→ leftpig1:同意 裡面空間很大 而且機油是用打進去的 04/10 15:54
→ apple777:加946或800 加速力道怎會有沒有差別？ 04/10 16:39
→ rxkalob:應該說..曲軸泡在機油的多跟少 影響一點阻力... 04/10 17:28
要加到這麼滿，就不是1000cc了
噓 hunfu:很懶的解釋，你的想法是錯的，去問高手好了.... 04/10 17:31
你算了吧，自己去開現代車種的曲軸箱就知道
錯在哪?
機油幫浦長怎樣都沒看過嗎?
要不要直接站內信約出來，我直接拆一顆曲軸箱給你看
為了不要讓機油影響到曲軸，還有做檔板
你要找高手，卡樂B就在上面
→ xiangming:可能是老車的印象吧 04/10 17:31
現在大多數車種都不是泡在裡面
推 king0531:之前換機油手冊說要1050CC 後來老闆只妥協加950CC 04/10 17:44
→ king0531:說太多會爆油封...而且油門摧起來會不順 04/10 17:45
→ FairyBomb:你真的有試過加700跟900的加速感有沒有差嗎？ 04/10 17:47
→ FairyBomb:當然啦，這個我們沒跑數據，只是單純一堆人，包括出國比 04/10 17:48
→ FairyBomb:賽的選手，剛好都有相同的感覺而已。 04/10 17:48
→ FairyBomb:對了，大大一切都講數據，可以貼一下125cc有20、30P馬力 04/10 17:52
不知道你是想要酸什麼? 酸到讓人說出答案? 激將法?
還有你根本曲解我意思
→ FairyBomb:的車子嗎，上次自刪文沒看到你的回答。 04/10 17:52
→ FairyBomb:另外再題外話一下，雖然很多東西都是靠數據跑出來的，但 04/10 17:58
→ FairyBomb:有趣的是最後車輛調整時，還是照車手的感覺下去調整的， 04/10 17:58
→ FairyBomb:你一定也覺得超瞎的吼。 04/10 17:58
車是車手在騎，又不是技師當然照他感覺去調，當然也要互相討論
有時候A設定明顯就是快了0.5秒，車手卻是喜歡B設定
自刪文是因為有人連otto都不知道還想要嗆我
我回答完發現根本中計，想要激答案出來罷了
要就直接站內信約一約，最好來個賭金打臉
※ 編輯: mini160 (140.124.35.200), 04/10/2014 18:40:18
推 leftpig1:某樓看來不知道"比賽車"機油量加多少... 04/10 18:47
→ FairyBomb:我是不知道國外加多少，我們這邊跑國內賽的勁戰加沒700 04/10 18:49
→ FairyBomb:我不知道有沒有曲解你意思？只是單純想知道125cc有20-30 04/10 18:49
→ FairyBomb:P的是怎樣的車子而已。 04/10 18:49
→ leftpig1:而且 搞不懂為什麼要扯到比賽車出來... 04/10 18:49
→ leftpig1:真的要車的話 不如說0-50直線賽的車 機油量少到可憐 04/10 18:50
→ rxkalob:哎呀..曲軸有含油槽 從泵浦打入曲軸中心 儲存一些在槽裡 04/10 18:52
→ leftpig1:區軸如何泡在機油裡面... 04/10 18:53
→ FairyBomb:不是啊，如果加600跟1000都一樣，那為啥比賽車都加少不 04/10 18:53
→ FairyBomb:加多，這是我的意思。 04/10 18:53
→ rxkalob:基本上加多是內壓升高 呼吸蓋可能不夠通就是了 ...:D 04/10 18:53
→ leftpig1:如同卡樂大所言 是靠機油幫浦打進去循環的... 04/10 18:53
→ leftpig1:機油 不就是 散熱和清潔和潤滑 這主要功能嗎 04/10 18:55
→ rxkalob:我是覺得加800加四次 可以省一瓶的錢...超爽ㄉ 這樣..XD 04/10 18:56
→ leftpig1:比賽車? 改多大叫比賽車 04/10 18:56
→ leftpig1:一般道路駕駛 不要拿比賽車來比較 04/10 18:57
→ rxkalob:內壓的問題...呼吸蓋裡面的隔板拿掉就好一些了..只是會噴 04/10 18:57
→ rxkalob:有個有趣的產品把呼吸蓋做單向閥 氣只出不進... 04/10 18:58
→ leftpig1:卡樂大說的 我有看過 裡面構照其實是.. 圓珠和彈簧... 04/10 19:00
→ rxkalob:內壓近於真空 有助活塞下行...有好有壞.. 04/10 19:00
→ leftpig1:而且賣很貴.... 拆開裡面其實料錢不到幾百元 卻賣超貴 04/10 19:00
→ rxkalob:我有拿到一顆 玩過就...丟了XD 真空有助於下行 上行就... 04/10 19:01
→ FairyBomb:跟改多大沒關係呀，只是取法罷了，要不要用是另一回事 04/10 19:01
→ FairyBomb:C組比賽車機油量也沒加比較多呀-__-||| 04/10 19:02
→ rxkalob:裝了怠速要調高..不然會熄火..XD 04/10 19:02
→ leftpig1:我朋友NKITA 300裝了 加速和尾速..... 只能說慘兮兮... 04/10 19:07
→ rxkalob:回歸正題..到底油多加少加有沒有差...我覺得內壓有差而已 04/10 19:09
→ rxkalob:我會舉單向閥的例子就是如此而已....:D 04/10 19:10
→ leftpig1:機油溫度上去之後 壓力會變大... 04/10 19:12
→ leftpig1:機油要加多少 機油幾公里要換 大家自己開心就好 04/10 19:13
→ leftpig1:自己會拆車修理都好... 但是要付工資給別人拆的.. 04/10 19:14
→ leftpig1:機油的問題 多或少 多久換 自己取捨吧 04/10 19:15
→ catpig0420:上面的好亂啊,可不可以直接發一篇體貼老人家Q.Q 04/10 20:01
→ catpig0420:我也想看Q_Q 04/10 20:02
→ TheCrossRoad:單向閥如果壓力太大才推得出來的話很慘 04/10 20:30
→ mini160:leftpig1 你貼那張不夠打臉，要貼曲軸箱，你被激到 04/10 20:52
→ mini160:反而讓 FairyBomb學到，唉...他那招我早看破 04/10 20:53
→ mini160:跟沒料的討論只會被學習，不會相長。 04/10 20:57
推 arno162000:125 2-30P 二行程一堆吧 04/10 21:00
→ FairyBomb:蛤？我根本沒講啥吧，就講一堆人覺得機油量有差，實際上 04/10 21:07
→ FairyBomb:也是少加，跟你所說的"加多加少沒影響"不一樣啊 04/10 21:07
→ FairyBomb:還有NSR150的馬力也沒到30P，2xP，當然我相信Mini大大是 04/10 21:08
→ FairyBomb:不會講二行程這種答案才是，太Low了。 04/10 21:08
→ TheCrossRoad:台n很弱, 小50改大一點就可以放掉台n了 04/10 21:08
→ FairyBomb:話說，曲軸泡在機油裡這種話我根本沒講過啊... 04/10 21:11
→ FairyBomb:如果你是要嗆我說不知道為何機油加少拉轉會變輕快，這我 04/10 21:16
→ FairyBomb:Ok呀，本來就是身邊的經驗法則得來的。 04/10 21:16
推 carllace:rs4 125 有25p吧...rs 125有33p吧 04/10 21:55
推 georgewon:快!!雞排珍奶準備好!! 04/10 21:58
推 BillHuang:豬血糕! 04/10 22:02
→ TheCrossRoad:125/25p好像是180cc套件 04/10 22:49
→ FairyBomb:RS4 125有25P？我查到的怎只有15P.. 04/10 22:51
→ nimaj:潤滑方式 基本上現在曲軸已經很少會用浸泡式了 04/10 23:38
→ nimaj:因為油太多反而是阻力 所以設計上早就沒有那一套了 04/10 23:39
→ nimaj:只針對油量的部份 儘管是現在的設計 不管噴濺式或壓力式 04/10 23:42
→ nimaj:仍然不適合油量太多 首先內壓就是個問題 其次油過多也是阻力 04/10 23:44
→ nimaj:油過多指的是油附著過多 所以適量就好 04/10 23:44
→ nimaj:至於油封會爆 確實跟油太多有關係 但不是因為油量 而是內壓 04/10 23:45
→ nimaj:引擎設計建議多少油量 那就最多用多少 多則不建議 04/10 23:48
→ nimaj:至於少 一般騎乘最好不要少於建議油量的一半 其它爽就好 04/10 23:50
→ nimaj:疏洪道 SF250 油量故意降到400左右 那次通桃就是了 XD 04/10 23:51
→ nimaj:平常則是800 04/10 23:54
→ XtrEmeMasTeR:加多不用100…多個50就想哭了…如果車子不會吃機油 04/10 23:59
→ XtrEmeMasTeR:建議少加個100 會發現輕快有力 整個好騎 04/10 23:59
→ HD200S:整天都遇到機油用抽的抽不乾淨又加一整罐然後回來靠邀說 04/11 00:08
→ HD200S:車子騎不動的 04/11 00:08
噓 Yench:喔 04/11 00:13