Re: [問題] 到底該不該繼續使用XX倉庫的機油呢？

[atlaswhz (王仔)]

※ 引述《s8402019 (黑影)》之銘言：
: 我也曾去某倉庫採買過　我是買美孚１號　用過感覺不錯
: 請想想美孚是美國品牌　如果真有人膽敢偽造　依照老美的個性
: 應該會跨海告到對方脫褲子吧！再說那間倉庫有開發票
: 我認為只要是大廠牌的機油　應該不會有人偽造　畢竟大廠都會有法務人員
: 沒有人敢挑戰那些航空母艦艦隊的
: 該注意的應該是家樂福或大潤發的ＨＸＳ
: 或是其他百元以下　聽都沒聽過的廠牌　
: 大廠就安心用吧！^^

那換個角度討論好了,有人因為加了假油

而出了問題嗎?有沒有直接證據?還是聽

信車行隨便唬爛?我汽車每次自備油品

去保養,十個有九個看我拿toyota原廠油

就說是假油,只要我回:阿我都開了幾

萬km了,都沒事。馬上被嗆:等你開了十

萬以上再來講......整個超無言。

如果有在注意油品發展的朋友,會發現低

黏度的節能產品成為趨勢,而放眼望去汽

百的雜牌油,至少都是10w40以上,這正代

表低黏度的製作需要高度技術。只要用

過低黏度,就不會忘記那感覺,這是仿不來

的。所以,盡量挑低黏度大廠油,買到假油

的機會就低!

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推 leftpig1:車行  說法真好笑
→ atlaswhz:我只要看到車行牆上一堆莫名其妙的油,就覺得可怕
推 maxlovesviva:其實也不一定啦.. 要看引擎設計. 義大利的車/機車就
→ maxlovesviva:很喜歡設計成較高黏度的引擎. 原則上引擎原廠設計
→ maxlovesviva:都會有個"最適合黏度" 而實際使用 扣掉天氣因素以後
→ maxlovesviva:以建議號數+/- 10號大概都是OK的範圍 仍然不建議過多
→ maxlovesviva:比方說, 硬是把法拉利引擎加入0W20的油... 或是日系
→ maxlovesviva:hybrid原廠建議30號結果你偏偏要加60號的油...
→ maxlovesviva:這些都是比較不建議的加法. 當然不至於馬上出問題
→ maxlovesviva:但總是無法讓機油發揮該有的性能/保護性
→ shyily:假油不是自己隨便印嘛？0W60都可以自己印…
推 amou1030:誰說0w 5w保護性一定比較差
→ sdiaa:最近一次在新聞看到仿冒油就是仿TOYOTA原廠機油...
推 SEEDA:車行還不都是賣臺灣自製神油 聽都沒聽過 還賣的跟大廠一樣貴
→ SEEDA: 根本暴利
推 jeff101234:好事多的chevron 5W40 還有過MB229.5呢  :P
→ jeff101234:可惜漲好多ˊˋ
推 gkkcast:趕快跟老闆說麻煩證明那是假油，我要聯絡記者了
→ gkkcast:然後你就等著上新聞了 \O.O/
→ imcar:我是汽車+toyota 5w30, 開12萬公里了,人家還是不信
→ imcar:一瓶125元, 我弟是聯結車職業司机,說 你一定要這樣虐待車嗎
推 maxlovesviva:0W 5W 損失的不是保護性, 通常是耐久操作的特性
→ maxlovesviva:舉個簡單的例子,有人研究過300V 5W40根10W40的差異嗎
→ maxlovesviva:理論上黏度隨溫度的變化5W40應該要比10W40更穩定
→ maxlovesviva:這兩罐油又都是300V 又相同價位之下, 那誰要買10W40
→ maxlovesviva:但是事實上是, 磨特兩罐油是同時販售的. 相同基礎油
→ maxlovesviva:的前提下, 為什麼還要生產10W40? 售價一樣???