推 s110042:詳細推^^ 01/11 03:16
→ bennybennyb:感謝分享 謝謝 01/11 09:22
→ lask:SM-1好用不會後悔，可以放進車廂還不用壓~ 01/11 10:20
→ TongYa:其實我覺得原PO可以先從便利性下去考慮 就會好選很多了 01/11 14:57
→ bennybennyb:謝謝您 考慮到便利性 我應該就選SM-1了 因為GR車廂不 01/11 15:44
→ bennybennyb:大... 01/11 15:44
※ 引述《bennybennyb (隊長痘)》之銘言：
: 目前小弟是看上這兩頂,第一次選全罩
: 車子是SYM GR Limited
: 已經考慮了好幾天還是猶豫不決
: 知道兩頂差在 重量,以及掀罩的方便度
: 目前問到都是簡配 SF-1 3000
: SM-1 3200
: 考量到車廂放置的話,是不是該選SM-1比較好呢!?
: 另請問一下,消光黑真的很難顧嗎? 感覺消光好帥....
消光黑不難顧，因為不新不舊
但較深的刮傷沒救，且久了漆面衰退
會感覺更髒更久，所以看個人了
回到帽子本身，SF-1跟SM-1
雖然為同一系列作，共用的料件自然多
但因為類型的關係，本質上還是有不同的
因為SM-1為汽水帽，兩頰可用的空間
自然沒有SF-1那樣足裕，加上有SO-1
初期版的銷售經驗及其鎖定的客群
SM-1兩頰為PE基板，而SF-1則是還有EPS
在防護性方面，SF-1會比較全面些
而因為厚度關係，SM-1頤帶襯會比SF-1好拆
且兩者的兩頰包覆範圍也不同
SM-1會比較類似3/4，SF-1則是較為延伸
而戴起來除了重量感不同，配重也不一樣
SM-1因面甲內側有閉鎖機構會比較重
鏡片系統雖然類似，但SM-1因為是汽水帽
鏡框膠條有很大的差異，且在防滲方面會較麻煩
初期SM-1為了防滲，較密合，但磨損較快
後來為了減緩磨損，較有間隙，但就犧牲些許密合
相較之下，SF-1不用考慮開闔，鏡框膠條就好處理多了
另外，SM-1兩頰氣孔是有帶滑蓋的，SF-1則無
下巴氣孔的設定也因為兩款大鼻罩不同而不同
SF-1是用插片固定在小鼻罩跟內側料件之間
而SM-1則是公母扣的方式，而其中兩個扣座
剛好就在下巴氣孔正後方，換句話說，會有
些許氣流從那兩個洞直接竄入，而SF-1則是
全部導向吹向鏡片；同樣，下巴罩SF-1是用插片
而SM-1也還是用子母扣的方式固定
說到底，考量的點，還是回到安全帽類型本身
看是要防護性較全面的全罩，還是較有便利性的汽水帽
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