[問題] 電啟動電池整流器線圈問題

[robinnpca (rob)]

車是光陽 豪邁得意100

電發完全沒有反應

連漆漆粗粗的聲音都沒有

1.車子靜置5分鐘左右

油表開鑰匙後 上來的十分之慢(超級慢甚至沒上來)


用三用電表測試

未發動前電瓶本身10.5V

機車接電瓶的那正負接線 在踩發動的情況下測試8.5V
 催油門往上跑 最多10.x 11.x 無法到12V以上

踩發後 到熄火後幾分鐘內

電瓶測電壓可達到12V

但休息大約5~10分鐘後 再測就又變成10.5V

PS:看過電池附近兩個保鮮絲都沒有燒斷
2.因為在一年前  電發沒反應

  踩發一瞬間 電池下面的保險絲就會燒斷

  所以就買了CDI和整流器 一次換掉
  (因為不知道是哪一個有問題>__<)

3.現在將舊的整流器接上去測試
  得到的發動中的正負電線的電壓還是只有8.5V左右
  懷疑可以這舊的整流器沒有壞 或者只能說現在狀態新的、舊的整流器

  都狀態變一樣了!

請問各位高手

這情況是

是回充有問題？

還是電池有問題？

(1)是後來換的整流器跟舊的整流器一樣掛了？
   所以發動的正負接線只能到8.5V?
   還是本來發動就是大約8.5V 催油往上跑(但應該可以跑到12V以上吧？)

(2)若電池還是ok的
   可以想辦法裝到125的機車上去
   騎個二十幾公里 做回充有用嗎？
   電池除size不同外～是否可共用
   用螺絲鎖上 塞東西勉強測試
   (PS:因為家裡沒有回充的電源設備 所以無法拔下來獨立充電)




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 1.34.210.130
推 TokyoHard:電瓶掛了 掛的電瓶狀態下看整流器回充不會準的
→ TokyoHard:搞顆好的來裝, 再做你這邊的回充測試.
→ wisdom:一樓怎麼判斷是電瓶掛的? 我怎覺得線圈或整流器可能性較大
→ imeime:因為壓降
推 alwayswith:有漏電??關電門量電流看看
→ robinnpca:如何關電門量電流 要量那邊的電流？
→ robinnpca:剛剛用了125機車的電瓶～可以電發
→ robinnpca:回充正負極線8.5V正常嗎？
→ robinnpca:T大我是拔掉電池的狀況下測回充的 不是電瓶裝上的狀況下
→ robinnpca:裝不裝電瓶測出來的正負極線都是8.5v左右催油門會上升
推 WlshCloud:電池剩10.5v還想發也太困難