→ FairyBomb:問題就在那，其實也沒啥好吵的，訓練這部份不先加強，要 04/27 17:09
→ FairyBomb:直接開放的確不是很恰當，我是選擇自己違規也比要和旁邊 04/27 17:09
→ FairyBomb:狀況未明的阿婆阿伯賭一把來的有把握點 04/27 17:09
→ holygoner:有不少影片出現那種 直接剪線左轉的 (真是勇者~) 04/27 17:10
→ jric:左轉為啥要在停止線後等? 明明就要往前,只是不要侵犯對向車道 04/27 17:10
推 wuliou:實務上待在停止線後只會被叭而已 04/27 17:11
→ jric: 因為本來就不該停在那邊等 04/27 17:14
→ FairyBomb:除了特定車道必須等待左轉燈號外，其他情況停在停止線後 04/27 17:14
→ FairyBomb:的意義是？讓大家少一個車道可以使用？ 04/27 17:15
推 wuliou:在左轉車道等左轉還是被叭 開車跟騎車都有被叭過 04/27 17:17
推 pee915:揚"湯"止沸吧??? 04/27 17:18
推 mongchie0204:看這樣討論結果更沒有二段強制的必要性了 04/27 17:41
→ mongchie0204:台灣塞車車流大主要靠號誌,一堆左轉燈號都沒有路口 04/27 17:42
→ mongchie0204:標示不明才事主要問題,車速大家都很難快 04/27 17:43
→ LsugerI:第三點換成汽車好像也完全符合耶...只是大家好像也不care 04/27 19:26
→ LsugerI:說真的現在很多人連沒號誌的路口都已經習慣靠路邊再轉過去 04/27 19:29
→ LsugerI:了....一次橫越同向跟對向四車道以上.... 04/27 19:31
推 andy061683:推這篇,簡單明瞭切中問題核心 04/27 21:44
推 Ghinnet:"人"的問題永遠是大問題,也不是簡單的問題 04/27 23:24
→ Ghinnet:而且,機車切換到內線道,有多少直行車會禮讓你?加上 04/27 23:26
→ Ghinnet:車流量過高時,而車速不達平均車流量機車如何切換車道 04/27 23:26
→ Ghinnet:還有不是每個機車騎士都是判斷很好以及有足夠即時反應 04/27 23:27
→ Ghinnet:我覺得這都是提倡可直接左轉的人要考量的 04/27 23:28
→ LsugerI:只要把機車二字代換為汽車 一樣有問題的就會有矛盾之處 04/27 23:48
→ LsugerI:這就是這類討論最後還是會回到鐵包肉肉包鐵的鬼檔牆原因 04/27 23:49
推 Ghinnet:樓上只是真的從實際上來看汽車與機車互相擦撞...orz 04/28 00:08
→ Ghinnet:所以我覺得機車要更重視所謂的防衛性駕駛 04/28 00:09
推 typewang:推這篇 04/28 12:30
※ 編輯: parislove3 來自: 36.239.73.175 (04/28 12:55)
→ tony428819:坦白說原po最後一句話，對於許多人的長輩都適用.. 04/28 22:40
推 Bizcuit:超級好笑 汽車經過所謂的"訓練"上路有比較好嗎? 拿基本的 04/29 11:32
→ Bizcuit:"有訓練過"的停車來說好了, 一堆停車離路邊一大段距離的, 04/29 11:33
→ Bizcuit:直線開的歪歪扭扭, 標線不會看的行動路障, 有比較好? 04/29 11:33
→ Bizcuit:另外第三點的試問部分, 路上的汽車也都 完 全 一 樣 !!! 04/29 11:34
→ Bizcuit:喔還有, 有多少汽車駕駛是看到機車就不讓? 反正他自己會閃 04/29 11:35
→ Bizcuit:的心態的? 看到汽車就很禮讓的? 04/29 11:35