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※ 引述《agehakai (不大不小 我是尖尖)》之銘言: : ※ 引述《NSRC (ATB)》之銘言: : : 之前朋友 : : 化油新勁戰改 58.5 進氣岐管加大 : : CVK26 高速 112 低速 35 : : 空濾鑽一個小洞 : : 沒拖齒 配傳動 終轉可達 9300RPM : : 順順騎 8xxx rpm : : 油耗大概略大 30 KM/L : : 輪胎好像是120/70-12 130/70-12 : : 缸變大、化油器變大,只要效率好,油耗不一定會變差 : : 突破點在於,同樣速度,可用較低轉速達成 : 改裝引擎省油的關鍵... : 1.保持引擎的高熱效率 : 2.速可達,維持扭力輸出,轉速不用硬拉,自然省油 : 我改的一代舊勁戰 : 58半,原廠管,原廠CVK24 : 油嘴38/112,原廠濾棉去鐵網高流量化 : 傳動1000轉大彈簧+輕量馬車普利盤,其他不動 : 市區亂催(油門1/3~1/2)油耗32,郊區沒試過 : 輪胎100/90-12+120/70-12 : 表速破百沒問題,極速不知道,沒拉過。沒轉速表,所以轉速不知道 : 加速沒很快,大概比一般原廠氣冷150整段快些 : 至於保養,完全比照原廠標準(機油2000KM換,傳動5000KM保養) : 車主騎了一萬公里有餘,沒有任何反應不良,這樣 我沒有三代鵝,可是我有改缸老馬車,我改63缸400條,約180cc,高凸,cvk30 122-40,改前普利盤,1500轉雞排大彈簧,轉速起步一拜9000轉,終轉9500,gps12x,前輪100-90-12,台中高雄市區油耗不是很好,大約32-33而已,長途也是沒有很理想,大約36-38之間,這樣說起來改缸真的很耗油耶,可能該換smax看看? -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.87.168
mini160:馬車尾速真的很威 ! 感覺你的車調教的很棒耶 12/04 23:09
qooqoogb:可惡想改 >///< 12/04 23:13
PHYSALIS:http://0rz.tw/ay7x9 這個呢 最近有人唆使我原廠馬 12/04 23:19
PHYSALIS:裝這個東西 聽說裝了就不必改缸了 12/04 23:19
agehakai:gps12x...我拖齒也才出現過表速110左右(與gps誤差6%) 12/04 23:42
agehakai:摳皮你是意外改成車王喔~XD 12/04 23:42
FairyBomb:用紅頭會跑,但不要想說跑得贏大CC,極限就在那.. 12/05 00:33
bmw530li:改成2T又進入另一個世界(誤 12/05 01:36
coppi:原廠馬裝紅頭是浪費,好化油器會提高霧化效率,燃燒完全, 12/05 06:38
coppi:提高引擎動力,但是沒有改缸,成效有限 12/05 06:38
been0730:原廠車裝紅頭 除非口袋很深 不然會很失望 那麼貴的東西 12/05 16:18