推 monoshin:不過地瓜ABS又多了3KG...不知道有沒有影響? 05/23 00:57
→ monoshin:應該說ABS瓜比150瓜多3KG 05/23 00:57
→ JKASON2003:也對 普通瓜跟ABS還是有重量差別 05/23 00:59
推 ftwing:看完影片後,覺得最大的衝擊是 儀錶板的設計感差好多... 05/23 01:10
推 flamedevil:3kg 有差吧 05/23 01:11
推 flamedevil:18008那個動畫,數據應該是放反了 XD 05/23 01:16
推 flamedevil:如果是RV150,後面地瓜應該就掰了~ 05/23 01:19
推 yongx13:RV150是出名的快樂錶，錶速130，GPS104~106。 05/23 01:59
推 johnnycgi:PGO 比較弱的就是外型的設計感上...對手畢竟是世界大廠 05/23 02:13
→ johnnycgi:SMAX 在外型工業設計上與其他國產廠差了很大一個層次 05/23 02:14
→ johnnycgi:至於 SMAX 加速上略輸給地瓜其實是意料之中 XD 05/23 02:17
→ johnnycgi:不過以 Y 牌車過去的表現來說我覺得 SMAX 已經算優等 05/23 02:21
推 mongchie0204:我覺得各有優點,只是之前測試不少人叫好又叫打XD 05/23 02:26
推 flamedevil:還是買地瓜ABS好了 XD 05/23 02:57
推 hate10619:我倒是覺得tigra的外型很帥XDD 05/23 03:01
推 johnnycgi:TIGRA 其實我說的不夠明白，我也覺得 TIGRA 的外型不差 05/23 03:02
→ johnnycgi:但是一些小細節的質感處理，這方面還是 Y 牌做的比較好 05/23 03:02
→ johnnycgi:我對 TIGRA 意見最大的，還是那個 KOSO 代工的儀表板... 05/23 03:06
→ johnnycgi:那質感真的很難讓我接受...尤其是對照了 NFT / SMAX 後 05/23 03:07
→ johnnycgi:雖然功能真的很強大，但是外型應該要再多用點心 QQ 05/23 03:07
→ johnnycgi:除此之外 TIGRA 真的是難得的好車 05/23 03:07
→ bluesapphire:racing king 180 05/23 03:15
→ r1t1r:在日本公布的馬力跟台灣市售款不一，是不是為了因應台灣法規 05/23 03:27
→ r1t1r:才造成馬力下降 @@? 05/23 03:28
→ KUNI0202:果然，那個老貓真不知該怎麼說... 05/23 06:25
推 flowsinyou:老貓的東西從來都不能信 05/23 08:26
→ snowcoat:聽起來有掛 XD 05/23 08:51
推 deepstar:不確定因素太多了, 怎麼測都不準，等上市吧 05/23 09:18
→ gbear:老貓看看就好……當娛樂 05/23 09:53
→ gbear:我這覺得改裝廠已經在在嘴角上揚了 05/23 09:54
→ linyue:老貓都說他是《不負責任》評測了，當然參考就好 05/23 10:03
推 monoshin:地瓜150儀表板會反光打自己阿....常常被反光打= = 05/23 10:11
→ Gunslinger:XD 總算有實測了 上次那個3D模擬應該是有什麼誤會 XD 05/23 11:15
→ Gunslinger:這下該怎麼辦 通勤運動風的運動要被拿掉了嗎? XD 05/23 11:16
推 callmelanpo:sMAX買回來第一件事! 立馬改ECU 05/23 11:24
→ callmelanpo:ECU才是解封版喔 鳩咪 ^.< 05/23 11:25
推 kai0476:應該是把跑旅都拿掉吧 不跑也不旅XD 05/23 11:34
推 catpig0420:我比較喜歡ABS大虎，但品管似乎有點令人擔憂 05/23 11:58
推 flamedevil:記得有次逛到老貓FB,有看到他一個回覆留言說,以後會不 05/23 12:00
→ flamedevil:收錢變成寫手不一定 XDD 05/23 12:00
→ flamedevil: 會 05/23 12:01
推 d78965:RV150是早期表才快樂吧…幾乎每台都插表…三環表就頂多120 05/23 12:01
→ d78965:到130 05/23 12:01
推 OOQ:之前那個3D模擬的影片刪除了 05/23 12:17
→ color5566:老實說 亞哈哈在台灣主要還是靠先天操控體質+強大的週邊 05/23 12:23
→ color5566:改裝部品支援度 原廠動力本就不是強項 05/23 12:23
推 zwqx:Tigra蠻耐看的 只是頭有點大 05/23 12:25
→ cola1230:其實我滿好奇的 只拍表的話 怎麼知道到底跑到哪了？ 05/23 12:37
推 brainpowered:說好的海放40公尺呢 05/23 12:40
→ brainpowered:我還以為亞哈哈有什麼不為人知的黑科技咧 05/23 12:42
推 e99303e6:說好不打臉的XD 05/23 12:43
噓 dahIia:以後老貓的東西都不用看了 05/23 12:52
推 been0730:爛車 05/23 12:53
推 kmunatural:RV150絕對不只GPS 104 至少110km/h以上 05/23 13:55
推 edwinn:老貓也太倒楣了 沒車3d測不準很該死厚?! 05/23 14:08
推 kmunatural:PRC出品 大漢150sp果然猛 05/23 14:31
→ kmunatural:連輪上馬力都比DINK250高了 DINK250輪上馬力13.1ps 05/23 14:31
推 ckai1983:TIGRA150沒人打得過 05/23 14:38
推 dahIia:很不爽看到這種機車界便當文 被揭穿剛好而已 05/23 15:05
推 r0930:這樣就爛車喔 呵呵 果然台灣廠商用廣告宣傳好快好快最有用 05/23 15:20
→ callmelanpo:鍵盤爛車 05/23 16:09
→ nimaj:GPS105的應該是RV150 DX 第一代的RV150 GPS甚至直逼115 05/23 16:21
→ nimaj:兩者齒比不同 不過就算RV150 DX GPS105~110應該也不是問題 05/23 16:22
→ nimaj:SMAX0~400M 20秒 倒還好 氣冷4V150大概20.5秒 TIGRA約19.5秒 05/23 16:27
→ nimaj:SMAX正好居中 也不是那麼不堪啦 05/23 16:28
→ brainpowered:是沒有那麼不堪但是跟之前的數據差太多了反差太大 05/23 17:05
推 kmunatural:RV家族有幾台車測過 150dx GPS還是有112-114的水準 05/23 17:16
推 freen16:老貓測試不是先拉到4千才放剎車出發的嗎? 測試方式不同吧? 05/23 17:17
推 stevely:TIGRA感覺算耐看 一開始看不能接受 然後跟朋友常出去 05/23 17:43
→ stevely:看久 感覺其實也蠻特別的 不醜 05/23 17:43
推 MichaelBourn:不知道他跟NFT誰加速比較快 05/23 17:47
推 sai25:震動這麼大 速度快是要..都不知道現在車子都只看速度就好了 05/23 18:08
→ nimaj:NFT 400M比TIGRA慢1秒以上 等於慢SMAX半秒 所以沒贏面的 05/23 18:18
→ nimaj:0~50可以拼看看 SMAX太重了 05/23 18:19
→ nimaj:RACING150的情況也差不多 05/23 18:20
推 kmunatural:還好啦 看車況 場地 NFT也有測過0-400m 19.38秒的 05/23 18:48
→ kmunatural:三陽的陶瓷汽缸跟活塞間隙比較緊 新車速度會跑不出來 05/23 18:51
推 gary5034:為什麼可以在一般道路上面作這種加速測試？ 有申請？ 05/23 19:09
推 xxxisthebast:老貓的東西 以後看看就好 別太認真 05/23 19:42
→ gm95:老早就知到X貓的測試有問題 05/23 20:13
推 r0930:老貓:都說不負責任測試了(攤手 05/23 21:02
→ wayne0411:說真的,國產Y牌很少再拼動力的啦... 05/23 21:19
→ nimaj:TIGRA 400M還有人測過17.5秒的 XD 不過以我身邊測跑的紀錄 05/23 21:25
→ nimaj:來看 NFT RC 400M大概就是差TIGRA 1秒左右 05/23 21:26
推 KUNI0202:nimaj+1 所以我那篇文章講的是第一代的RV150，而非DX 05/23 21:30
→ nimaj:輪輸出差快3匹 400M才差1秒 已經很OK了 05/23 21:30
→ KUNI0202:但180的JP版與JPII尾速都不高，起步很拉轉 05/23 21:31
→ KUNI0202:加上鐵缸...三陽真是... 05/23 21:31
→ KUNI0202:一代的RV150起步則非常地慢，雙載尤其明顯 05/23 21:32
→ KUNI0202:我比較訝異的是老貓那測試為什麼會搞到這個地步 05/23 21:33
→ KUNI0202:不管負不負責任，那數據已經到了讓人要懷疑的地步了 05/23 21:33
→ KUNI0202:只是話講好聽點而已，講難聽點根本就是... 05/23 21:34
→ nimaj:所以RV180 改63.5陶缸配150一代尾齒 是標配啊 XD 05/23 21:36
→ KUNI0202:唉，朋友們的JPII改缸後問題都多多.... 05/23 21:37
→ nimaj:也是有JP2直改8.19齒的 不過那個缸 的確還是不太耐用=.= 05/23 21:51
→ bjts1:同意K大 不管負不負責任..數據差太多了 很誇張 還能跟300CC 05/23 22:45
→ bjts1:平起平坐...太扯... 05/23 22:45
→ bjts1:而且很愛暗指 別人報導 都靠美女 露X...其實自己也差不多= = 05/23 22:47
推 kmunatural:兩輪誌至少測過兩次NFT 0-400 分別是19.38 19.4 19.79 05/23 22:59
→ kmunatural:以統計學的原則 扣掉極端值 水準大概就是在19.5秒上下 05/23 23:00
→ kmunatural:每次測試通過末速都在100.8 km/h以上 誤差不大 05/23 23:01
→ nimaj:我敢說同個時間跟場地 TIGRA大概可以測到18.5秒上下 05/23 23:06
→ nimaj:不管是兩輪誌 或是我們那群的測試 同時間 場地 05/23 23:10
→ nimaj:TIGRA就是比NFT或RC快將近一秒 05/23 23:10
→ nimaj:以疏洪道的紀錄來說 400M NFT 20.58s RC20.46s TIGRA19.52s 05/23 23:11
→ nimaj:TIGRA125 21.02s 超5 125 21.16s這都是半夜4點多去測出來的 05/23 23:15
→ nimaj:其中NFT RC 超5 125都是置底跑出尾速的那幾台 磨合也很夠了 05/23 23:16
→ nimaj:輪輸出差3匹 是很現實的差距 05/23 23:20
→ nimaj:阿對 19.79s那一期 我正好有 TIGRA125 400M是20.24s =.= 05/23 23:26
→ nimaj:TINGA125都比疏洪道的NFT RC快了 =.= 05/23 23:30
→ nimaj:TIGRA125 05/23 23:30
→ nimaj:儘管場地不同 但可看出400M NFT比TIGRA125快0.5s 也是不變的 05/23 23:32
→ nimaj: 約 05/24 00:41
推 kssk7997:剛剛已經把老X退讚並封鎖 05/24 00:46
→ kssk7997:整天拍女生發業代文還兼任賣保險 05/24 00:46
→ stevely:當時看到那成績嚇到 在看到板上3D的圖 心想那RCK180 不是 05/24 00:54
→ stevely:被放更遠... 05/24 00:54
→ nimaj:剛剛去確認TIGRA150疏洪道的紀錄是19.42s 05/24 02:40
推 flamedevil:老貓每次找的媽豆都很...XD 05/24 03:21
推 buzz1067:最近一期兩輪誌，有講g6的那期，tigra 150 18.1秒。g6 20 05/24 09:14
→ buzz1067:秒上下。 nft...慢個六秒多...我發現機車雜誌的數據都滿 05/24 09:14
→ buzz1067:常變動的。 05/24 09:14
推 ujane:$$的力量 決定車的能量! 05/24 21:17
推 MansonShih:Y牌還多了平衡軸..而且兩台車路線不同 這種結果不意外 05/24 21:27
推 boddingtons:老貓不是挺弱小車廠的嗎? 05/24 23:40
噓 stellaorz:純噓老貓，整天歧視+物化女性，有反對意見就刪文，爛 05/25 20:57