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※ 引述《gangland (麵包兒)》之銘言: : 大家好!! : RS100是我第一部機車,購於2007,已經騎了七年了 : 開始工作後有存了一點錢想要升級胯下好夥伴! : RS是一部好車,車身輕,以100cc來說算很好催! : 但是騎了七年,零件開始耗損,催的時候也開始有點抖了,加上有時候帶閃光出去玩 : 100cc小車坐久了很不舒服,因此有了升級的打算!!!! : 看來看去還是vespa最喜歡,而且只買得起LX125 QQ : 騎過的車種超少,對機車也不是很瞭解,所以想上來問問板上前輩! : 請問升級成LX125: : 1、騎起來感覺有變得比較有力嗎(因為爬文有板友說vespa沒力) : 雖然平時沒有在騎快車(平時50~60,極速70~80)不過好催一點還是騎起來比較舒服! : 2、高速時的車身會抖嗎?? : 因為RS騎快一點車身就有點抖了,之前騎過別台125高速好像都滿穩的 : 3、請問騎長程舒適嗎?? : RS椅墊又小又斜,坐超過半小時就有點腰痠背痛了 : 不知道換成LX125會不會變得舒服超多呢??(包括前後座) : 4、同時也有在考慮CygnusX,身高/體重=170/5x,不知道兩者騎起來誰比較舒適呢?? : 舒適是一個我超在意的點!!希望新車可以比RS舒適超級多!! : 問題差不多就這些! : 先感謝為我解答的版大!! 要買Vespa新車 請先讓我潑你一點冷水看會不會澆熄一點你的衝動 曾經算是Vespa新車半個車主的我,有些點我覺得你得稍微知道。 停車這件事絕對是一個最大的困擾。 某方面來說,他比我的ER6F還難停車。 (兩台當初都是新車,所以不是ER6比較不在乎) 既然他整個車殼都是金屬,板金烤漆又漂亮,自然就是你會在乎的點。 他真的比一般的塑膠車重,也稍微大一點點(胖一點) 你要移車什麼的就是比較辛苦一點。 但移車問題不大,停車問題才大。 有了Vespa,又是新車,你真的不會想在兩台車中間喬位置來停。 一方面要喬比較久,一方面真的很怕刮傷。 就算左右都還有空位,你也會擔心接下來停的人會不會刮到。 (我相信會買vespa的人很在意這種事情) 所以通常我去夜市,我都寧願停很遠附近空地還很大的地點,再走一段距離到目的地。 而且ER6就很大台,旁邊的人至少會知道「喔 這台好像很貴」會注意不要尻到。 但是Vespa雖然比速克達大一點,但一般人不會注意,很容易就停的很靠近來擠車位。 而且怕刮的話 ER6還可以付費停汽車格至少安心,Vespa無法。 再加上Vespa滿滿的電鍍件,顧起來真的費心很多。 結論:要有愛 -- ◢███◣ 反科科運動 _◤ ≡ ▌ ╭────────────────────────╮ | ─⊙-⊙-▏ │ 我十八歲,我不科科! 大家一起向科科說 | 皿 ▏ ╯────────────────────────╯ \ ︶/ ◢█▅ ▅◣ 反科科大使 mmmmmfff 科科 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.120.55.154
bmw530li:不知道有沒有機車在包膜XD 01/15 15:17
frice:痛車算嗎XD 01/15 15:23
FairyBomb:有包膜呀,不過我記得5m3f住新竹?這樣都不好停的話,那 01/15 15:25
FairyBomb:的確很難停了..我覺得新竹比台北好停好幾倍說.. 01/15 15:25
bmw530li:汽車百貨不是有賣什麼類似橡膠皮的東西 01/15 15:30
bmw530li:貼幾塊在重點部位呢XD 01/15 15:30
king0531:新塑膠車都會怕了 更何況... 會變車奴 01/15 15:34
ling810438:騎偉士牌就是車奴呀 個人是停車一定會上車罩保護 01/15 16:17
AJS:記得有些vespa有鐵架,應該是防止停車傷到車殼 01/15 16:17
mmmmmfff:我住新竹啦 但我文章是以新竹鬧區跟台北的基準來寫 01/15 16:36
mmmmmfff:自家附近有車位倒是還好 01/15 16:36
mmmmmfff:然後那個鐵架(保桿)基本上也是想辦法避免刮傷 根本本體 01/15 16:36
OOQ:裝一圈保桿更有味道啊 01/15 16:42
lxxlxx:只好兩側貼巧拼了 01/15 17:43
specialmind:保桿必備 01/16 14:57