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我搖喀稱,我改了(挺 http://flic.kr/p/gcoiiT 預算有3000~4000,並且有DIY能力,相當建議上新勁戰前叉 沒DIY的話...CP值就還好了,工錢有聽過800~2000 原因在未來市場都會是33芯的天下 不論改裝,甚至原廠,這是無可逆轉的趨勢 30芯用的好 "不輸" 33芯 不就等於33本身就比30好,那33用的好不就>>>>>>>>30芯 當然30芯刁到一敗有沒有比33芯好用,我相信有神人可以 但就"普遍"狀況,33芯換個油+預載就等同30芯改組尼改彈簧改改改..... 就甭論剎車系統了....原廠245+類馬鉗(三代卡鉗)原廠直上多省事,還不用擔心精度 那下一代勁戰會不會改個35 37 blabla...? 那是很久以後的事,三代孵了七年才出,那起碼5年內33芯絕對是主流 < 33芯看的是未來 > 33芯需要準備啥材料? (*....選配) 新勁戰前叉*2 新勁戰三角台,須改鎖孔 上下珠碗+珠巢或自配鋼珠 245碟盤 三代卡鉗...* (可使用馬車來令) 三代碟盤...* (輕50g,內圈圖案有改) 三角台特工...* 除了必備料,其他都是舊勁戰的 *直上* 歐規不是不好,只是現在新勁戰料好找又便宜,只有三角台要修龍頭鎖的凹槽而已 歐規的C/P值相對沒這麼高了~ 改了33芯後要改裝,前叉,卡鉗座就比照新勁戰 舊勁戰現在要找這兩樣....真的不好找! 最後 曾幾何時原廠改原廠也是搖喀稱(? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.185.220 ※ 編輯: wayne0411 來自: 220.136.185.220 (10/22 00:04)
snowcoat:以前是沒得選只有歐規跟改裝品 歐規好歹原廠料 10/22 00:47
snowcoat:現在有新鵝又可以馬車來令 何必找歐規 (茶) 10/22 00:47
snowcoat:歐規的好處就是...前叉跟三角台以外都直上 啥都不必動 10/22 00:48
snowcoat:有多少預算做多少事 ( ′-`)y-~ 10/22 00:49
keisuke08:早期迅光風光就33芯了,只有舊鵝才30芯 35 37應該要重新 10/23 09:47
keisuke08:開發,成本會一整個提高阿=.= 10/23 09:48