[閒聊] G6設計的VACS是否有點雞肋?

[mini160 (蜜妮長高了)]

原廠工程師設定6000轉就開

也就是要區分6000轉以下和6000轉以上

問題是版上大部份騎車的人紅燈一摧大概就7000轉了吧

如果你是婆婆媽媽都在低速遇表速30~40，轉速6000轉以下，那我沒話說

但還是有點想嗆:妳買G6幹嘛= =!?  去買台100cc小車不是更省



各位版友應該跟我一樣是通勤，以台北速域差不多60~80，低於車流速也蠻危險的

早上7、8點多和下午5、6點根本是戰鬥.你騎40根本算是擋住！騎個60~70大家速度就一致

我更相信上班上課騎80~90都也不算少數，尤其承德路、羅斯福路、中山南北路...


※講講一大堆....

OK 切回主題，以平時騎車的習慣根本就是一起步就讓馬達作動(ON) 讓空氣從粗管進入

這點跟SYM技術有點雷同，但是我認為SYM的還要更好

光陽這技術不知道落後幾十年還拿出來，真的很雞肋

VTEC專利都過期了，也不去抄一下或是翻翻以前德國汽車專門，也很多可抄

要技術其實國內同樣是慘業的華擎也可以提供一點know how

兩個難兄難弟



問題1.
如果是在市區騎，那就是不斷的開關開關

不斷頻繁的作動下，是否就在考驗這顆馬達耐用度

人家很多汽門科技都是5000、6000轉才開啟(汽車)，想跑快踩深一點才會湧現動力

而不是這麼頻繁的開啟/關閉

不過現在人家很多也都做到汽門無段可變了



問題2.
結果拉完馬力機，或是原廠數據也都顯示它實在很雞肋

省油也省不到哪去，動力也沒提升多少....

不如直接設定在8500轉，讓馬力延後

不過以光陽的人才，我是有點懷疑這一點...XD

不知道會跑模擬的人多不多

因為這也沒辦法  光陽給那樣的薪水  應該也只能起那樣的人上班




還有一個車的重點不是只有引擎而已，這點好像是光陽無法學會的事...

所以像我買汽車都是先看配備ESP、SRS...等，而不是去看馬力

就算車有300P馬力，你能發揮幾P? 一般人跑高速公路也用不到100P

一般人汽車150P很多人都無法完全發揮了，我指的是一般人



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.235.209.37
→ FairyBomb:說真的，台北沒這麼多人騎到80km以上的..
→ FairyBomb:我自己的錶比較緊，騎到60-70就在市民大道超一堆車了..
→ FairyBomb:而且原廠傳動破6000轉大概也是40後的事了，VACS本來就是
→ FairyBomb:爭對低高速轉換用的不是嗎?
→ FairyBomb:對了，光陽這技術比SYM早研究出來，但為何沒拿出來用就
→ FairyBomb:不知道了
推 CapriciousX:為何要設定6000轉 我認為7000~7500轉比較剛好= =
延後一點就延後的好處，也有壞處。不過目前以結論來看光陽用這套沒快多少也沒省多少
推 PPTer:檔車和汽車可以低速發揮到百分之百喔 >.^
→ TheCrossRoad:我連nsr都可以保持6千轉下慢慢騎了...
推 cz:基本上市區的速限是40 郊區是60
→ timk7:市區用5千多轉幾乎跑在領先集團了，你大概是衝第一的吧@@
怎可能阿 !! 我也不會衝第一，1.可能有闖紅燈的人2.耗油，我是順順摧
推 Bluesky368:中山南北路不好騎機車只能在外側有公車、小黃插來插去
→ Bluesky368:不過我承認我在承德、羅斯福就....
承德整路都嘛可以....
→ storycc:有朋友在光陽上班 說他們控制領域的 去光陽
→ storycc:其實過得還不錯 蠻爽的
噓 BURSTshock:台北幾條大路我都常騎 車流速度根本沒這麼誇張
Sure ? 基隆路 民權西路上下班時間看一下      我臉皮沒有厚到騎40~50擋大家
中永和三重速度也不慢
→ cc618000:引擎是重點阿.雙載的話125.150都好沒力喔
還OK啦，加速度慢了點。但是速度還是可以拖出來
噓 parislove3:台北看天下...
離開台北  騎郊區整條路沒啥人  路又大  速度自然就...
有些縣市對機車族不太友善，像台中中港路，開車會比騎車順多了
→ worldtree:別鬧了 市區60~80哪算正常 算快了吧
推 r0930:脫離車流騎快一點很安全阿 該快就快該慢就慢
→ nimaj:光陽這技術是由NSR的RC閥 取法過來的 光陽停產NSR都快20年了
→ nimaj:三陽的技術是這幾年的事 兩邊的開發時間差得可遠咧 =.=
不是這樣看的吧，格局大一點，兩者都嘛是10、20多前的技術了
只是光陽那套的確是還比SYM落伍，落後20年和落後15年的差別
NSR是Honda做的還是台灣做的???
→ TheCrossRoad:放太低, 沒用。 放太高, 卡轉
→ nimaj:只是光陽之前沒有想過在小cc數速克達使用而已
→ nimaj:還有6000轉 原廠傳動G6 125應該可以拉到70 G6 150可以拉到80
→ nimaj:怎會不夠用? 不夠用的是那些改傳動 起步喜歡一拜的人吧 =.=
→ nimaj:老實講 改傳動 起步喜歡一拜 NFT的7500轉還不是一樣雞肋 =.=
推 skyhome:N大說的有道理 喜歡改的人 原廠給啥都沒有用XDDD
有些人覺得100夠用，有些人覺得125夠用。 但是有些人覺得600cc才夠用
這....也許是版上都騎車照限速50~60吧
推 gogoegg:nft的7500轉 快樂錶接近95 gps速度大概90
→ gogoegg:GPS速度90 一般1.6房車快樂錶就是98、99了
→ gogoegg:高速公路上 一堆快樂錶100的 內線道就敢占爽爽了
→ gogoegg:7500轉 實際速度90 在一般道路上算雞肋嗎??
推 kmunatural:可變進氣歧管  跟RC閥差很多吧  根本兩碼子事...
→ nimaj:取法是指控制氣閥這件事 RC閥是在控制排氣 我怎麼會不知道
→ nimaj:既然RC閥可以低速關讓燃燒停留久一點 高速開讓排氣順暢
一個是控制進氣管徑長大達到協調進氣 也有其他形式http://ppt.cc/_hpf
一個是類似4T控制進排汽門正時和揚程，這不太一樣。只是2T沒有汽門
→ henrry60109:借問G6 150實測是11.11ps 那TIGRA150是多少??
二奶爬文就有，給你魚竿。
→ nimaj:又怎麼無法聯想到四行程的進氣使用? =.=
→ nimaj:不是實測是輪輸出 中間少掉的馬力是傳動消耗掉了
→ nimaj:TIGRA150輪輸出是12.78ps
推 kmunatural:RC閥是本田的專利 不是光陽 最早開發出可變進氣歧管的
→ kmunatural:是Mazda Toyota Nissan這三間公司 在1996年左右量產
→ nimaj:取法是指控制氣閥這件事 也就是控制氣閥的這個構想
→ nimaj:其它本來就不能沿用啊
→ nimaj:在NSR 2T既然可以在排氣端用一個氣閥控制高低速
→ nimaj:又怎麼無法聯想在4T引擎進氣端用一個氣閥控制高低速?
→ nimaj:我指的是控制氣閥這個構想 要論設計 本來就是南轅北轍
→ nimaj:RC閥是本田的 這也不用多說
推 brianshe:檔車效果應該會比較明顯吧，或是配重珠
推 kiii210:台北6,70不是很正常嗎？80以上是趕時間的人在騎的啦
→ timk7:我GSR加速還比較弱，用5.5千轉，只有起步稍慢，等到加到巡航
→ timk7:速度也表速60-70，也都騎在領先集團，不過承德靠近北投那
→ timk7:就用大概6千轉，表速80左右也都在領先集團，G6設6千轉不會
→ timk7:太低吧@@
→ mini160:你是2V 你是GSR，GSR轉速7500轉就可以表速破百了 CVT問題
→ FairyBomb:GSR能騎破百!?(大驚)
你的不能嗎?   ptt的水準都這樣嗎?  要直接出約來嗎? 狀態好時表速120都不是問題
表速高這也沒啥
→ timk7:GSR起步很弱..跟G5 G6系列沒得比..QQ
GSR動力很糟阿，起中尾完全都輸4V。 VJR110還可以贏過他，CUXI也不輸
問題就在於他原廠汽門太小啦，看看星艦 G3
※ 編輯: mini160         來自: 36.235.205.138       (03/01 02:09)
→ FairyBomb:破不了百，我體重一百六年GSR忠孝橋頂多9x
→ r0930:甚麼叫PTT水準都這樣? 他也沒說啥就要約人家出來喔......
→ FairyBomb:其實我也不太懂要約出來幹嘛，看誰的錶比較歡樂？
推 INMOST:是雞肋啊!!! SYM做在缸頭,但不知為何KYM要做在空濾那....
→ INMOST:板上很多高手,想一下那原理就知誰的效率較好了
→ INMOST:不知KYM做在空濾是否因為SYM已有專利...沒時間去查證
推 jazz121123:gsr動力差不是因為點火寫的太保守嗎?
→ timk7:我想表達的是台北市區車速沒有快到那麼誇張，寫在6千轉差不
→ timk7:多，他賣的是大眾，連我這台動力不突出也容易跑在領先集團了
→ timk7:…
→ timk7:手機推文剛好差一個字寬@@
推 misitsai:光陽真可憐，端新東西出來也要被炮..
→ misitsai:還不如學學某廠換換殼換換貼紙爽爽賺..XDDD
→ TheCrossRoad:“這配色跟貼紙, 質感真好”
推 zeze6666:GSR錶快樂到不行 我同學的GSR之前錶速120 結果我勁風光機
→ zeze6666:械錶才90-95 真的很快樂
→ mini160:的確非常快樂 表速120，但是我覺得沒特別快。
→ LsugerI:因為會騎慢的都在你後面...真要說小速克達做啥都是雞肋
推 stevely:看至底  GSR120 GPS96