推 commutative:省油的真實奧義來自於右手的控制能力 06/16 14:14
推 NewCygnusXFi: 車主輕量化看看 06/16 22:07
eni i-Sint 5W-40
http://www.glorybell.com.tw/product.asp?IDno=6
eni i-Sint 5W-30
http://www.glorybell.com.tw/product.asp?IDno=5
心得：
第一次接觸i-Sint系列是去年夏天，新車1,000公里時
交換量1050ml(是的，我換換了濾心，開了第二罐)
iSint系列裡面5W-30、5W-40、10W-40中，
5W-40的閃火點是最高的。
震動沒有之前用的嘉實多GTX 10W-40大，
(也可能是當時馴車騎的關係，車沒熱開很震)
使用到中後期表現一如初期，換新油無感，也可能是車主太木頭了。
冬天開始改用5W-30，(依據Address車系說明書，SAE 10W-30適用於30度以下氣溫)，
從數據上看來，攝氏100度黏度12，離SAE 40的黏度下限12.5很近(mm^2/s)，
實際上沒有預期中的降低油耗，不知道是不是騎車愈來愈兇的緣故。
下一個冬天就不想用SAE 5W-30的機油了。
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