Re: [問題] 車隊出遊的建議

[snowcoat (excess)]

※ 引述《Free50280 (我是福利社)》之銘言：
: 各位板友大家好^^
: 我想請問辦活動揪跑團啊 有什麼哪裡需要注意的地方呢？
: 目前我詢問身邊車友接收到的資訊是
: 集合點要選地大 能臨停 且醒目好找的地方(EX:麥當勞加油站等等)
: 以上還有什麼需要注意的地方呢？

1.確認名單，決定帶頭、中間、押尾
2.確認路線，決定各站停車地點

帶頭的請勿胚車，依全隊步調決定速度
例如都是新手，那就50-60就好

新手隊伍通常不適合拖太長
以10人團來說，帶頭那位應該以後照鏡看的見中間車為主

速度太快，中間開始脫軌
中間那台可以按喇叭警示
前車發現後照鏡看不到中間車了，就該減速

速度太慢，車都擠一起了
前車就稍微加速，拉開一點空間
新手擠一起很容易變碰碰車...

後車就不太需要煩惱這些
他的任務是把速度較低的車友們撿回家
反正路線跟休息點都確定了，他們自己一隊比硬追前車安全

銷胚組，請他們自己一隊
要跟團就按照前車的速度跑
要海放就自己去休息地點慢慢等

搞到團體路線很亂，那就謝謝再聯絡
大家只是一起騎車，不見得是車友 ( ′-`)y-～

: 然後啊 我之前有揪跑過兩次 活動中一定會有人不受車隊控制的人
: 很愛亂衝 消呸 超越前導車的那種
: 我想請問大家對於這種人該如何處理？
: 1.放任他
: 2.糾正他
: 3.海放他
: 4.其它？

: 這個月初開北海岸團 因為是我前導 所以後面的狀況是不太了解
: 後來休息時老手車友就在講 我們車隊中有一些新手車友遇到大車不會讓
: 甚至在隧道裡有大車逼車 那位車友差點被收掉
: 我想再請問 大家車隊出遊前 會不會做車隊行車前注意事項的說明？
: 經過消呸哥跟新手事件之後 我想了想 要不要每次活動都要做一下說明
: 但是我不曉得該講些什麼
: 目前想到的有
: 1.前導做什麼反應(EX:打方向燈或比手勢) 後面都要跟著做以告知後方車友
: 2.若車隊行進中突然遇到紅燈 請不要為了要跟上車隊而硬衝
: 3.無法跟上車隊速度 切勿勉強跟上
: 請問還有哪些要補充的呢？


通常前車過彎遇到貨車這類打車
按個喇叭是不錯的選項
提醒司機，也提醒後面的不要吃對向

需要臨停，前車自己決定安全的停車空間
盡量不要隨便停路邊

減速就打個手勢，因為有些人不習慣看剎車燈...
臨停就先比減速，然後打方向燈準備停車
省的人家以為你要轉彎...

只要車隊裡面有分前中後，通常不會搞到太混亂
如果是個大團，例如20人，我會乾脆分3隊

人數夠的話，每隊都分2人，一個前導一個押車
人數不夠，至少各隊都要有前導，最後一隊要有人押尾

大概就這樣吧

我個人比較喜歡獨跑就是了
跟不熟路況甚至不熟車況的一起跑，有些辛苦...


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 211.75.67.205
推 a444498:推不見得是車友 ww
推 wuliou:獨跑+1
推 dogee:如果是熟識的，分組就好了
→ dogee:每個人對休閒跑的定義不同，設定集結點，帶隊的別消胚就好
推 hanway:如果車隊要超車，感覺比較麻煩...y
推 dogee:關鍵領隊判斷該不該超，這要靠經驗
推 drefly:帶不熟朋友出門騎車壓力就夠大了 不認識的我才不敢揪
→ hsia1800:5-60~在省道上是去_____!?
推 Free50280:感謝snowcoat大的建議！
推 FrankTripp:集結點很重要 很多團出去都很不愛設定集結點 都亂跑的
推 kill466:只能說喜歡掛上"車隊"名義的消胚團越來越多了-_-
→ snowcoat:橘色臂章嗎 XD