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我自己騎B1所以根據B1來回文 : B1 : -大燈含儀表有復古的感覺 : -16吋 如果要17吋的話其實可以改這不難 : -單管 B1也有雙管缸而且是直上 名子叫富士霸王缸但比較稀少是真的 而且汽缸有很多選擇 像是小鐵大鐵還有大鋁缸 現在也有175改裝套件 有錢有閒都不難改 : -整個就很有復古的味道阿!!!造型勝!!!! : 其實以下才是比較重點,想請問有經驗的板友給點意見,謝謝~~~ : -常騎晚上,大燈一樣都35W/35W,好像沒什麼好比較的,少顧路良率高 大燈的話可以改成h4 像是很多人改電基的線路也不難接 : -雄師我知道CDI是電發,B1不知道有沒有電發的(老爸以前踩到踩發桿都斷了 : 還是沒發動,所以千萬交代一定要電發) B1是白金點火好像只有最後一期出的是cdi 也可以電發 但是要注意的是電瓶水 他不是免加水的電瓶 還有B1只要一沒電不管踩發還是推發 都發不動 所以要注意電瓶跟電盤的狀況 : -叫不叫的到料?(重點!!!不玩老品) 料的話其實蠻好找的 很多副場的零件都還找的到 : -好不好修及費用(台北) 台北很多專修b1的老店 像是天馬,宜河,五和,收費我就不清楚了 如果覺得貴也可以來桃園的弘光 : -會不會氣血循環(看板上檔車很多都會氣血循環,很怕阿!!!) 2t車我覺得還好 震度比綿羊大一點點而已 : -哪台後座比較舒服(老母會搭他很在意) 如果後座的話 改成B2的分離座椅就很舒服 : -哪台比較適合長途(台北-桃園通勤,約40KM) 車況好兩台絕對都沒問題 你看瓦斯行載著五六桶瓦斯 跑一整天下來也絕對有上百KM 到也沒看過有啥顧路的問題 : -現在還買不買的到貨架..(老爸追加要回味用..) 貨架很簡單 很多鐵工廠都有在做 還可以依照你想要的形式製作 基本上咖挖是一台很值得信賴的車 引擎有力構造簡單 外型可以改得很獨特 就算不改也是很好看的一台車 而且車友很多可以互相交流 TKBC每年也都有很多活動 歡迎你的加入阿 -- ★小天使 15 ? 哇 好大啊。我要問問上帝該怎麼辦。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.251.102.115 ※ 編輯: dictionary35 來自: 111.251.102.115 (01/06 13:40)
donation12:富士霸王缸前陣子有人喊八千到一萬二,不一定好喔... 01/06 13:54
donation12:175套件的話,前陣子ebay上的外國殺肉曲軸都被掃光了 01/06 13:58
donation12:去年暑假都組裝出去了,印象中幾個月前剛用掉最後一組 01/06 13:59
donation12:最後一期用CDI也聽說過,但沒看過實品長怎樣 01/06 14:01
donation12:但倒是有辦法改上別的CDI點火。 01/06 14:02
as4862d:B1改CDI點火是用雄獅的去改嗎?? 01/06 23:17
as4862d:還是用B1S或是B6那種的去改? 01/06 23:23
donation12:你真的想改在私信問我吧,我覺得短時間內沒必要改XDD 01/07 05:31