Re: [新車] 板上很推的suzuki 週邊卻都不推

[a151091 (鴨子)]

※ 引述《TurTao (偶速小海龜)》之銘言：

前文恕刪

: 你這樣想就好了
: 台灣路上的人大概有80%以上對車子都是不甚了解
: 真正懂車而且"會騎車"的人，剩下這20%中我看連5%都不到
: 不信你就隨便問問好了
: 1.碟煞車會鎖死很危險

哪會危險 說我大學什幹過的事好了

前輪配置>>獅王-KT-937  附上官網:http://ppt.cc/uNg1

那時候沒錢後煞又剛好用完了(調到最底也沒剎車力)

就用前輪碟煞騎了快一個月 我是打工族每天從"南亞"到"萬能"那邊新竹貨運打工

當然是取最近路線再騎

就這樣爛胎配碟煞(前煞)+原廠單一卡鉗騎了快一個月

對老一輩來講是個奇蹟 那一個月沒摔過車

後來還是把後煞裝好了

學會用碟煞 其實非常好用又很穩 反而會去嫌後煞(鼓煞)一直要調整很煩

: 2.煞車要依靠後煞車，只用前剎車會摔死

同上

: 3.胎紋越多的輪胎抓地力越好

那是排水紋 越多排水力越好 而和地面接觸以胎面為主

: 4.檔車重心太高容易摔倒

這沒騎過檔車不回答

反而很好奇.速克達引擎(最重)在坐墊底下 重心不會很奇怪嗎?

: 5.騎越慢越安全

: 6.轉彎時要隨時準備按好煞車打滑時要減速

這反而危險 我也忘記危險在哪了

: 7.要靠路邊騎不要跟汽車騎在一起

騎路邊反而更危險 潛在因子太多了 騎路中間反而安全

: 8.煞車要調鬆鬆的最好一按就直接到底，不然會鎖死犁田

我都調到輕壓可以感覺到煞車
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我對剎車要求非常的高 以最短距離剎停為主

之前有說50km/h前後剎按下去 瞬間要"接近0"

為什麼要說接近0 因為按下去後我兩隻腳有90%還留在車上

車子還會動只是很慢 至於滑行距離 人在車上完全感受不出來

一開始不會用剎車 時常後輪煞到底前輪按很少 下場就是撇來撇去驚險停住

騎(摔)車經驗多了 就知道怎麼剎車

前煞(碟)也是在沒後煞(鼓)時期練起來的 現在只會穩穩煞停

曾經有一次騎到70 在紅燈前用最短距離停下來 龍頭大大的頓了一下

把旁邊阿公嚇了一跳說:少年ㄟ 你拉捏騎甘每危險(台語)

我:每拉(台語)

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◆ From: 123.204.105.8
推 zuzu3852:顆顆 原文是在說普遍台灣人錯誤的觀念啦 XD
我也知道 很不想回 只是看到海龜大那篇一些推文有點不爽才回的
推 YukiPhoenix:一堆人很認真回人家的反串錯誤觀念
→ smallwang187:這篇樓主知道 他在那篇推文已經推過都不對了
→ smallwang187:他只是解釋不對在哪吧
※ 編輯: a151091         來自: 123.204.105.8        (01/28 21:23)
推 missin:檔車(重心高)瞬間煞停會比速克達容易翻
噓 GY4:你一知半解的 很多也抓不到人家在講什麼東西 別回了吧
※ 編輯: a151091         來自: 123.204.105.8        (01/28 21:38)
→ dreamless:什麼叫做前後煞按下去瞬間要接近0阿?
噓 phoenixer:^^
→ TheCrossRoad:單一? 很多鼓煞比單一強
→ TheCrossRoad:當然單一要弄得比鼓煞強也很簡單
剎車目前全原廠狀態
※ 編輯: a151091         來自: 123.204.74.136       (01/29 16:48)
噓 linjp:可以教我如何從50瞬間接近0嗎？我是個只看過安駕教練
→ linjp:煞車的井底之蛙，可以讓我見識更有效率的煞車嗎？
→ TheCrossRoad:簡單的說 至少要改對4卡鉗