Re: [問題] 吃機油 保養..等問題

[NSRC (ATB)]

: 我的車是 2007年 GT125化油 里程數約5w~6wkm  因為換過一次儀表所以詳細有點忘了
: 最近約半年吃機油開始吃很兇 而且越來越兇
: 剛剛騎車回家的時候 車子又開始停紅燈的時候熄火了
: 就知道我的機油又快被吃光光了
: 就馬上去換機油，漏出來果然(目測)不足200c.c.
: 還沒到1000km 大約700~800km而已
: 現在該怎麼辦
: 是該去車行檢查吃機油的原因嗎
: (還是板上有大大知道大概的原因)

四行程吃機油，通常是　汽門油封、活塞環　這兩邊出問題
要修好，必需把引擎從車上卸下來，把汽缸頭、汽缸拿去處理

最標準的

1. 耗材更換(護油圈、墊片)
2. 汽缸頭，汽門、汽門油封換新，重作氣密
3. 汽缸，搪缸或更換新缸，重配活塞、活塞環

上面換的這些東西，料件都有　原廠公司貨、副廠市面貨
一些加工處理，有　車行老闆自行處理和送去給人處理

以吃機油來說，原則上 7000 左右能處理到好

但是有時候拆開發現，其它地方也壞了，要一起換，就要加錢
有些人會腦袋有洞只弄一半，裝好沒多久　又　吃機油，不然就是又要拆一次引擎

還一種運氣更差的狀況，吃機油修好了，騎沒多久　引擎又壞不同地方
而那個地方，修吃機油時有檢查過，是好的。
原因是吃機油代表引擎漏氣，沒力，修好後有力了，但原本已快不行的地方
反而撐不住。

拆開後，原則上 6000 ~15000 之間可以解決，端看你怎麼修、用什麼料
老闆佛不佛

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.41.126.72
推 coppi:要修建議一次就整理到位 培林部位建議起碼用日本製品
→ coppi:原廠近年都用一堆台製品 或大陸貨..
推 GF:請問樓上達人 像我這樣的一般使用者 見到您的說法之後
→ GF:假使以後有幸 更換培林時 該怎麼跟店家說明"如此"的要求
→ GF:"我想要用XX牌的培林"? "請幫我更換成日本製的培林"?
→ GF:再多問一項 假設老闆有用心幫處理 換了日製培林 那價格應該是多
→ GF:少?(我們一般的消費者在這方面也有個底 才不會被敲盤)
→ GF:臨時又想到一則小問 小弟前文提到前輪卡 有推文板友提到:換培林
→ GF:培林前輪有!後輪也有嗎?車子上還有其他地方有培林的存在的嗎?
→ GF:不好意思 小弟無知且多問 還請能回答 有回答的板友見諒
推 wwaayne:SKF的陪林 個人偏好
推 coppi:機車行都叫的到日本培林 如果你有品牌偏好 請自備培林
→ coppi:培林只要車上會轉動的地方都會有
→ coppi:使用非常廣泛 價格其實培林不貴 但拆裝費工 工資貴
推 allen1224a:中肯，我就是改完沒多久曲軸就掛，里程破5w建議順便強
→ allen1224a:化
推 vul3x94x9493:謝謝您的回答 我腦袋沒洞但是口袋有洞