→ gtmmy:我想起飛羚跟LUXGEN的耐久/天候測試影片XD 04/18 00:14
推 flowsinyou:難怪常有人在武陵看見y牌測試車 車手真可憐 04/18 00:34
→ shyily:蠻好奇這說法的真實性？ 04/18 00:39
真實性?
→ FairyBomb:沒記錯Way0703版友好像是從事Y牌相關工作的 04/18 00:41
→ shyily:這我就不知道了...感覺是在實驗室跑一跑就完成了嗎? 04/18 00:42
→ shyily:會實際騎車去跑道路的比較少聽到 04/18 00:43
實驗室跑引擎測試除了耐久，還有效能指標，節能指標，耗損指標
電能指標許許多多亂七八糟的東西要測試，這是實驗室在做的。
每間廠商出新車前都會做所謂的MODEL車，廠內稱原型車，通稱試作車
在路上被拍到叫"疑似XX牌新車"。
這種MODEL車做出來就是要做道路試驗的，有些溫度濕度風向是實驗室沒辦法
模擬的，道路狀況也一樣。整台車都必須經過道路上不斷測試，才能發現缺
陷進而改善。會比較少聽到嗎? 從以前RC，FT，新鵝，到前陣子的G6，Y牌155
一堆路上被拍到的"疑似XX牌新車"的照片還滿多的，討論串小腦婆跟01也很多喔!
→ shyily:W大要是可以發一篇詳細的分享文會更好 :) 04/18 00:43
不知這樣說明夠詳細嗎? shyily哥 ^.<
→ flowsinyou:我記得前面某篇文章有講到 各廠新車好像都有規定 04/18 00:50
→ flowsinyou:道路行駛20000km ↑ 04/18 00:50
就每間廠商也都不一定啦，通常都超過很多很多。
國產新車從設計->測試->上市，大概三到四年跑不掉。
測試改善這一塊就可以玩很久了。
→ FairyBomb:是新車款吧..新車道路測試兩萬公里還是新車嗎.. 04/18 00:51
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◆ From: 114.37.173.1
→ shyily:沒想過會騎這麼遠的距離，還以為出去隨便繞一繞測試就好 04/18 01:15
→ way0703:包起來當然是要保持商業機密阿~不要忘記車廠也是生意人喲~ 04/18 01:17
推 Derek324kimo:學長說過以前在當試車員的時候，每天要騎180km... 04/18 01:21
推 guithawk:不包，等等被別人搶先發表就尷尬了 XD 04/18 01:26
推 PPTer:每天180要稍微有點體力 04/18 01:40
→ FairyBomb:新車款每天騎呀，而且不用考慮罰單問題XD 04/18 01:52
→ stevenbafa:樓上 罰單問題要考慮喔~還有要測試的里程數每款都不同 04/18 02:34
→ stevenbafa:有些是單純要測試某項數據 有些則是測試車子整體耐久 04/18 02:35
→ stevenbafa:這個也是跟時間有關的 並不是說測就測 有些會因為量產 04/18 02:35
→ FairyBomb:罰單不是直接會被抽掉嗎？ 04/18 02:36
→ stevenbafa:而增加路測比例 180KM比起以前來說少很多了~ 04/18 02:36
→ stevenbafa:當然不是單純如此 還要高速騎乘 惡路騎乘 測試各項狀況 04/18 02:37
→ stevenbafa:哪家就不說了 現在被開單是自己要負責~隨車則公司吸收 04/18 02:38
→ stevenbafa:因為有規定限速 以及各項必須遵守的安全規則 所以如果 04/18 02:40
→ stevenbafa:超速或違規被開單 都是自己付 04/18 02:40
→ stevenbafa:其實180KM消耗的是精神 體力完全沒影響 04/18 02:42