作者coppi (JOSIPA LISAC When a man)
看板biker
標題Re: [閒聊] 何謂技師
時間Sat Dec 7 07:18:21 2013
※ 引述《NSRC (ATB)》之銘言:
: 心目中的技師應該是
: 我講出我的需求或問了個問題,技師能依他的專業完成或回答我的問題。
: 還能提出更進一步的建議或答案。
: 在台灣的話,大概是車進來,能發動出去就可叫技師了。
: 找一個懂很多又專業的技師太難了,到不如找個能 完整執行你意志 的技師
因為台灣不重視技術
只重視收費
你懂的
: 像之前問了幾個蠢問題,但修車無數的老闆也不知道
: 1. 火星塞 BP6HS、BP6HSA、BP6HS-10 ,能互裝,到底差在那邊 ?
hs跟hsa點火頭小差異
-10是點火間隙較大 應該是1mm
: 2. 二行程搪缸要摸幾條 ? 要怎麼量 ?
手冊會講1.x 2.x條
但根據台灣人馴車跟用機油的習慣
搪缸店跟車行為了避免車主馴車騎到車縮缸回去找車行
通常搪3-4條
其實車行跟搪缸店有些店家也是知道手冊講幾條的
從活塞裙跟汽缸間插進去量
: 3. 曲軸校正,左右軸的偏擺標準大概是幾條 ?
看搪缸店的生意還有老闆的良心
像台中一個有出整套改裝缸的大搪缸店
生意很好 裡面師傅很多算半師 趕工 敲個二三四條都可以交差
另外一個店比較老師傅傳統路線 半條內
最好是敲到沒誤差
你說他們不知道呢? 還是懶的作呢?
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不必試圖告訴別人什麼觀念 只要利用你已知的知識優勢 取得領先就好 反正講了也不會
有人感謝你
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◆ From: 114.41.64.143
→ FairyBomb:台達跟金城? 12/07 09:47
推 aeolus317:噓......... 要打台X跟金X ...XDDD 12/07 10:27
→ TheCrossRoad:「2t抓緊配沒意義啊, 什麼123條缸他媽的縮死你!」 12/07 10:31
→ TheCrossRoad:藍寶ㄐ尼技師如此回答我 12/07 10:31
→ rxkalob:2t抓大5條 活塞環只裝一環 拉轉之舒服~ 12/07 15:44
推 xwiz:這樣不會壞嗎 12/07 22:14
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