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化油器的負壓膜卡死的話除了冷車難發、怠速不穩、高轉速馬力無法正常輸出外,還會造成怎麼樣的連帶影響以及機構損壞呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.158.55.84
alwayswith:只聽過破掉沒聽過卡死的... 08/21 21:15
ian5king:可以PO一下卡死的圖嗎?我也很好奇卡死是怎麼回事 08/21 21:22
dhtsai:用去漬油灌洗呢? 08/21 21:28
DeonBon:沒聽過卡死+1 08/21 21:45
nodefeat:負壓膜負責抬油針,催油時拉高油針增加給油量 08/21 22:09
nodefeat:卡死你根本沒辦法騎,機械構造上我也想不到是要怎麼卡死 08/21 22:09
snowcoat:卡死是拆不下來的意思嗎 XD 08/21 22:20
yrt3168:XD 08/21 22:31
sdfgpoiu:改王化就對了 省油有力好裝又便宜 08/21 22:33
daweenchen:沒聽過卡死 +1 08/21 22:49
OOQ:有力好裝又便宜但是不省油啊.... 08/21 22:55
sdfgpoiu:原廠缸油嘴108,35 每次加油算油耗都在35~40之間 還算省吧 08/21 23:04
NTR5566:不省油應該是調整的問題 還有不能拿原廠化油器比... 08/21 23:32
snowcoat:不省油是因為太好催了.... 08/21 23:39
OOQ:改PE還有35以上真好,我自己車有30就覺得可以偷笑了 08/22 09:40
snowcoat:pe26+62缸 油嘴忘了 + 車主是胖子 好像也有30-35 冏rz 08/22 09:42
snowcoat:可能跟我家都把這車拿來代步有關 轉速很少過7000... 08/22 09:43
BeanSaber:老話一句 省不省油問右手 08/22 10:33