Re: [閒聊] 騎車有感

[KUNI0202 (藐視王法)]

※ 引述《david510002 (朗多)》之銘言：
: 本文開始
: 這篇主要是想跟各位探討幾個行車上的問題
: 第一個是方向燈
: 小弟騎車也騎了四餘年
: 平均日騎30KM左右

  你這樣算中度使用者，大概一個月換一次機油。

: 騎車的時候還算滿遵守交通規則的
: 但我發現路上其實很多人都會鑽交通法則漏洞
: 以方向燈為例
: 用路人的方向燈有7成左右都是裝飾用
: 轉彎不打方向燈、靠邊停不打方向燈、切換車道不打方向燈等
: 第一個常發生的是到路口前車突然減速轉彎
: 後車常會被嚇到(即使有安全距離也還是會被嚇)

　安全的騎車比死守法規還要重要許多，

　要切記交通規則並不是為了賺罰單錢而存在的，

　而是為了大家的安全，所以死守只是基本，真正需要的是"理解"與"活用"。


　騎車不可能只看前方有沒有打方向燈來決定超車與否，

　另外也別怪台灣騎士不守規矩，

　說實在的以前住歐洲照樣被闖紅燈的保時捷撞飛過，照樣有朋友酒駕，

　當時還曾被朋友一路喝啤酒狂飆載到義大利(唉，年輕不懂事)，

　這只是機率問題而已，機率低不代表就可以比較不用注意。

　
　基本上只要接近前車距離一近就要小心突發狀況，就算不是三寶也一樣，

　平時騎車就要留手指在剎車桿上，

　剎車前與轉彎前一定要先確認過後照鏡與兩旁。

: 第二個也是
: 騎到一半前車突然減速靠邊停
: 好像以為大家都會跟他心電感應知道他要靠邊一樣
: 第三個常發生在飆仔上啦
: 左切又切就是不打方向燈
: 好像馬路是他家開的一樣
: 十分危險
: 再來討論的是後照鏡部分
: 就小弟觀察
: 用路人有逾五成的車子後照鏡是有問題的
: 陽痿啦、斷掉不修啦、或是根本沒裝
: 這樣的駕駛不就等於是不定時炸彈嗎

  這沒辦法，警察也不敢狂抓，

　這也是我比較無法認同的地方。

　寧可放過真正對交通安全有害的，比如愛臨停的計程車與汽車，

　或是闖紅燈與跨車道的路人，或是後照鏡亂裝與不裝的騎士。


: 這常發生在上了年紀的人身上
: 要切換車道沒後照鏡可看
: 直接頭轉往回看
: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 但他還在騎車欸
: 這不就代表他有一秒甚至數秒時間是不看前方騎車的
: 這可以稱為危險駕駛了吧= =
: 但我至今沒看過因此而被開罰的案例
: 是否為法律的漏洞呢！？
: 再來討論排氣管的問題
: 雖然有在宣導可以檢舉烏賊車
: 但為什麼警察不直接取締呢？
: 路上至少有四成以上的車是烏賊車欸
: 我的生物學教授有說過：「市面上賣的口罩其實都沒辦法百分之百抵擋廢氣，即便是
: 抗SARS的那款也是沒辦法的，真的要防廢氣只能用防毒面具，但，誰會戴防毒面具騎
: 車呢？ ^ ___________ ^」
: 當下聽完就更加痛恨騎烏賊車的騎士們
: 更扯的是常看到街上很多阿桑臉脖子包緊緊
: 結果自己騎的正是烏賊車
: 她應該沒想過自己的爛車爛排氣會讓其他用路人很痛苦吧！？
: 小弟深深認為騎烏賊車應該立法禁止
: 可是好像很困難......
: 最後來討論騎車抽菸的問題
: 抽菸
: 一直以來都是正反兩極評價的行為
: 你在路上抽我就認了
: 反正沒人管的了你
: 我閃遠一點就好了
: 但是
: 騎車就不一樣了
: 尤其是等紅燈
: 很多人喜歡在等紅燈時點菸來抽
: 但他們一定沒想過他這行為會讓附近沒抽菸的人十分痛苦
: 因為躲也躲不掉
: 只能在旁邊默默吸你的二手菸
: 這早就該罰了吧

  這真的還好，我討厭吸二手菸，

　但其實室內禁菸與菸稅等限制其實已經夠多啦，

　有菸癮的人其實滿可憐的...

: 還有
: 應該超過九成的騎士菸蒂都不會留在自己車上
: 通常都抽一抽然後隨手一扔
: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 這不是亂丟垃圾的行為嗎？

  所以才有這種照片呀：

  http://0rz.tw/6McxE

  哈哈哈哈哈哈哈哈哈XD


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◆ From: 111.249.171.244
→ timk7:平時騎車就要留手指在剎車桿上  <-有點不同意
→ timk7:應該是握好把手操控好車子才對
→ KUNI0202:阿我是說留一到兩根，不是說全留啦~
→ mimihalo:在日本考照 就算留一根也是下次再來
→ timk7:不用留吧..
→ dreamless:完全握住我不會騎車... 反應會慢一點
→ jric:你要加個基本上, 偉災的進行機車搭配兩段式啊...
→ timk7:握住的理由我沒記錯是萬一路面也有狀況，更應該握好把手
→ timk7:就像開車要握好方向盤，反應的話，開車豈不是左腳放剎車??
→ jric:巡航的時候全紙握手把控制龍頭比較重要
→ jric:有異物靠近安全範圍內再出指準備減速(包含路面不平
→ timk7:況且假設騎大動力的車(重機)，沒握好就G了吧
→ KUNI0202:是唷？可是安駕基本上是要留的：http://0rz.tw/XykR3
→ KUNI0202:http://0rz.tw/rp9fr
→ jric:有菸癮得很可憐? 定點抽完再上路很難嗎? 騎車是要騎幾個小時?
→ KUNI0202:基本上握把不是靠蠻力，反而要放鬆...
→ KUNI0202:jric我懂啦，因為我就不喜歡抽菸呀
→ jric:都已經不像日本指有特定地點才能吸菸了...
→ jric:擋車也是離合器收手, 後煞收腳, 有需要再出指(腳)
→ mimihalo:人家是教你要用幾根煞 沒叫你平常留在上面....
→ dreamless:兩指剎車煞不住..a 沒力
→ KUNI0202:可是上防禦駕駛時，教練說隨時要把2隻手指頭放在煞車拉桿
→ KUNI0202:上，其實身邊的朋友都是這樣騎的
→ KUNI0202:我自己因為剎車夠強，只放一根就夠了
→ timk7:那是預備剎車，也不代表一直放在上面吧?
→ KUNI0202:基本上台北市區內真的會比較建議防禦性駕駛，狀況很多，
→ KUNI0202:每天都有呀...
噓 Dick5210:又要戰了嗎???
推 bgflyer:我在市區也是手指會搭在後煞上
→ bgflyer:總之，依道路擁擠和本身車速自己去判斷要不要這樣做
推 smallwang187:這有啥好吵的....就每個人習慣不同啊
→ smallwang187:有些自認反應比較慢 放著也無不可阿@@
→ timk7:所以請問開車左腳要放剎車嗎?(誠心發問)
推 yrt3168:完全不放 除非真的低速且前方擁擠狀態
→ yrt3168:此時跟車較近 就真的可能隨時需要煞車
→ jric:南訓教練說過, 會覺得煞車反應不夠, 是你的預防安全距離不夠
→ yrt3168:而且我自從步隨時放手指頭在拉桿上之後 覺得安全多了
→ timk7:開車隨時剎車也是用右腳吧，左腳從頭到尾都在左邊的一般踏板
→ timk7:上(自排)
→ yrt3168:不隨時 = =
→ bgflyer:路邊衝出來的東西跟安全距離無關
推 smallwang187:開車的例子我覺得滿怪的 機車構造跟汽車又不一樣
→ jric:路邊怎麼跟安全距離無關? 安全距離是前後左右都要看啊...
→ smallwang187:騎車時一手轉油門一手防衛性準備煞車 沒啥不可以的吧
→ smallwang187:bg大的意思是如果忽然一隻狗從車下衝出來之類的吧
→ jric:所以就像現在看到的路上一堆在加速，屁屁卻跟螢火蟲一樣亮...
→ jric:看你跟車的距離啊，真的近到他一冒出來就會影響到你的路線
→ smallwang187:如果邊轉油門又邊煞車 就真的觀念錯誤XDDD
推 timk7:例如RC剎車拉桿反應較靈敏，每次都以為在剎車減速...
→ jric:不早就該減速通過了?不要高速貼著路邊停車過去再來說反應不及
→ KUNI0202:轉油門邊剎車不但錯誤而且危險呀...
→ jric:壓拉桿不一定會磨來另啊，壓拉桿幾乎就都會亮屁屁了~
→ jric:壓下去還不會亮的距離微乎其微= ="
推 BillHuang:手指靠在煞車拉桿上面又不會壓到
推 smallwang187:會亮還好 我比較厭惡煞車燈壞了不會亮卻不去修的...
→ smallwang187:晚上真的很危險
→ BillHuang:我的握法是收油可以順勢拉拉桿的程度
→ david510002:我是覺得要比就要比好，比爛感覺沒志氣，不能說國外某
→ david510002:些地區不守交通法則，台灣就有恃無恐，應該要記取別人
→ david510002:的教訓來精進自己，遵守交通法則很難嗎？我是覺得以生
→ david510002:命為前提來看，一點都不難。
→ FairyBomb:你自己去問一次安駕教練..看有幾個會叫你沒事放在煞車上
→ ChungSam:騎車手指從不放煞車桿 反應一樣很快阿
→ ChungSam:會覺得反應慢 純粹是個人問題吧...
推 bgflyer:我是覺得見仁見智，用最適合自己的方式，別去危害別人就好
推 Sunal:重點就是放在拉趕上就有機會像螢火蟲一樣，後車容易混淆
→ Sunal:這已經算是會影響他人了
推 Sunal:就連沒事放離合器拉桿都會被安駕教練砲了
推 d78965:我的觀念跟樓上一樣
推 Sunal:還有速克達比較沒差啦 檔車油門控制真的要很細膩  加上手套
推 TsukimiyaAyu:我以前以為我是不會放拉趕上的 後來發現自己有反射
→ Sunal:又要管煞車我沒辦法 之前從250剛換公升級騎 油門沒控制好
→ TsukimiyaAyu:動作 碰到路口會不知不覺手在拉桿上 碰到車多也會
→ Sunal:差點噴出去
→ TsukimiyaAyu:完全不知道自己有控制自己的手放上去
→ jric:反射動作啊XD  其實久了反而較常移來移去(狀況太多)
→ jric:但不是常時放在拉桿上, 而是看到狀況的反射動作= ="
推 henryrita:人家網誌打一打你也信= =
推 foxjolin:我騎1000仿賽 手不好好握住龍頭根本是找死= =
→ foxjolin:有次不小心打了一個噴嚏 手去轉到  整台車往前拉扯
→ foxjolin:無法想像還放手指在煞車上預備的狀況騎車會是怎樣....
→ foxjolin:第一行推文講錯 不是握住龍頭 是握住把手
推 YukiPhoenix:我比較討厭手指放煞車然後煞車燈一直閃搞不懂到底有沒
→ YukiPhoenix:有在煞車
推 missin:經過路口/視線死角附近 或是 與前車距離在"剎停距離"以內
→ missin:建議都把手指放兩到三根在剎車桿上
→ missin:練剎車手指力道  可以去柴山礦區衝下坡~ (用V夾)
推 missin:比賽在彎道中,一定會用剎車去修正路線, 油門也不可能全放
推 missin:目前汽車ABS基本上算是標準配備,遇到狀況可以100%踩下去
推 pinsaun:這也可以吵 不就習慣問題嗎
→ missin:甚至還有ESP等等幫你從打滑狀態修正回來的系統
→ missin:機車剎車100%力道抓下去.....
→ missin:就~ 調查大家的習慣阿
推 cuteneo:手指放拉桿上沒什麼壞處啊~打噴嚏是大哥您在搞笑吧XDDDD
推 ogisun:很多騎車關念固然正確 可是也要因地制宜阿
→ ogisun:在市區騎車隨時都要小心突發狀況 放個一兩隻手指在煞車桿上
→ ogisun:也不是不妥
→ ogisun:不過請放左手就是了
推 ttnakafzcm:市區騎車會放兩指在後煞車  市區走走停停很需要吧?
推 DrSheldon:叫你放在拉桿上又不是要你壓下去  說剎車燈的是...
→ DrSheldon:難道有人的煞車拉桿一被摸到就會亮煞車燈嗎
→ d83602:習慣問題也能吵成這樣..放一兩根手指就看不順眼哦?硬要糾正
推 Sunal:這是機會問題，很多人壓到是不自覺的
→ d83602:邊騎邊壓到還不自覺，那敏感度有點過低了..
→ Sunal:我自己是在考大重駕照時身身體厭到僅十時刻兩根手指的煞車力
→ Sunal:                      深深體驗到緊急
→ Sunal:道是不太夠的 緊急時煞車前兩指已經拉煞車 後兩指還能拿出
→ Sunal:來也挺屌的
→ Sunal:當你前兩指煞下去 結果發現煞車力道不足的時候後面兩指就拔
→ Sunal:不出來了
→ d83602:不懂，為何拔不出來?不過我煞車都習慣前後一起施力就是了
→ Gunslinger:要看拉桿行程和形狀
推 ogisun:緊急剎車勢必要右手四跟上來壓 問題是...每次剎車都很緊急?
→ bgflyer:說真的正常的剎車拉桿是不會放上去就亮的，我不認為這是
→ bgflyer:反對的點
推 FrankTripp:ROSSI就算輕鬆騎速克達 也是全手操作油門的
→ FrankTripp:比起傳統的腦袋想著怎麼停下來 不如學學人家怎麼操作
推 bgflyer:ROSSI怎麼騎，大家都不能跟他不同騎法就是了
→ bgflyer:不如說說有意義一點的想法
推 Sunal:以結果論來看  路上螢火蟲的  幾乎都是手放在拉桿上
→ FrankTripp:理由本來就很簡單啊 車手就是比一般人更懂得騎車
→ KUNI0202:建議不要把賽道上的狀況與市區相比擬呀，然後我也想知道
→ KUNI0202:ROSSI就算騎速克達也是全手操油門這論點是哪來的。
→ Gunslinger:上次不是有人說 在日本考照用二指剎車就直接叫你回家
→ KUNI0202:想想阿部典史吧，個人以前曾很愛的賽車手：
→ FrankTripp:http://www.superhdmoto.com/2011/12/blog-post_7117.h
→ KUNI0202:http://0rz.tw/NiFw9
→ FrankTripp:tml
→ KUNI0202:等等，那個叫論點？那只是他的片面之詞呀...
→ KUNI0202:我還以為是有被拍到還是影片之類的
※ 編輯: KUNI0202        來自: 111.249.171.244      (01/09 10:50)
→ FrankTripp:Googlg一下"全手油門"的照片 第二張的
→ r0930:阿部是中了違規迴轉的招吧
→ KUNI0202:那張不是在正常路上騎的吧？連安全帽都沒有耶...
→ KUNI0202:不過的確是被拍到全手油門，而且還是我喜歡的Tmax
→ KUNI0202:阿部那件事情讓我難過超久...後來騎Tmax我不自主都會聯想
→ KUNI0202:到這件悲劇...
推 YJM1106:在市區騎車 隨時都要預備煞車呀 所以手指在拉桿上無誤
推 jack18262:我是左手放煞車拉桿上 開車看地方 左腳常駐離合器 大概
→ jack18262:踩1/3
→ jric:放拉桿不壓根握把手上, 根本不會差那0.00x秒
→ jric:握把手又對車輛操控較穩定, 何必呢?
→ ujane:我是右手食、中指放煞車桿上,無名、小指握把手
→ ujane:左手則全握把手 要煞車時才拉拉桿.
→ ujane:騎車時其實不要緊抓把手比較輕鬆. 不容易累
→ ujane:台北市區的確很常在煞車 尤其上下班時間=.=
→ ujane:或許個人反應慢吧 食中指常駐拉桿比較安心XD
→ ujane:放上去也不會有所謂的常閃煞車燈問題 指頭不要去勾桿子就好
推 Sunal:其實騎車正確姿勢是手部全都要放鬆的 沒有緊抓
→ ujane:平平放上去 最後一節稍彎 這樣就很OK啦
→ ujane:彎道聖經裡有提到 細緻的油門控制對輪胎抓地力有很大影響
→ ujane:這點我認同, 但在小CC數、不是激烈操駕情況下影響不是很高
→ ujane:所以看個人習慣吧, 要放拉桿就放 不要回勾就不會常時紅屁股
→ ujane:對一些反應慢 或冬天手指冰冷活動不佳的 放上去或許卡安全
推 bmw530li:市區騎乘跟賽道不一樣吧
→ bmw530li:全手的話要把手放鬆回油再把手指拉出來扣上去剎車
推 ujane:放了講 放輕鬆也有助行車穩定 順慣性(?)
推 FrankTripp:沒錯啊 這樣在緊急煞車時可以四指都抓煞車 也不會加油
→ jric:所謂的市區常駐剎車拉桿已經是安全距離內有他物侵犯所為
→ jric:當脫離車陣後就可以收手了...
→ jric:握把手當然不是死命緊握, 但所謂的操控還是比無全手緊握穩
→ icesam0628:給箭頭  市區跟賽道是不一樣的
→ timk7:老實講，有沒有放拉感，時間根本沒差多少，何況一般速克達
→ timk7:放油門就有減速，那自排汽車更會滑，不就左腳常駐在剎車踏板
→ timk7:當然汽車構造跟機車不太一樣，不過拿反應時間講根本不是理由
→ ujane:更正..剛才騎車出門辦事, 發現我是右手中指、無名指煞車=.=
推 smallwang187:真的不用那麼在意啦 就個人習慣問題
→ smallwang187:反正就安全駕駛就對了