[分享] 老馬車怪問題(熄火/不順)與整理過程

[gtmmy (小明)]

關鍵字：
長途 熱車 熄火 高轉拉回 不好發動 不順 怠速不穩

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去年把原先的白色馬車轉給版友之後
又回到老迅光的懷抱

但總覺得很懷念馬車的舒適與操控
結果又牽了一台年份更老沒有整理的@@
(1999/指針表)

買回來後
在台南整理過一番
包括水冷 引擎 前叉 後避震 輪胎 車殼 剎車等等 整台幾乎都重弄
順便改缸

當時有個很奇怪的狀況 是雙載比較容易出現 長途尤其嚴重(大約要騎30分鐘+)
就是高轉會拉回 (順順催倒是還好)
接著車子會喘 然後怠速忽高忽低 會熄火 不好發動
油門轉半天車子才勉強走一段之類...

但
不是每一次都會發生 問題很難抓
當時以為是某個管路破掉之類
例如空濾 歧管之類

回到高雄工作後
熟識的老闆針對冷卻系統 引擎 電系 油路 這幾個方向去查修與整理

引擎 缸頭 曲軸等 重新整理後上車 排除掉改缸的因素

電系方面換過火星塞 火星塞蓋 電瓶 全車線組 發電線圈(內仁)等
並且把轉速水溫雙功能表拆掉
換成單純的水溫表

水泵浦換掉 水冷排找殺肉品重新整理
水龜更換
水溫表的感應器改三通
而不是裝在原廠缸頭那個位置
水箱精清洗更換等

汽油泵浦也換新品

傳動也整個清洗與整理 該換的都換了

這樣幾乎算大整理兩次下來
症狀多少有些減輕 但一直沒有根治

CDI有抓別台車來測試 老闆覺得應該是OK的
後來某次去台南車子又怪怪的
便在台南換了新的CDI
但問題還是沒有根治

經過與幾個老闆的討論
有的說機油
有的說高壓線圈
有的說化油器
有的說鎖頭(目前是副廠鎖頭)
有的說汽門漏氣 有的說要重新調整汽門間隙
上網爬文似乎有些方向但也不確定...

上個星期清洗積碳也沒啥明顯改善
也加了原廠的油精

機油前一陣子改用別種黏度 也沒啥差別
想說從便宜的零件開始測試吧!!

於是
先換高壓線圈了

換上之後 長途 高轉都正常很多
但怠速還是不穩

剛好
前兩天順路問了間熟識且有驗排氣的車行
接上儀器判讀數據
老闆把油氣稍調濃些 說本來太省油了
調整之後
這兩天車況就很正常了@@

現在也不太敢再亂動車子
水泵浦缺貨不知道啥米時候才會到貨
量也很少....

總之
如果有類似熱車會怪怪的症狀
可以參考 把高壓線圈換了先@@



備註：
1.某次下雨完狀況更嚴重
2.原本雙載才會 後來自己騎也會
3.目前問題已經排除 感謝多家車行的協助
  包括高雄的日財 禾豐 金樹 英吉 上立 宏晟
      台南的宏威 萬益等

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.227.225.119
推 majestymango:建議大大可以試試 高雄的安力車行 老闆也很專業
→ gtmmy:感恩 爬文其實也有爬到 之前一度想整車拖運給台中村哥整理@@
推 majestymango:我原本也想託運去台中 但是想到這麼麻煩 還是從南部
→ majestymango:先找看看 真的都沒救了 再考慮去台中維修 還好安力的
→ majestymango:老闆一次就修好了 省了我的困擾
→ gtmmy:願意修馬車的店家不多 大台殼又難拆XD 會修得又更少了...
→ gtmmy:可以問問看m大 你說的大概是甚麼狀況然後怎麼修理的嗎?
推 majestymango:真的一語道破 不過安力的老闆也滿有經驗了 試試看吧
→ majestymango:不過滿有個性的XDDD
→ gtmmy:目前一切OK了 暫時不需要再動 只是沒想到高壓線圈要壞不壞
→ gtmmy:會影響這麼大@@
→ HELLDIVER:把車賣掉又買一部同款更舊的是哪招?
→ gtmmy:當時看過RV NIKITA ELITE DINK等等 有些地方不符合自己需求
→ gtmmy:只好重買一台了XD
→ Fun2T:應該不是單純高壓線圈 下雨嚴重 出電系統 怠速不穩 找油路
→ gtmmy:前前後後整理了一堆 只是高壓線圈是最後作怪的一環@@
推 coppi:看來花了一筆啊 最後是哪間抓對高壓線圈?
→ gtmmy:日財 不過今天又有點點小怪 可能要換原廠鎖頭了XD
→ gtmmy:已經換了原廠鎖頭組 這一陣子再觀察吧
後來多多少少還是有類似的狀況
經網友推薦 把車牽到安力

原本老闆忙著弄一台G3 應該是在趕工...
聽到我從彌陀騎過去 還是先幫我看一下XD

車子已經騎了約莫一個小時
高溫高轉不順的情況也都出現了
老闆迅速的拆開左右後腳踏
以及空濾箱、火星塞等
作迅速的檢視
他說可能要查查看油路跟引擎的部分
便留車在那了...

經過約莫三個星期
總共處理的有
1.油箱+化油器整理→通暢油路
油箱生鏽頗多
剛換過的汽油濾芯以及使用一年左右的化油器
都被鐵屑賭塞了
老闆清理過後再加裝另一個汽油濾芯
這部分再騎一段時間觀察看看
若生鏽太嚴重可能要換油箱了

2.水冷排較上方的感溫器更換
原本以為沒有問題的水冷系統
老闆仔細檢視後
發現風扇108度開始運轉
但104度左右就停了
沒有完全降溫
後來發現是感溫器的問題
更換新品處理

3.引擎吊架的橡膠襯墊更換
原本的好像消失還是磨損了
更換之後整台車安靜順暢很多

總之
感謝安力老闆與裡面幾位車友的相助
看來陸續有多台馬車去作處理

修好之後新馬車似乎也要發表了(誤)
※ 編輯: gtmmy           來自: 111.254.177.21       (05/11 16:55)
→ gtmmy:這兩天發現鐵鏽還是很多 把油箱換掉了 這好像也快斷料了XD
※ 編輯: gtmmy           來自: 218.164.90.69        (06/01 00:32)
→ gtmmy:行駛到現在一切正常 感謝各店家與版友的協助