推 RANDALY:有趣！ 04/07 20:22
推 Yench:反正用的爽 用的好 其他都隨意... 04/07 22:31
推 BillHuang:咦?光陽機油消耗量不是跟歐洲車同等級? 04/07 23:20
推 PPTer:光陽的燃料用油，機油才是本體，汽油是潤滑順便吃一點進去的 04/07 23:46
→ parislove3:機油技術也是在進步 很多人認為低號數機油(如5W30)不適 04/08 00:26
→ parislove3:用高溫環境 04/08 00:26
→ parislove3:5W30可耐500°F(260°C) 0W30可到400°F(206°F) 04/08 00:28
→ parislove3:低號數Mobil 1應付國產速克達就很足夠 換言之大廠低號 04/08 00:29
→ parislove3:數機油不需要特別擔心高溫保護性 04/08 00:29
→ FairyBomb:看到上面講的就想到這個380度的測試 04/08 00:53
→ FairyBomb:雖然也是用不到那麼高溫，但大廠間的高溫保護性看起來還 04/08 00:55
→ FairyBomb:是差別滿大的就是了。 04/08 00:56
→ FairyBomb:也可以看到有些廠商在w30跟w40上的分別也滿明顯的 04/08 00:57
→ parislove3:是的 即使是同樣號數 不同廠商的HTHS也不一樣 04/08 01:06
推 leftpig1:反正只是一台塑膠車 用什麼油大家開心就好 04/08 02:36
推 leftpig1:我個人而言 我的G5 150 我都給它加15w50 新車都現在快七 04/08 02:47
→ leftpig1:萬公里 一直到六萬多才開始出現失機油的情況 在六萬五自 04/08 02:47
→ leftpig1:己換活塞組 汽門 機油就沒有在失去了 我騎乘習慣 常跑長 04/08 02:47
→ leftpig1:途 出去玩來回都是 三百公里起跳 加黏的機油尾速比較高 04/08 02:47
→ leftpig1: 加希一點的尾速少10 再來比較失油率 一樣八百瀉下 黏 04/08 02:47
→ leftpig1:的機油不會失去 希的機油會失去兩百西西 04/08 02:47
→ Yench:反正油在進步 引擎也在"進步"(?) 喜歡用什麼就隨意吧 04/08 10:49
→ Yench:40年前的機車可以用SAE30等級的機油 現在一堆都用到50~60 04/08 10:50
→ Yench:要馬引擎退步(?) 壓縮比變高太多(?) 現在人騎車比較激烈(?) 04/08 10:51
→ Yench:所以勒 現在空冷引擎上的風扇跟導風塊根本就是雞肋(?) 04/08 10:52
→ Yench:還不如跟野狼一樣 引擎直接撞風就好 SAE30的機油就可以爽爽 04/08 10:53
→ Yench:就算被摳死當 那幾顆雞肋的導風塊也只是裝飾啦! 04/08 10:54
→ Yench:好吧 以前廠車大概都沒限轉 萬三萬四大有人在 檔檔破萬 04/08 10:55
→ Yench:現在引擎比較嬌貴 9000就斷油 一萬斷曲軸 04/08 10:56
→ coppi:廠車一台多少錢，一般機車一台又多少錢，廠車跑一次拆一次， 04/08 11:17
→ coppi:一般機車多久拆一次 04/08 11:17
推 Yench:少打一個"原"字...我是說原廠車XD 04/08 11:20
推 bmw530li:散熱鰭片絕對有用喔～～ 04/08 11:33
→ parislove3:真正在跑的廠車 用的機油不是一般市售這種 耐用度低 跑 04/08 11:46
→ parislove3:一次換一次的 04/08 11:46
推 Bizcuit:推 04/08 12:14
推 BillHuang:這樣說Elentra應該加金帝 保護性最好 04/09 13:16