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※ 引述《NTUSTCSIE (NTUSTCSIE)》之銘言: : 請問版上先進們 : 爬文 + google 看了一下輪胎的資料 : 想請問一下下面的問題 : 後胎消耗為什麼會大於後胎? (有人說前後胎更換次數為1:2) 速可達重心偏後方 驅動輪是後輪 台灣人大多數習慣先用後煞 排氣管在旁邊 所以後胎消磨通常比較快 : 前、後胎的需求不一樣 (有人說前胎建議選較軟的) 前胎導向兼制動 後胎驅動 : 本身車子用的是10"胎,原廠牽回來都是用華豐的 : 想請教如果常跑山路 + 急煞 + 壓車 + 濕地抓地力較好的前、後輪(8pr)要怎麼配? : 謝謝~ bt39ss mbr740 對了 騎乘觀念沒跟上的話 再好的胎也頂不住錯誤使用 -- Bianchi-Honda-Vw-Seiko-Nikon-Motorola 公路車-打檔車-手排車-機械表-機械快門-智慧手機(咦?) 奇怪的機械狂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.142.196
gm95:是傳動輪導致消耗較快 11/17 23:11
doraemonca:排氣管XDDDD 11/18 00:00
a922955:應該是表示來自引擎的溫度高,胎軟容易磨吧~ 11/18 00:48
coppi:三樓正確 排氣管很輕易的可以讓胎溫上升 二樓就..顆顆 11/18 06:44
TheCrossRoad:頂多升到40度吧... 11/18 07:09
coppi:實際上幾度我是沒量過,不過有穩定的熱源的後輪通常溫度上昇 11/18 08:44
coppi:的較前輪總是多且快一些 11/18 08:44
TC0430:而且排氣管也滿重的... 11/18 12:22
BillHuang:冬天常常騎一趟下來前輪冰冰涼涼的後輪燙手 11/18 14:50