
推 jack750822:那是內力吧 一個裝在車上的東西怎麼可能把車抬起來
→ jack750822:保時捷的前輪卡鉗好像也在後面
→ jack750822:不過前後輪好像不會同時在前或在後@@
推 godswd:卡鉗的鎖點在哪？ 還不是在車上！！！！  你用雙手抱著自己
→ godswd:的肚子往上提.....啊捏會飛起來？  別鬧了啦........
→ ujane:   雞仔
→ ianbiang:我是說我沒想到下移容易髒&很難排空氣所以市售的很少XDD
推 henryrita:去東機看看吧
→ ChengPingYu:我記得FZR750R OW-01就有這種設計。以前跟幾個朋友做
→ ChengPingYu:過分析，認為1.卡鉗拉桿必須連接在車體上才有用2.即使
→ ChengPingYu:有效，效用也不高。所以後來R1就不搞這種飛機了
→ ChengPingYu:前兩天才跟朋友聊到那個時代，因為電腦模擬技術不足，
→ ChengPingYu:很多東西都是做出來量產"放到市場上試看看"
→ a444498:R1到01都還是下移...
→ powercpr:拿過避震有點鬆的NSR做過實驗 架中柱剎車 後輪真的會往上
→ ChengPingYu:樓上可以試試看NSR改完卡鉗下移(連桿接搖臂)，用一樣
→ ChengPingYu:的測試方法後輪還是會上移的。因為對後搖臂系統來說
→ ChengPingYu:這是內力。用引擎加速後輪空轉會造成車頭上浮、煞車
→ ChengPingYu:則相反。這是特技表演在半空中改變姿態的標準做法