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※ 引述《drefly (一個人的習慣)》之銘言: : 如題 : 遇計四月底五月初要去環島 : 之前環島經驗還算充足 也環過二十四耐 在下同樣24耐過,也環過4極點(搭配台鐵全車站巡禮) 另外還環過4天四橫一縱(北中南橫+新中橫+宜蘭支線) 分享一下個人心得囉 : 所以單日里程多寡基本上沒有太大影響 : 這次的重點就是六極點一定要到 : 大概排了十條各異其趣(咦...)的路線 : 還請各位板友多多指教 : 搞不好還能排出更多變化 : p.s 黃字表宿點 : ════════════════════════════ : 台灣六極點 : 極北 富貴角燈塔 : 極東 三貂角燈塔 : 極高 武嶺 基本上武嶺不太適合排在極點環島裡,有兩個原因 一來路線不太順,四極點+中心碑的行程很簡單,還可以外插很多沿途景點美食, 若要上武嶺,就得牽就它而繞遠路,犧牲逛其它景點或休息的時間 二來需要禦寒裝,平地跟武嶺溫差約20度以上,要上武嶺就必須增加不少行李空間 或許可以再斟酌要不要上武嶺,下次多排一點時間上去待久一點也不錯 : 極中 埔里地理中心碑 : 極西 七股國聖燈塔 以前極西點是七股溪口,但是當地完全沒任何標示 不曉得現在有沒有設極西點的說明碑? : 極南 鵝鑾鼻燈塔 極美 伯朗大道(?) 其實把這些點丟進 PaPaGO! 裡,再上下移動順序,很簡單就能得出各種路線 一般來說以順路、少里程、路不重覆來看,大概是兩種騎法,也就是順逆時針兩種(咦) 順時針里程數較少、靠山騎;逆時針里程較多、方便看海 含武嶺 台北 -> 富貴角 -> 三貂角 -> (梨山) -> 武嶺 -> (太魯閣) -> 伯朗大道 -> 鵝鑾鼻 -> 七股 -> 埔里 -> 台北 起/終點假定是台灣公路起點 (忠孝東路、中山北路口),約 1300 KM 拿掉武嶺約 1150 KM 含武嶺但拿掉伯朗大道約 1200 KM 路線變為 (同上) -> 武嶺 -> 埔里 -> 七股 -> 鵝鑾鼻 -> 台北 : PlanA : Day.1 台北出發走台三接台八接台二十一進埔里,經極中上極高 日月潭 : Day.2 經水里走台十六接台三接縣154接台17至極西點 高雄 : Day.3 經台17一路向南,接台二六至極南,接台九北上 台東 : Day.4 台十一北上至東河接台二三至富里,池上伯朗大道後台九北上 花蓮 : Day.5 蘇花北上至蘇澳接台二往北至極東再續行台二至極北,返回台北 為了東河肉包嗎? 富東會花掉不少時間 : PlanB : Day.1 台北出發走台三接台八接台二十一進埔里,經極中上極高,下日月潭 東埔 : Day.2 夜衝阿里山看日出,台十八至嘉義休息,台一至水上接縣168至東石 : 接台十七至極西 台南 這也太拼了 休息不夠還衝阿里山是用命在趕路 不小心就GG了 : Day.3 經台17一路向南,接台二六至極南,接台九北上 台東 : Day.4 台十一北上至東河接台二三至富里,池上伯朗大道後台九北上 花蓮 : Day.5 蘇花北上至蘇澳接台二往北至極東再續行台二至極北,返回台北 : PlanC : Day.1 台北出發往淡水接台二至極北經極東往南接蘇花,經太魯閣上武嶺 清境 : Day.2 武嶺日出,下山經極中接台二十一進水里接台十六經集集接台三至林內 : 接縣154接台17至極西點 台南 : Day.3 經台17一路向南,接台二六至極南,接台九北上 台東 : Day.4 台十一北上至東河接台二三至富里,池上伯朗大道後台九北上 花蓮 : Day.5 蘇花北上至蘇澳接台二往北至頭城上北宜回台北 : PlanD : Day.1 台北出發往淡水接台二至極北經極東往南接蘇花 花蓮 : Day.2 台十一往南至東河接台二三經富里至池上伯朗大道 台東 : Day.3 台十一往南接台九接縣199接台二十六至極南,台二十六往北 高雄 : Day.4 台十七往北至極西,經集集經日月潭 埔里 : Day.5 武嶺日出後走台二十一接台八接台三返回台北 : PlanE : Day.1 台北出發接縣106經雙溪至極東,台二往北至極北,至關渡接台十五, : 接台六接台三接台八接台二十一 埔里 這繞很大圈 東北角跟北海岸全包... : Day.2 武嶺日出,下山經極中接台二十一進水里接台十六經集集接台三至林內 : 接縣154接台17至極西點 台南 : Day.3 經台17一路向南,接台二六至極南,接台九北上 台東 : Day.4 台十一北上至東河接台二三至富里,池上伯朗大道後台九北上 花蓮 : Day.5 蘇花北上至蘇澳接台二往北至頭城上北宜回台北 : PlanF : Day.1 台北出發走北宜接蘇花進太魯閣 清境 : Day.2 武嶺日出,下山經極中接台二十一進水里接台十六經集集接台三至林內 : 接縣154接台17至極西點 台南 : Day.3 經台17一路向南,接台二六至極南,接台九北上 台東 : Day.4 台十一北上至東河接台二三至富里,池上伯朗大道後台九北上 花蓮 : Day.5 蘇花北上至蘇澳接台二往北至極東再續行台二至極北,返回台北 這種騎法通常最後都會變成北宜回台北,富貴角有空再說 因為太累了 懶得再慢慢走台二 XD : PlanG : Day.1 台北出發走北宜接台七接台七甲經梨山 清境 : Day.2 武嶺日出,下山經極中接台二十一進水里接台十六經集集接台三至林內 : 接縣154接台17至極西點 台南 : Day.3 經台17一路向南,接台二六至極南,接台九北上 台東 : Day.4 台十一北上至東河接台二三至富里,池上伯朗大道後台九北上 花蓮 : Day.5 蘇花北上至蘇澳接台二往北至極東再續行台二至極北,返回台北 : PlanH : Day.1 台北出發走台一至清水接台十七經極西 高雄 : Day.2 經台17一路向南,接台二六至極南,接台九北上 台東 : Day.3 台十一北上至東河接台二三至富里,池上伯朗大道後台九北上 花蓮 : Day.4 進太魯閣上武嶺後下埔里極中再上山 梨山 若是這樣的行程,會建議略過埔里,在梨山玩久一點 要去埔里很簡單 所以不要犧牲梨山上的遊樂時間來上山下山 : Day.5 台七甲接台七接台二往北極東續行台二至極北 : PlanI : Day.1 台北出發往淡水接台二至極北經極東往南接蘇花續行台九往南 紅葉溫泉 : Day.2 台九往南接玉長公路接台十一接台九至極南 墾丁 : Day.3 台二六往北接台一接台十七經極西往北 關子嶺 : Day.4 往北走台三接台十八上阿里山接台二十一經日月潭 埔里 : Day.5 武嶺日出後走台二十一接台八接台三返回台北 : PlanJ : Day.1 台北出發往淡水接台二至極北經極東於宜蘭接台七接台七甲經梨山 清境 : Day.2 武嶺日出,下山經極中接台二十一進水里接台十六經集集接台三至林內 : 接縣154接台17至極西點 台南 : Day.3 經台17一路向南,接台二六至極南,接台九北上 台東 : Day.4 台十一北上至東河接台二三至富里,池上伯朗大道後台九北上 花蓮 : Day.5 蘇花北上至蘇澳接台二往北至極東再續行台二至極北,返回台北 其實都是蠻硬斗的行程,每天動輒兩三百公里,上下兩三千公尺 騎起來一定很爽 XD -- 白髮三千橫世態 玉骨冰心縱蒼穹 風節自古如殘照 ▁▁ 青袍一舞笑人庸 ▕玉冰▏ ▕骨心▏ ▔▔ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.90.208
drefly:哈哈哈 其實就是單純想要去騎車 一天三四百公里都還OK 03/23 20:26
drefly:而且年紀越來越大 朋友都有家室了 要一起出來環島越來越難 03/23 20:28
drefly:當然要趁這一次一併解決 東富公路完全只是想騎而已 03/23 20:29
drefly:那五十線公里的路程騎起來超爽快的 03/23 20:29
Seirra:極西現在有國勝燈塔指標喔~去年才去環! 03/23 22:25
Seirra: 聖 03/23 22:25
liuy:東富公路現在路面狀況不是很好喔 是沒有OFF ROAD啦 03/23 23:28
liuy:不過崩塌地多 路面狀況有時候很糟都是砂石 03/23 23:29
liuy:富里到東河農場(大約在正中央)這段還要小心青苔 03/23 23:29
liuy:RV小心騎的話 倒是可以說是一條騎起來很舒服的好公路 03/23 23:30
liuy:要快的話 還是建議走玉長公路 03/23 23:31
jackilee:東河肉包千萬不要買 很難吃 我老家在那邊-.- 03/24 00:21
oplk:我覺得好吃耶......還是我吃到盜版的? 03/24 02:11
oplk:題外話,原原PO有勾鐵絲穿的話,上武嶺基本上就不用增加禦寒行 03/24 02:14
oplk:理了 03/24 02:14
purplefly:東河包不好吃+1...0rz 03/24 16:43