→ commutative:好的懸吊, 就是在路況差時, 保持足夠的支撐力與貼地 02/13 10:41
→ commutative:性。 02/13 10:41
推 commutative:推37PRX 02/13 10:43
※ 引述《been0730 (大衛)》之銘言：
: 女友的三代通勤常常會載妹妹一起上下班
: 原場的避震對她來說很震 常常抱怨屁股很痛
: 有人可以推薦通勤好用的避震嗎
: 預算一萬一下 只要舒服就好 雙載一百公斤左右
: 手機排版 傷眼抱歉
推你FIT SHOX的基本款，
本人目前是使用H/L頂級倒瓶，
但若不需要常有不同軟硬需求
（如單人、雙載、小熱血等…）
相信它的基本款也可以滿足你，
畢竟這牌是我當初爬文衝著它
「舒適」度非常高所以才裝的，
老闆人很NICE有需求先找他詳談，
有不適合還可花小錢寄回調整，
比較沒有買錯就認賠的問題，
相信不會讓你失望的。
本人一開始使用45磅彈簧，騎了兩週，
阻尼全開軟的時候騎的非常的舒服，
但是雙載高速遇大坑會觸底，
其實將高低速阻尼關多點應該就好，
但當時剛買避震不是很會調，
向老闆反應他只說來一句：
「覺得不夠那就換60磅的吧！
騎回來我幫你換。」
當下心中淚流滿面感覺遇到好賣家。
畢竟我可是騎了兩個禮拜，
而且當初是我自己要求要軟的…
目前車子使用60磅彈簧
「小坑無感，大坑回彈不痛」
阻尼全開有後輪粘著地跑的感覺！
阻尼越關越有硬朗的路感及Q度，
目前對它真的很滿意！
最後請原PO要注意一點，
修改後避震一定也要修前叉，
前後不協調會讓車比原本更難騎，
當你決定好換那間後避震區工完後，
找間好的店家換前叉換個油跟彈簧吧。
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