→ hungtsun:謝謝你的熱心回答 03/29 22:58
→ hungtsun:只是我對電系沒有很熟，加上Yamaha原廠車台 03/29 22:59
→ hungtsun:似乎不是很好，要做負極強化才行@@ 03/29 23:00
→ ck940560:大燈強化線組不建議鎖車架，影響亮度又傷車架 03/29 23:01
→ jeff101234:接地強化推薦弄個接地銅橋出來 接地銅橋6孔才15元左右 03/29 23:02
→ ck940560:之前裝100/130W偷懶鎖車架，發現螺絲一直噴掉 03/29 23:03
→ jeff101234:我的強化線組負極就直接接在接地銅橋上 03/29 23:03
→ ck940560:有一次停好車用手摸到才發現燙到翻過去 03/29 23:03
→ jeff101234:車台阻抗超大的阿XDD 尤其久了以後更明顯 03/29 23:05
推 hungtsun:大家都好專業@@ 03/29 23:05
→ ck940560:鎖點周圍因為溫度高明顯有較多鏽斑 03/29 23:05
→ ck940560:後來還是乖乖把線接長拉去電瓶 03/29 23:06
→ jeff101234:電系原理其實不難 囧 除非像自己繞發電線圈這種 03/29 23:07
→ jeff101234:不然剩下都是V=IR的問題而已... 03/29 23:07
→ hungtsun:最近才學用電表，不過才買幾天就被我搞壞掉.. 03/29 23:08
→ hungtsun:然後又拿去換新的XD 03/29 23:08
→ jeff101234:當然 配備一台好用的三用電錶是必須的(＊゜ー゜)ｂ 03/29 23:08
→ jeff101234:壞掉!? 通常不是只會保險絲燒掉嗎._. 03/29 23:08
→ hungtsun:我好像調成量電流的去量正在充電的電瓶，然後突然聽到聲 03/29 23:09
→ hungtsun:響後，就再也量不出電壓了... 我拆開看保險絲也沒斷.. 03/29 23:10
→ hungtsun:我拿去給店員看，店員也看不出所以然，最後說疑似保險絲 03/29 23:10
→ hungtsun:壞了，就壞台新的給我了 03/29 23:11
→ hungtsun:話說，我換回來後，調成聲響檔位，然後拿探針互碰個幾十 03/29 23:11
推 jeff101234:www 太慘烈 幸好可以換 03/29 23:12
→ hungtsun:秒後，再收探針的過程，探針線鏡然斷了.. 03/29 23:12
→ hungtsun:再探針互碰的過程，線是不是會產生很大的熱能阿? 03/29 23:12
→ hungtsun:害我現在，直接把線焊在探針的後端，變短了.. 03/29 23:13
→ jeff101234:你在測試電錶的極限嗎ˊ_>ˋ 這是何苦... 03/29 23:16
→ mimihalo:看到最後 突然覺得電表好可憐... 03/29 23:24
推 hungtsun:我只是看到網路上有這樣的測試.. 圖法煉鋼而已.. 悲劇 03/29 23:25
推 wuliou:儀表應該直接被打穿了吧 修不好了 03/29 23:34
推 flamedevil:我強化接地也是全拉到啟動馬達負極線,再從電瓶延伸一條 03/29 23:43
→ flamedevil:負極過去 03/29 23:43
→ hungtsun:有時間來研究看看,不過最主要是要解決正極@@ 03/30 00:02
→ M76:正極拉繼電器啦,那個鎖點原本就有鎖線,不擔心損壞問題 03/30 00:29
推 henry149:我的作法是 電瓶正極多拉一條到啟動繼電器 後續加裝的 03/30 00:40
→ henry149:電系 正電都鎖在繼電器上 電瓶負極拉一條出來到車台某點 03/30 00:41
→ henry149:後續加裝電系的負極都拉到那個點 03/30 00:42
→ henry149:這樣電瓶就只需要多兩條線 03/30 00:42
→ hungtsun:好的，我再看要怎麼用，謝謝 03/30 01:27