→ fecent:nex起步還是無力 中後段才有力量 10/12 00:57
推 johngy:私心推GTR XDD 置物箱是一定夠的 油門也是順順催 起步不差 10/12 01:02
→ nimaj:GSR普利珠改13G 其它不用動 起步就不輸AERO了 10/12 01:30
→ nimaj:至於兩陽 Z1 超5 G6都比這兩台順 不計車廂的話 V2 GP VP也可 10/12 01:32
→ sai1268:趕時間跟起步快慢有關係嗎? 10/12 01:48
推 MirageAngel:▓GSR/NEX_125▓GT-evo_125▓Z1_125▓SG5_150▓G6_125 10/12 02:00
→ scufjh:AERO很能塞 我覺得0~80加速很平穩 只是更後面催沒感覺XD 10/12 02:43
推 hsiaohsian:建議原po就依照你補充說明下去挑吧！ 10/12 07:57
推 s89950:add+漢堡 通勤之王 10/12 08:10
→ seal867427:每次看我同學gsr車廂都好羨慕啊 10/12 09:22
推 cr7hsa:Z1.GP.VP 10/12 09:50
推 w5723865:nex 馬桶超深 10/12 09:53
推 t7788921:如果 車廂需求>起步 的話,真的選NEX,車廂差很多 10/12 10:14
推 linyue:個人覺得起步跟趕時間沒啥關係… 10/12 10:34
推 buzz0116:aero座高比nex矮嗎？ 10/12 11:59
噓 cjj02023:趕時間 怎不早點出門 綠燈起步衝第一 很容易跟闖紅燈的 10/12 12:01
→ cjj02023:對撞... 10/12 12:01
推 lowly0514:NEX+降普利珠+1 10/12 13:03
推 dog79721:如果對起步有要求 這兩台就Aero 車廂請必選N 10/12 13:20
→ dog79721:當然如果你想要兩者都要…即將上市的Fighter III可以考慮 10/12 13:21
推 weihoncheng:上班代步車 都在市區的話起步根本沒啥差XD 10/12 13:44
推 Civan:市區真的沒差，因為一定有一堆87龜車越線停你前面。 10/12 16:44
→ Kodama:版友的建議再和同學說了 感謝 10/12 17:37
→ Kodama:私心認為NEX比較好...動力可以改，車廂可不能改阿XD 10/12 17:38
推 ABigpenis:兩台都不錯 選自己喜歡的外型吧 10/12 22:06
→ BillHuang:Add加漢堡最好看! 10/12 23:48
推 stu79802:推z1和gp2 起步絕對夠用 價錢也在70下 比較划算 10/13 00:18
推 hotkick203:趕時間跟你的技術比較有關... 起步只是輔助... 10/13 02:02
→ hotkick203:GSR/NEX的大車廂和穩定性是改不了的 起步.動力卻可改 10/13 02:03
→ Gunslinger:GSR噴射珠重降了1克(15->14) 起步比較順 10/14 12:08
→ Gunslinger:而想要起步更彈 可以再降到13克 10/14 12:09
→ Gunslinger:以上比較基準為 自己的化油GSR(15g) 朋友的噴射GSR(14g 10/14 12:09
→ Gunslinger:以及自己的化油GSR(13g) 10/14 12:10
→ Gunslinger:不過說實在 改珠重也就只是把原本40km/hr後才出現的力 10/14 12:12
→ Gunslinger:道 提前到起步時 比較實用這樣;要說會變多彈 其實就是 10/14 12:13
→ Gunslinger:原本40~80這段的加速感這樣 不要過度期待 以為改個珠子 10/14 12:14
→ Gunslinger:就可以飛天了... 10/14 12:14
推 flowsinyou:比穩定性GTR比較穩... 10/14 13:14
推 youngwen26:相信我 我NEX 降到13克 起步真的夠用了 10/17 01:46
→ youngwen26:至少綠燈我幾乎都是第一台出去的 10/17 01:47
→ youngwen26:但真的要比加速什麼的，別指望NEX了，只是13G真的好用 10/17 01:47
→ youngwen26:GTR Aero我沒騎過，但轉彎、緊急狀況、後輪亂跳的時候 10/17 01:48
→ youngwen26:NEX救過我很多次 所以我私心覺得NEX很穩 10/17 01:48