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車種: SUPER FOUR 100 前叉配置: 大兜風內管+大兜風前叉彈簧+SF阻尼管+大兜風阻尼管彈簧 前煞配置: RS ZERO原廠碟+卡鉗 前後胎配置: 前TT92 90/90-10 後TT92 3.50-10 後懸:原廠310mm 前叉在我想了一個晚上之後就誕生了,裝的過程除了缺料之外 安裝上還滿順利的,XD。 裝完後原廠碼表線不夠用,請改用SVMAX。 原廠油管也不夠長,金屬油管請訂做"總長"90CM。 前叉油我是灌30W,一邊50C.C,道路上騎乘非常足矣。 坑洞,凸起,連續不平路面皆視為無物,不過應該還有進步空間 支撐度百分百,但更會突顯後懸的不足,反倒把壓力都給了後懸 車身的動態平衡還沒達到一定的水準。 今天上台21+136小試了一下,吸收震動已比原廠前叉來的要好。 為人垢病重煞後如遇坑洞必觸底的現象也消失。 進彎帶前輪十分靈活,但指向性略為模糊,因為後輪跟不上。 到了長流一看輪胎...真是傻眼了我 前輪吃的竟比後輪還少? 意思是前輪怎樣也不可能用到滿 看來改裝避震離我不遠矣~ 騎完台21新的前煞也磨合的差不多了,就"稍稍"用力在136騎了一下 RS ZERO的原廠煞車,對應車重只有89KG的SUPER FOUR還滿夠用的 下坡重煞前叉也不再觸底,一切都是因為彈簧變長,壓側可以比較有效控制 下136看後輪已經吃滿,前輪很"理所當然"的兩邊各留大約1mm。 結果我中柱一次也沒中,後輪就已經極限了,囧。 結論:下次還是乖乖用3.00-10就好 Orz 報告完~~畢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.160.171.1
powerdvd:way0703必推!!!! XDDDD 01/28 00:35
小菊花痛痛 (_*_)
jeff101234:樓上好像是某站的名字www 01/28 00:38
jeff101234:這改法看來是jog車系通用@Q@ 想拿家裡的勁風開刀XD 01/28 00:39
請安心服用
TurTao:大大有比過SF跟大兜風阻尼管的差別嗎 01/28 00:46
SF的比較長,大兜風的比較短。SF行程51mm,大兜風45mm,ciao65mm
Wanttobe5F:大大請問材料價位大概多少呢?? 01/28 09:52
耶~我沒仔細算耶....因為阻尼管是叫不到的,要叫兩隻前叉來拆 大兜風內管跟彈簧可以單買,但是有點缺貨,畢竟這台車也停產很久了。
Bizcuit:我後輪也想裝3.50的耶 XDDD 01/28 13:26
裝阿,又不會磨土除~XD
undertable:3.00的胎好少... 01/28 13:29
TT92,BT39。好像性能胎只有這兩款有出,MC31跟740都沒出3.00-10
zuzu3852:原廠避震連市區過彎都會滑了...快快換掉 (推坑) 01/28 15:21
不用推坑,奴家之前就是在賣避震的,XD~沒意外當然是直上HI-LOW KIT~ ※ 編輯: way0703 來自: 1.160.171.1 (01/28 17:55)
zuzu3852:不過前面的rs0是用豪華版的還是精裝版的? 豪華版的前叉 01/28 18:59
zuzu3852:鎖點好像不一樣 01/28 18:59
way0703:外管直上豪華版無誤....XD~ 01/28 19:04
mongchie0204:推一下 01/29 00:21