→ nimaj:車殼最薄的是兩陽的車才對 =.= 03/19 14:19
→ snowcoat:風光表示: 03/19 14:26
→ nimaj:啊對 還有風光系列 薄皮嫩雞 XD 03/19 14:34
風光系列因為本來就是y牌車的低階款，因此用料確實比較差一些
車殼確實薄了點..
推 coppi:台鈴車殼一般車行討厭拆的願意是，太結實，結合太緊，拆裝 03/19 17:25
→ coppi:不便 03/19 17:25
這是一點沒錯，但是我觀察過很多台，像是銀河星艦，車殼太脆
結果沒有幾台的殼是完整的..
→ Gunslinger:我第一次拆GSR斜板 不知怎麼的就斷了兩三支卡榫 03/19 17:27
→ Gunslinger:不過妙的是絲毫不影響固定的穩定度... 03/19 17:27
車殼材質偏脆，初期看不出來，用個幾年會越來越明顯
新品的時候大家看起來都差不多，用久了才會知道差異
到了GSR這問題就有改善了
噓 ijnokm:ＳＵＺＵＫＩ的零件便宜,可能我們活在不同時代 03/19 19:44
恩，應該說你拿到材料的來源跟我以前不同
如果在一般材料行，價差或許不是太大
但如果有辦法直接跟原廠拿，那價差就很大了
一般來說，材料價 山葉>>光陽＝三陽>台鈴
只是台鈴整體來說便宜，但是某些日本進來的就貴的跟鬼一樣..
GSR原廠的汽缸是日本直接進來的（幾年前，現在不知道怎樣）
一顆價格比光陽的貴兩倍....材料價
但是大部分小零件便宜很多
只是如果是跟一般材料行拿，人家要賺啊
→ ijnokm:光陽吃機油的車,也叫好車？ Ｇ4 Ｇ5 Ｇ6.. 03/19 19:48
→ BillHuang:↑好車就該如此 03/19 20:49
噓 lai97:suzuki的零件便宜? 便宜 用料就差? sym零件貴的要死很好!? 03/19 23:04
sym的材料價便宜的的很呢....
其實拿過山葉的材料後，那家的材料都不算貴了....
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推 victoryss:( ′-`)y-～ 04/23 10:58
推 NBAcat: ( ￣ c￣)y▂ξ04/23 10:58
→ residentevil:( ￣ c￣)c==04/23 11:00
推 icerain:( ￣ c￣)y▂ξ慢走04/23 11:04
推 dodo22:( ￣ C￣)▅￥▅▅▅ξ04/23 11:04
推 nash1way:樓上幾位越抽越大根是怎麼回事 = =04/23 11:05
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◆ From: 118.167.13.217
→ Gunslinger:呃...不好意思補充一下 那次拆是不得要領 有點硬拔 03/20 13:10
→ Gunslinger:然後那時大約才出廠半年而已... 03/20 13:10
→ pj721911:她們的前斜板是要往前和往下45度推 03/20 15:46
→ bobclose:說真的你到底是要拿舊車跟新車比還是?? 03/20 23:09
→ bobclose:以前S牌K牌 迪爵奔騰那年帶大家零件應該都不貴 03/20 23:09
→ bobclose:你到所謂的GSR年代有改善?此年代的其他車廠零件也沒有y 03/20 23:10
→ bobclose:便宜到哪裡去，有很多很便宜的零件根本是通用舊車款的 03/20 23:10
→ destroyfire:SYM八年前的車零件就很貴了好嗎？ 03/21 09:45