Re: [閒聊] 請問有人知道SM250的詳細特性嗎?

[zzahoward (Cheshire Cat)]

※ 引述《kmunatural (永遠忠誠)》之銘言：
: 標題: Re: [閒聊] 請問有人知道SM250的詳細特性嗎?
: 時間: Thu May  8 20:20:09 2014
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請注意這是輪上馬力................

我沒這台車，可是騎過幾次也跟某車友出去騎過，只是替這台車說一下公道話
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:     兩輪誌的實測
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: 對照組       SM250(原廠)   SM250(歐規全解封)
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: 極速(km/h)    112.67       129.2
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: 0-100km/h     13.02        10.04
: (sec)
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: 後輪馬力      12.5ps       18.5ps
  軸馬力的話我記得解封前是22還是24 解封後據說有30up的水準
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: ※ 引述《PPTer (PowerPoint Boy)》之銘言：
: : 小弟我最近想學修車。
: : 但無奈痛快牌新車最便宜也要60萬，身為學生如我買不起
: : 看看CPI老師能不能教我 (雖然目前也沒有束脩就是)
: : 所以轉而來到貴板請教板上的學長姐們
: : 看看有沒有人熟悉SM250的騎乘特性
: : 大概想知道兩個部分
: : 第一部分是原廠/解封的：
: : 1. 騎姿
: : 2. 高速延伸性
: : 3. 高轉延伸性
: : 4. 車體高速/過彎穩定性
: : 第二部分是維修方面：
: : 1. 如何分辨'10前後的車架
: : 2. '10後改進的地方在哪裡?
: : 3. 對二以及前碟弱弱的267；以及超巨大的230後碟搭配對四還是單二的卡鉗
: :    如果是原廠剎車這種滑胎設定，要怎麼騎啊... = =
: : 4. 如果還是學不會修車，會維修的店家多嗎?
: : 5. 車架斷點除了接近三角台的那個叫做什麼地方的之外，還有哪裡嗎?
: : 6. 請問通常SM250上可以學到修哪些部位的技能?
: : 先謝謝大家了
: : -
: : btw，有些人騎'08、'09上林道的，真是大膽欸
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: ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1399551611.A.E1F.html
: 推 FantasyNova:差真多                                              05/08 20:23
: → FantasyNova:解封後 才像250排氣量的車...                         05/08 20:23
: 推 georgewon:解除封印前，馬力跟寬胎狼一樣!!這是250該有的實力嗎?!   05/08 20:38
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輪上馬力vs軸馬力...........基本上算不錯了阿...T2輪上也18.4p
 推 PPTer:解封前是什麼東西啦... 囧 不過解封後好像還是有點...        05/08 20:49
這台我記得沒錯應該還是用化油器，可是為了要過五期所以在排氣管裡面動手腳

解封只是把排氣弄回正常

: 推 destroyfire:250居然連20p都沒有                                  05/08 20:51
: → kmunatural:以前的草上飛250 0-100也是13秒 所以SM原廠加速算快了   05/08 20:54
: → TheCrossRoad:沒解封好像引擎容易掛                               05/08 21:03
沒錯，因為排氣有點卡
: 推 kssk7997:排氣量馬力correlation不大                              05/08 21:05
: → kssk7997:我人在印度騎Royal Enfield 350也才18匹                  05/08 21:06
: 推 wayne0411:這數據真的顆顆....數據跟速可達差不多                  05/08 21:44
差很多....RCK180 13.1P Tigra150 12.5P
拿軸馬力打輪上馬力..就算軸馬力一樣好了，鏈條vsCVT一樣大勝
: → xiangming:越野車看扭力比較準                                    05/08 23:44
: → ketsukuo:很正常  別忘了它引擎怎麼來的  除非他們逆向工程小黃蜂   05/09 00:36
: → ketsukuo:或類似的高轉引擎                                       05/09 00:36
這顆引擎不算太差吧，你看0-100可能沒什麼感覺，這台我騎過幾次，後齒盤超大，標準
扭力車，0-80可能比較有感覺。
車重不到130kg，山道上遇到真的很難追，一般速克達根本不可能跟他用同樣的方式取線
保證雷殘雷到山下。至於動物系檔車和T系列檔車更別說了，太重馬力又太小
平常市區速可達也可難追，扭力大隨便都可以孤輪起步，軸距不長重心高車重也輕
這台車一堆車友問題很多，可是說他性能方面有問題就真的要澄清了....

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推 IKUZO:開始懷念我的前妻DRZ了…
推 amades14:推一下～這台性能其實已經夠資格符合SM的名字，技術夠的
→ amades14:用這台滑也不是問題....
推 ko84123:推
推 wayne0411:我指的是同排氣量速克達，拿小cc沒意義
推 kmunatural:不對喔 SM250全解封 測了好幾台都是18.5馬力左右
→ kmunatural:同一台機器 測原廠T2是20.5~22.6ps 單純換管是24ps
→ OOQ:雖然外型不愛，但是跨上車實際催油門體驗過那加速感是真的不錯
→ OOQ:不過腳踏很小又靠近車體很不習慣...我175騎起來還是覺得太高了
→ zzahoward:gts300i輪馬力20.5可是車重重快70公斤
→ zzahoward:T2重30kg，馬力重量比都有差
→ lxxlxx:sm250 引擎參考 本田 AX-1 不可能超過19 kW (25 hp)
推 maxLOVEmimi:車友也說0-80是很明顯的快
推 blbear:我只有試過一次，那輕快的感覺真的很不一樣