經過一兩個月了，我來講一下這邊的幾條路線心得
A路線只有在非上下班時間（8~10am, 4~9pm）可以騎，平時太擠太危險
B'路線其實很長，而且和平東西路的路面品質實在很差…簡直是越野賽道
上下班時間公車和小黃以及一堆機車交叉左右前進，不好騎
紅燈又久，至少都70s up
同樣會經過萬華，可是人家路面所有補釘都很平整
B路線就不說了，比B'還要遠
C路線今天騎大車 (150cc)去走到不到1/20，到桐花鄉咖啡館和善習寺附近，
實在有夠陡峭，不是白天晴天不能走，但景色很好
誇張的是原來桐花公園騎車上去這麼恐怖…一山還有一山高
比中和的烘爐地還要恐怖太多
而我本來以為這條路都是4t 150cc以上的天下
沒想到還是有看到 100cc的candy和 50cc的jog, 新達可達雙載爬上去…
實在有夠猛
大概我一個人就抵過兩個人體重了吧，車況可能也不夠好
最猛的是，有個老人家騎著電動四輪車慢速往上爬…那些山坡超級陡峭…根本沒有歇息處
可能還比我的tact還快
原來這才是最強的，期待以後電動車的發展
至於D路線，大家建議的土城題外道路+新北環河快速道路+秀朗喬
反而是我現在最常走的路線
雖然距離最長，但走起來至少是有直線前進的感覺
至少騎車愉快，花費時間大概是A<D<=B'<B <<<<<<<<< C
騎車速度大約是 D>B>B'>> A >>>>>>>>> C
※ 引述《karst10607 (工時太長薪水超低)》之銘言：
: 原文略去，我來講一下這幾天路線B, C的心得
: 路線B後來稍微改良變成B'（也就是只走和平東西路，不去市民大道攪和，回程土城堤外）
: 單趟去或回的路程約50min，比路線A的尖峰時間差不多，距離多將近一倍，但高速路段多
: 但離峰的話還是選路線A簡單，只是沒辦法飆快，都市區且經過很長的捷運工地
: 從台北萬華回到新北板橋選B'可以，算好走的高速路線。
: 但是從新北板橋到台北萬華，華江橋要下去萬華那邊超級危險，彎道是先上再下的怪曲線
: 所以不推
: 另外路線C，從土城承天禪寺、桐花公園這邊過去安坑新店，
: 我發現在往桐花公園的「土城好漢坡」（路牌上面真的這樣標）就太陡峭不適合機車了
: 除非是檔車或150cc以上的車，而且限定很有膽量和技術的人
: 不然那個坡真的又長又陡，上坡很怕翻車，
: 我試著用我的小50cc衝的上坡，但會在上面卡住
: 我本以為到禪寺這就一路平安了，因為下面的坡也很陡…
: 而禪寺左邊那條好漢坡是往建安國小方向去的必經路線
: 還看得到一些汽車不斷從好漢坡上下，真恐怖
: 既然如此，路線C往新店就不適合我走了。從政大回來土城也不建議路線C
: 因為晚上太暗，坡太陡。
: 看來仍有待嘗試其他路線，尤其是尖峰時間土城往政大的路線。
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