[問題] 現在買FZR很蠢嗎...

[maxLOVEmimi (touch Me!!)]

之前騎過朋友的FZR改220就覺得很好騎

所以也在考慮是不是也要入手一台
看到車友一台改xv250賣五萬
有點心動

今天我去請教一位以前是騎FZR在賽道上跑的大前輩

他非常肯定不推薦我去買
他說買來肯定是要花上大筆錢來修它的
而且多數料已斷貨，造就要重新訂做
價格勢必很高，還沒有包括改裝的錢
一旦撞車，等料就不知道要耗上多少時間了

看他這麼斬釘截鐵的說，讓我開始猶豫
騎FZR是不是就是燒錢的開始呢？
難道真的會壞東壞西的嗎Q__Q

請教版上各位朋友了
謝謝m(_ _)m





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.168.182.33
→ femckog:料夠少了別來搶感恩。
推 boymike:恩........恩
→ bearland:騎重度改裝的FZR很花錢，不是只有表面上的五萬元車價而已
→ bearland:後續的維修保養，更換已經老化的零件…都是錢
→ bearland:買重改老FZR不會蠢，只是要花大錢繼續供養它而已。
→ NatShop:車況正常的fzx很好養,但前提是車況正常(看緣分)且不摔不撞
→ NatShop:我自己的fz養起來比大家公認國產最耐操耐用的三冠王還要省
推 mimihalo:看過的都燒錢的居多
→ NatShop:但是fz從'買來'=>'整理'+'改裝'的錢可以買好幾台三冠王了!
→ NatShop:所以最燒錢的是整理過程在很多料件都要有門路管道的情況下
→ NatShop:料價已遠高於當年連工帶料的價錢,更不用說額外花費的時間!
推 a151091:宜蘭殺肉場看到一台車況很好的FZR 有需要趕快去拆
推 seadog0109:你說的是宜蘭那台?
→ d897572005:停產料件已開始生產 不難養 請別危言聳聽
推 ko84123:他說的很明了.....
→ d897572005:但我建議先考慮原廠車 之後想要改XV SRV就看個人
→ d897572005:歧管又生產一批 線總電盤內仁都有
→ d897572005:只要你不是大摔把車台摔歪了 其他都好處理
推 RANDALY:全原廠五萬塊的車況vs大改車只賣五萬！我應該會買前者。
推 gkkcast:沒有愛就不要玩老車。FZ最少都10年車了，折舊還不到1/2
→ gkkcast:你買的下去？
推 eternalhell:弄到好的錢可以買年份更新的汽車了
推 maxlovesviva:TIS被剷掉以後應該會多不少FZR釋出吧XD
推 pennymarkfox:不如去買台yzfr15
→ dhtsai:酷龍改mjn如何?
推 hope1:存多一點買小忍，現在因為路權關係價錢比較有空間
→ ketsukuo:最新的都15年車了　哪只10年
→ FairyBomb:想玩就玩，願意花錢就沒蠢不蠢的問題
→ FairyBomb:現在會想玩FZR的應該也不是當代步工具了吧(?)
→ dogee:會有這種疑慮的我覺得多花點買台小忍就好了...
推 gkkcast:1998年停產 囧  今年2014了喔
推 destroyfire:看看方舟計畫那精美的岐管
推 novarossi:以那車重250還是難騎
推 Metallicat:別傻了 FZR根本沒速度
→ novarossi:彎道是真的很穩....然後騎個雙缸的FU
→ novarossi:想砸大錢維修/改裝，就要有騎一輩子/賠錢的心理準備
→ d897572005:速度在國產同級裡最快 車重144 比T1輕
→ d897572005:除了改裝會砸大錢 花個三萬整引擎 騎了六萬公里
→ d897572005:都沒問題 檔檔萬轉 都沒事
推 freeasa:這文應該會釣出一堆FZR的老人無誤...
→ georgewon:我不是老人，但至少我聽過FZR這樣~~~XDDD
推 ruokcnn:慢也沒多慢4T裡算數一數二了 跟2T車比誰都馬輸
推 kmunatural:FZR 144kg是乾重  T1油箱1/3滿實際秤重也才140kg
→ kmunatural:所以實際上T1還是比FZR輕一些的
→ novarossi:數一數二??尾速是有啦....加速嘛...250還是悲劇
推 FantasyNova:以前騎過FZ改302cc比原廠NSR快一點點點而已 請騎帥...
→ lunatear:想要整流罩阿 要玩要有心
→ d897572005:http://ppt.cc/Jd1A 剛查書重量是137 FZ是130 比T1輕
推 kmunatural:那個書裡的資料有誤 維修手冊的資料FZR一代144 二代148
→ kmunatural:T1油箱 1/3滿才140kg 不加機油的乾重絕對<137kg