Re: [問題] 請問引擎吃機油與搪缸問題

[RVF (插大恐懼症)]

吃機油有幾種原因

汽缸/活塞/活塞環/氣門油封/氣缸墊片/磨損及老化

以上皆是引擎機油流燃燒室造成所謂吃機油的情況

油耗增加的原因有很多種，簡單的說就是引擎的阻力變大，燃燒不完全....等等

氣密不足，點火系統衰退，再者就是化油器失去準確度，無法正確供油，但後者情況較少

更換150CC汽缸理論上會比你原來125CC油耗來的兇，因為馬變大隻了，當然也會比較有力

至於耐用度肯定不可能比原廠來的好，坊間搪缸廠的品質鮮少有比原廠零件耐用的

更換150CC汽缸理論上只需要更換化油器主油嘴就可以，馬變大隻，吃的草要較多，

但排氣量更改就會改變原廠設定，凸輪軸特性也會不一樣。

結論:騎是都可以騎啦，若你是要耐用就換原廠零件（若氣缸沒傷到就換活賽活賽環），

但成本較高，但車你都騎15年了要考慮這樣投資划算與否，若在一陣子要換車，

當然以經濟取向為主，搪缸是最省的，希望以上對你有幫助

※ 引述《Tomcat (我想我瘋了)》之銘言：
:  我有台15歲的一代奔騰最近吃機油的情況越來越嚴重了(總里程84500KM)
:  嚴重到排氣已經會噴出臭臭的氣味 因此決定最近把它送給信任的車行去搪缸
:  不過有個問題對我來說很重要 就是油耗這個問題
:  記得這台車以前只跑市區道路的話 隨隨便便也可以達到35km/L的油耗水準
:  而目前的話(傳動箱內的所有零件都已換原廠新品) 只剩下32~33km/L的水準
:  (此外 就算傳動零件全面換新 車子的力道也還是跟以前差挺多的)
:  == 問題一 ==> 不知道油耗的退步是否跟引擎吃機油很有關係?
:  如果說修復性搪缸可以將油耗一併恢復之前的水準的話 我就更有意願搪缸了
:  曾經跟信任的車行的老闆討論過 換150CC新汽缸的問題(我不飆速 但希望有力)
:  但他並沒有意願幫我換150CC的缸 原因我也不太清楚 也許是還要動其它部位的零件
:  他說 跟他合作的搪缸師傅已經做了30年了 可以把汽缸修得很好 耐用度不輸新的
:  == 問題二 ==> 若換150CC的缸，還需要一併更換哪些零件? 油耗表現如何?
:  麻煩高手指教了  謝謝!

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◆ From: 61.228.6.46
→ FairyBomb:原廠零件耐用應該是有什麼誤會..
推 coppi:要做到類原廠耐用度也是ok的
→ RVF:一樓是指G系列的陶瓷汽缸嗎?還是可以舉例說明?謝謝
推 rexsony:原廠的東西有耐用度可言? 請問是還在50年代的產品嗎?
→ FairyBomb:以現在的品質來看，設定比產品本身耐用度重要
→ FairyBomb:你拿改裝廠的東西套原廠設定，耐用度不會差太多