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※ 引述《azip ()》之銘言: : 小弟的金旺是二手金旺100原廠(只裝漢堡行李箱) : 入手前里程不詳 入手後在我手剛過二萬公里 : 日前騎車時會聽到鍊條敲到護蓋的答答聲 故請車行請老闆幫忙調鍊條 : 車行老闆說我的鍊條太長了 也沒辦法再調了 (入手之後20000公里大概調了三次) : 幫我截斷一截 (可以這麼弄嗎?齒目不是固定的嗎?) : 再調了一下 說我的鍊條有問題 : 老闆幫我調緊 但轉了一圈 : 就會垂下來了變鬆 但再轉一圈又會變緊 : 這是代表鍊條有些齒目被撐大了嗎? : 因為手上沒有錢 所以目前用舊品撐 可能到三月才會有錢換新的鍊條 : 但老闆說可能到時候齒盤也要一併更換 : 請問一下: : 1 鍊條究竟要怎麼保養?上油就好?還是要清鍊條 使用鍊條蠟 不易沾黏灰塵 又保有潤滑性 缺點是有效里程短 一千公里左右要噴一次 : 網路上說要買鍊條油 但是老闆好像不是拿罐裝的鍊條油? 傳統機車行經常使用針車油 廢機油等 優點便宜隨處可取得 缺點灰塵黏不完 : 2 如果常用檔煞會造成鍊條被拉長嗎? 會 但如果是較好的普通鏈清況會減輕很多 如果使用高級油封鏈 幾乎不會 : 究竟要怎麼處理才比較適合呢? : 3 網路上說要定期清鍊條 : 若是請老闆清鍊條 那要間隔多久?一次要多長的時間?多少錢呢? 一萬大概要一次 但這種工作自己處理會比較徹底跟划算 因為費時又賺不了錢 所以在機車行來講不划算也就不會十分仔細 : 4 以通勤為主的金旺來說 : 是換原廠鍊條齒盤的就ok了 還是要換所謂的油封鍊? 換rk加重鏈即可 用油封鏈一是此規格十分難找二是鍊條蓋不夠寬 有磨到的可能 : 5 如果要連齒盤一起換掉 : 是指前後齒都要一起換嗎?如以原廠齒盤、鍊條來估 是 一新一舊 新的磨損很快 : 要準備多少的銀兩呢? 兩千有找 : (這和噴射金旺應該會通用吧? 不會斷料吧?) 通 -- Bianchi-Honda-Vw-Seiko-Nikon-Motorola 公路車-打檔車-手排車-機械表-機械快門-智慧手機(咦?) 奇怪的機械狂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.15.61
rxkalob:420規格 普通鏈就好了.. 騎到便當盒噹噹叫再調... 02/15 09:34
rxkalob:金旺比較沒有引擎突然拉扯的問題 有離合器的多彈幾下就鬆 02/15 09:35
twflanker:DID420普通練我大概5000km內KO...RK黃金油封有420的 02/15 16:52
twflanker:不過價格印象中跟428差不多貴,但是耐用很多就是了 02/15 16:53
TheCrossRoad:美的 扯超大力 會把齒盤騎成電鋸真的不意外 02/15 18:00