Re: [問題] FZR與NSR相關問題

[zzahoward (Cheshire Cat)]

※ 引述《SERGlO (sergio  瑟吉歐)》之銘言：
: 標題: [問題] FZR與NSR相關問題
: 時間: Sat May 31 13:42:22 2014
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: 小弟一直對這些有點年紀的檔車很有興趣
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: 最主要原因很膚淺
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: 就是很帥
其實FZ系列不只有帥吧，我之前在前面的文章有說過我騎個幾次過彎就磨腳踏了

主要是車架和懸吊的強大安定感不是其它無論是檔車或速克達可以比的上

常常看到很多人在討論速可達哪台比較好跑山路過彎比較穩，騎過這台以後再回去騎速可

達跑山路會覺得落差很大，要是騎過換前面兩根筷子和後腳3.5吋框應該是更威猛

當然操控性還是被進口重車海放啦，能直上阿帕契就直上
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: 看了一些討論的文章
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: 大家都提到要玩這些車最好要有DIY的能力
就像車版說的，買車就會懂了XD

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: 但小弟我本身目前只會換機油和齒輪油空濾這些非常基本的
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: 不過還算是喜歡自己動手做的
那最棒了，我曾經前剎車雙碟因為卡鉗掛點卡死，結果電瓶整流器掛掉，寒流的清晨推發

推到內褲都濕的(後來我才想到我有夠蠢，明明架到人行道上掛五檔轉後輪就好)
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: 想請問如果要找這方面的資訊或教學
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: 哪裡比較方便
Zclub一堆都有圖

Facebook上有社團，裡面一堆前輩可以問，這邊也有啦XD

我厚著臉皮問過很多次了

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: 東吳機研我有大概看過
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: 但實在是有點菜 單純文字不太能夠理解
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: 或是有沒有什麼交流區有前輩可以請教的?
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: 另外就是有沒有比較單純的在北區有推薦的白店
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: 有問題可以過去修而不至於太貴

北部就那幾家吧，板上大家推的汐止卡樂B工作室，除了油封這類的沒辦法以外，卡樂B真

的是最適合去弄沒料老車的工作室了，要套筒可以弄套筒，要焊接可以弄焊接，什麼都可

以弄，避震上不去?量一量馬上做出來

收費根本像黑店亂收一通(根本只收料錢)，不過型男說過FZ設計很爛XD

六張犁摩特狂(生意很好，他們算是很仔細，他們自己要找料)

還有最有名的精工(其實我只去過一次)
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: 目前是想入手
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: 但看了一些討論之後又感到不安與害怕

沒什麼好怕的，有點閒錢跳進來就是了
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: 希望有人可以幫我解答
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: 謝謝
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.213.174
: ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1401514945.A.C48.html
: → xiangming:fzr引擎找修重機的可能會修 其他的就沒差了              05/31 13:44
: → xiangming:這兩台車主要是料要自己找 車行不會為了你這台車到露天   05/31 13:46
: → xiangming:上去找料比價 一些專修的店大概也是叫你慢慢等或剛好有   05/31 13:47
露天很多人賣阿XD 最近在找後腳的軸承和一堆小零件，沒什麼時間自己去配只好找一個配
好的買家，他幫我弄好以後缺個搖臂襯套，結果他還自己去找工廠幫我訂做XD弄到自己剩
一堆
: 推 ukyolee:zclub                                                   05/31 13:48
: → xiangming:肉車才能動工                                          05/31 13:50
現在幾乎都有料了阿，引擎那邊有大陸的XV/SRV可以進，下三角台有CNC(不過我最近在某
車行有問到屯貨，找時間去拿)，軸承/油封自己有時間配都有，剎車很多人有做3D卡鉗座
，碟盤也有(不過一堆車友都碼前後腳大改)，就是要花點時間找和等就是了
最近看到車友做出一批線總，電盤也有了
至於其他零件? 壞了當然凱重車的啦!
: → d897572005:我騎FZx 我不會修引擎 全新料找兩年已經可以組台全新車  05/31 13:51
: → d897572005:沒像大家說的那麼難 就只是要花些時間而已              05/31 13:58
這位就是我厚著臉皮問過的車友XD
: 推 standford:還要有點錢~                                           05/31 14:41
: 推 zzahoward:其實很多車友都超熱心..最近在找搖臂襯套 車友跑去幫我   05/31 14:42
: → zzahoward:跟工廠訂貨XD 結果自己手上一堆.....                    05/31 14:42
: 推 dictionary35:fzr臉書有社團                                      05/31 15:57
: → seikonx:其實就是看自己有多少熱情跟堅持                          05/31 17:07
: 推 arno162000:花兩年還不難XD 買新的r25吧                           05/31 17:27
價格差那麼多，況且R25待料時間說不定跟我自己去找FZ零件時間差不多，顆顆
: 推 coppi:其實不需要diy能力 有錢 找對車行 很好搞定...               05/31 17:38
摳皮哥說的完全沒錯XD
: → nsr150xx:台北地區田*5是搞翅膀 水源路那家專搞fzr 看你在哪裡....  05/31 18:46
: → d897572005:水源路 motoheart                                     05/31 19:08
: → coppi:翅膀我寧願找根哥 田田....恩..                             05/31 20:26
: 推 flare321:有$比較重要                                            06/01 01:16
: → Darsuger:老車就是花時間或花錢  工可以花錢省時間  但有些料不得   06/01 01:20
: → Darsuger:換的你也只能花錢了  買台來玩是還不錯...但代步會頗累    06/01 01:21
我每天騎上下班阿，我覺得車子就是要在路上跑，一個禮拜跑一次的車子也頗可憐的
會累嗎?我不覺得，至少我很享受騎上下班的時間，還有最近天氣熱開始烤蛋蛋的感覺
: → killpolice:玩稀有種就要有被它的料錢追著跑打算                   06/01 01:25
: → killpolice:FZR是雙缸車引擎部分會很吃技術  NSR是單缸二行程       06/01 01:26
根據卡樂B大大開示，其實也不是什麼了不起的技術，是比較多細節要注意，工不能太粗，
跟汽車比起來還是差多了
: → killpolice:二行程車原理跟四行程不一樣  而且似乎已經不能領牌     06/01 01:28
: → killpolice:在北部玩要注意的地方很多                             06/01 01:29
: → killpolice:當然有愛最重要  喜歡DIY就找肉車玩吧                  06/01 01:32
: → killpolice:雖然不建議新手就玩肉車                               06/01 01:33
: 推 coppi:牌可以領新牌啊，只是沒有新車能買而已                      06/01 09:38
最近有看到VW想把Ducati那顆一千二的四缸引擎拿來裝車上，我突然想到

Ford那顆一升三缸的EcoBoost(Fiesta那顆)感覺也頗適合拿來放在兩輪上面

125ps/17.3kgm的數據，調教一下應該可以把扭力峰值和轉速域改變一下(現在1400轉就爆

扭力了)，引擎本體大小跟一張A4紙差不多，生產成本據說和傳統1.8升引擎差不多，未來

產量更大成本應該還會下降，重量97kg，改動力超簡單，直接改晶片就上150ps甚至180ps

，不知道未來有沒有廠要跟Ford合作玩玩看XD

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推 TheCrossRoad:推, 記得不要帶馬子到精工
→ zzahoward:可以請問樓上為什麼嗎?XD
→ zzahoward:google到了...
推 d897572005:推一下卡樂b
推 NinjaQ:好恐怖 會被吸走
推 gundamhaha:卡樂B真的無敵,甚麼都可以搞出來,超強!!
推 liu5566:推摩特狂 車子那麼多 還可以那麼細心(我目前看過最細心的)
推 bmw530li:那南部有比較推哪些嗎～宏晟、阿亮還有？