推 osiris99:我猜一個是成本,一個是太好的功能性會打到G5... 04/28 08:59
推 bing0603:成本便宜. 市場接受度高. 好凍!耐操!拚第一! 04/28 12:41
推 gtmmy:G4以後沿用到V3吧XD 04/28 12:46
推 PPTer:我買KTR神也沒有送我kiwi妹啊啊！！ 廣告騙人 QQ 04/28 13:26
推 hotkick203:行銷手法吧 用G4設計的話 那上面一級的GP要怎賣阿 04/28 15:02
※ 引述《KoCa5566 ( )》之銘言：
: 板友們好
: 我想請問一下
: 如果同款車有出125和150兩種型號
: 那差別大部分差在哪呢?
: Ex:Racing、New fighter、G6、V2+等等
: 只有引擎的差別嗎? 車身會不會因為因為是150就變大呢?
: 尤其是V2+ 125和150的差別，有板友知道嗎QQ?
: 另外，V2+的置物箱是不是真的很悲劇阿.....有在車行看過實體車，但忘了看置物箱
: 如果是150的話，置物箱會比較大嗎.....?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
應該是不會
v2是舊設計 應該是延過g3吧
但是電腦噴射化之後
底部變得超不平整
化油版理論上小的全罩小壓可以蓋上 (我是小頭男+雜牌全罩)
但是噴射化之後
只能放四分之三了
如果不是車子便宜加上
引擎妥善率不錯
我覺得會被三陽/高手/gt系列打掉
g4開始應該車箱會好一點
但不知為何光陽要用g3的設計？
: 因為原po有點胖 呵呵= =
: 所以對車身和置物箱有點在意
: 請見諒 謝謝
--
神啊.... 如果我砸錢買KTR機車 你就把KIWI妹送我吧... :)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.161.41.73