推 BillHuang:2萬...Lexus10萬真是佛心來的 04/13 12:02
→ elanagota:在臺灣電動機車能源問題還沒解決之前，一直推動我只覺得 04/13 12:14
→ elanagota:有圖利廠商的嫌疑。 04/13 12:14
推 catpig0420:常看到國中生穿校服騎電動車鑽來鑽去… 04/13 12:27
推 kevev: 常看到殺手三寶騎電動車菜市場逆向不用錢的 04/13 12:28
推 aliangh:油車是慢慢流血 電車是一次大出血 哪種省 要看每日行車 04/13 12:33
推 wuliou:不知道電池是什麼規格 一般電動輪椅用的大容量12V 04/13 12:35
推 aliangh:距離 超過20電車應該較省 但現在電車的續航力有點囧 04/13 12:35
→ wuliou:鉛酸 一顆大概兩千（純料） 一次裝兩顆 04/13 12:35
→ aliangh:目前以48v或72v比較多吧 04/13 12:36
→ wuliou:說真的 電動機車的續航力讓我覺得不如騎腳踏車 04/13 12:36
→ wuliou:出了市區根本不實用 04/13 12:37
推 roc2200:電動車北來就是市區通勤用 出了市區當然是油車阿 04/13 13:05
推 TheCrossRoad:超環保ㄉ ㄏㄏㄏ 04/13 13:11
推 peter1212:超環保的～XD ㄎㄎ 04/13 13:31
推 coppi:充電，如果不是住一二樓，那就有點麻煩 04/13 13:44
→ roder:環保本來就是比較花錢阿...有誰告訴你環保=省錢的?? 04/13 14:01
→ ianbiang:換下來的電池也很環保嗎XD 04/13 14:13
推 LuckSK:電池製造的過程好像跟環保背道而馳？ 04/13 14:50
→ forkevin:電池換下來送回原廠處理好 繼續賣民眾2萬阿 04/13 14:51
推 a9564208:騎腳踏車+1 04/13 15:14
推 anscelina:政府推行政策從來不說壞處阿…第一天當台人嗎？ 04/13 15:38
推 MTBSsales:台東？一堆仗身份特殊考試要加分還騙補助的家族啊，外 04/13 15:59
→ MTBSsales:傭派遣公司的主力區塊啊！ 04/13 15:59
推 lyu0001:電動機車政府採購很敢買，都是花納稅人錢 04/13 16:29
推 bookman66:台組裝鋰鐵電池真的很貴,大陸的a級品花費0.5元/km,臺灣 04/13 16:30
→ bookman66:多一半 04/13 16:30
→ lyu0001:常常充放電，電池搞不好一年就要換一顆了，成本太高了 04/13 16:32
→ lyu0001:最環保又省錢就是腳踏車 04/13 16:34
→ d897572005:連換機油都想省的老人 我看電池都是用到見底才充 04/13 17:14
→ d897572005:充太久又浪費電所以都沒充飽就使用 不到一年一顆電池 04/13 17:15
→ d897572005:就沒了 04/13 17:15
推 cr7hsa:電動腳踏車或許會好點吧 沒電可以用腳踩 04/13 18:24
推 arm370x:我覺得政府採購電動機車如果是巡查用非常合理 04/13 20:47
→ arm370x:政府的車保養費頗貴的XD 而且巡查車幾乎都在超低速 04/13 20:47
推 bookman66:開停車格費用的機車也可改用電動 只是充電有點久 04/13 21:36
推 jdkcupid:現在電動機車的續航力 連一般市區通勤 來回20km都不太夠 04/13 22:02
噓 linjp:用火力發電跟我談低碳?去騙低知識分子吧！ 04/13 22:24
→ chian1983:推樓上的 電動機車根本就跟環保沒關係 04/13 23:05
→ chian1983:在台灣唯一好處是 碳沒集中在大都市而已 04/13 23:05
→ chian1983:火力發電轉換電能 根本有夠差 炭製造更多 04/13 23:06
→ chian1983:只能說台灣很多人沒有基本常識 還以為真的環保 04/13 23:06
推 Leon0810:樓上的 發電廠的汙染控制比起汽機車好很多哦 更別說是電 04/13 23:56
→ Leon0810:的來源很多元 04/13 23:56
推 TaiwanNeko:為什麼不發展油電機車？ 04/14 00:01
→ Photobiotic:就算電力來源多元，使用者願不願意多花錢買？ 04/14 00:09
推 sleepgod0602:電動機車用來取代那些每天騎不到十公里的超短途有用 04/14 00:10
→ sleepgod0602:這些車很高比例是那些都不保養亂噴煙的2T 04/14 00:11
噓 foundnews:白癡政府 04/14 02:09
→ p20162:電動車不全部規範真他媽的爛 一堆沒車牌就在亂鑽亂闖 04/14 11:26
→ roudolf:電動車 低CC數本來就是沒牌...就當腳踏車 04/14 11:42
→ hidos:發電會汙染 製造電池也是汙染 廢棄電池更是汙染.... 04/14 15:14
→ hidos:電動車到底有沒有比較環保...誰知道XD 04/14 15:14
噓 xup6fm06:批評的人真的查過電動機車嗎？我買一台4w，加裝一顆電池1 04/14 19:17
→ xup6fm06:.5w，續航力7xkm，鋰鐵電池理論壽命2000次循環，就算只騎 04/14 19:17
→ xup6fm06:1000次就壞掉，我也騎了7w公里以上了，省下的油錢根本就 04/14 19:17
→ xup6fm06:大於購入成本+電費了，更別說大於1000次時省下的油錢 04/14 19:17
推 cuteneo:電池能用多久 還有很多其他因素都會影響吧.. 04/14 23:06
推 xup6fm06:要說不可預期的因素，油車不是更多？光電瓶一年換一次就 04/17 19:13
→ xup6fm06:好，七年就多少錢了？ 04/17 19:13
推 foxhuan:沒騎過真的電動機車問題才會比較多,發電廠發電和煉油這些 04/19 07:40
→ foxhuan:都是源頭,這樣扯會真的扯不清楚而且沒完沒了,電池真的污染 04/19 07:40
→ foxhuan:的應該是鉛酸電池,同樣的能量比鋰電池比鉛酸好很多,電池是 04/19 07:40
→ foxhuan:要顧的,如果真的要算環保,算算碳足跡才可能比較合理吧 04/19 07:40
→ foxhuan:有車牌的也會亂鑽亂闖這是看人不是看車吧 04/19 07:41