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作者YOPOYOPO (加百列的痔瘡。)
看板biker
標題Fw: [新聞] 台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連
時間Wed Jul 23 14:45:16 2014
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1JpJvdza ] 作者: ilove1530 (好久沒解除隱身了) 站內: Gossiping 標題: [新聞] 台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連 時間: Tue Jul 22 00:23:00 2014 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1060717 台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連 〔本報訊〕台中快捷巴士BRT將在本月底正式營運，但目前周邊工程仍在持續趕工，其中 五權路到民權路之間增設的分隔島區分快慢車道，但機車騎士只能擠在慢車道，更要忍受 大型公車排放的廢氣，引發民眾罵聲連連。 台中BRT快捷巴士將上路，公車專用道卻為民眾帶來諸多困擾，更讓交通更混亂。圖為民 眾誤開上BRT專用車道。（中市警交通大隊提供） 台中快捷巴士BRT藍線站體工程即將完工，本月底將要正式上路。（資料照，記者廖耀東 攝） BRT快捷巴士在台灣大道規劃公車專用道，但五權路到民權路之間原本是混合車道，現在 卻被分隔島隔開，使機車騎士每天都要忍受公車廢氣、大太陽，公車要上下客時，等不下 去的騎士更會騎上人行道，甚至傳出有客運業者直接將車子停在BRT車道上下客，造成交 通混亂。 對此台中市交通局目前正在進行人行道縮減工程，並增設公車停車彎，盼能改善BRT車道 帶來的不便。 此外，日後BRT巴士將停在梧棲占地3公頃的停車場，讓當地居民不滿。有居民認為，BRT 沒有在梧棲設站，卻停在梧棲，讓梧棲人看的到、坐不到，希望BRT未來也能在梧棲設站 。 -- ....... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.217.122.14 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1405959783.A.F64.html
推 Howard61313:市區人討厭BRT，梧棲人想要BRT 07/22 00:24
推 werul:台灣大道正式改名為台郎大道 07/22 00:24
推 tkfc5566:真有夠白吃的…想讓交通變好…結果反效果 07/22 00:24
推 jun1981:689:你們都不是台中人 07/22 00:24
推 KCKCLIN:689:開車就好了期車多危險 07/22 00:24
推 conshelity:台中人就愛這一位市長 07/22 00:25
推 MOTG:蠢斃了 07/22 00:25
噓 d59203z:純噓廢物BRT 07/22 00:25
→ edwarkingsir:胡神加油 07/22 00:25
→ goheihaley:哪個幕僚想的 胡市長大概又可以震怒啦 反正也只會震怒 07/22 00:25
→ tkfc5566:巴士用brt好潮 07/22 00:25
噓 qooisgood:鬍子強可以廢成這樣真不簡單 07/22 00:25
推 Dorae5566:這段路超屌。只要有一台公車停車，後面幾百台摩托車都要 07/22 00:26
→ Dorae5566:停下來等它過才能走 07/22 00:26
推 hatedark168:會漫漫變好的 請大家再給時間改善 07/22 00:27
噓 YaPTT:自從蓋brt之後 我只看到越來越塞車 到時候真的有多少人去搭 07/22 00:27
噓 ldeathkiller:嘉義可以 台中做成這樣 能力立見高低 07/22 00:27
推 shenmue1001:震怒胡年底就靠這條BRT說嘴了 值夜班的黨工快護航啊 07/22 00:27
→ rappig:沒有最塞 只有更塞 07/22 00:27
推 electricer:黨工沒有分時段@@ 全天候無休的 07/22 00:28
推 cpz:http://tinyurl.com/mhxuzpq 搭配BRT原來中港路的公車轉南北 07/22 00:29
噓 woods0598:有夠智障的設計 07/22 00:29
→ cpz:向接駁 很多公車退出台灣大道 交通更便捷 07/22 00:29
→ rappig:希望林+龍上任後 可以拆了這東西 07/22 00:29
→ cpz:奇怪 搭配BRT各站的公車接駁 交通更便捷 這樣也能酸?? 07/22 00:31
推 RonaldPan:溫馨 07/22 00:31
→ c155325:樓上的回文差點看成林龍 07/22 00:31
→ cpz:還是肥菊做才不會被酸? 07/22 00:32
推 l983: 進步的城市都在拓寬人行道, 台中, kerker... 07/22 00:32
推 KCKCLIN:掙扎中XD 07/22 00:33
→ jonestem:挺妙的 07/22 00:35
噓 ChrisOvO:幹 從火車站回去騎這條真的快崩潰 跟西屯路一樣... 07/22 00:37
推 edwarkingsir:我是覺得不錯啦 但還是規劃週祥會更好 胡神加油 07/22 00:37
→ boogieman:cpz又在胡扯了 公車退出交通會更便捷？ 這種話也說的 07/22 00:40
推 SHIU0315: 07/22 00:40
→ boogieman:出口？ 要不要來數數台北忠孝仁愛信義和平延平重慶中 07/22 00:40
→ boogieman:山林森新生建國復興光復基隆每條幹線的公車比你台萬灣 07/22 00:41
→ boogieman:大道多多少？ 07/22 00:41
→ cpz:你才在虎扯吧 台北多少活動人口 台中多少 笑死 07/22 00:41
→ AdPiG:藍2 BRT接駁公車 平日一小時一班，假日30分鐘一班... 07/22 00:42
→ cpz:而且台灣大道以後也有要蓋捷運 現在人口又不足以支撐 07/22 00:43
→ cpz:等到台中有像台北那麼擠 每個站都那麼擠再來嘴 07/22 00:43
推 DRIariel:[新聞] 〈中部〉BRT車道每天70件擅闖 28日開罰 07/22 00:45
推 qooisgood:307就打死BRT了 頗呵 07/22 00:48
推 l983: 一小時一班是要你體驗慢活, 中市府德政. 07/22 00:49
推 popyuning:想 07/22 00:52
噓 tinyfan:還要過紅綠燈的BRT到底算什麼東西啊= =? 07/22 00:53
噓 moonking3599:便你媽的捷 有真的在中港路騎過機車再來說嘴 07/22 00:57
推 boogieman:城市越進步應改是MRT/公車/輕軌來抑制汽機車上路量 竟 07/22 00:57
→ boogieman:然有個冬瓜說減少公車對市民才便捷 神理論 超天才 07/22 00:57
推 parkyu531:台中市政府建設 沒有最奇葩 只有更奇葩 07/22 01:06
噓 sfhlku563:推廣大眾運輸卻減少人行空間，把原本的樹也移走了 07/22 01:07
→ sfhlku563:真是前所未聞 07/22 01:08
推 cpz:有個冬瓜更好笑 替代財 懂? 台中運量就那些 一堆公車擠在台灣 07/22 01:10
→ wak:會說台中BRT好的應該沒在台中生活吧 現在根本罵聲連連 07/22 01:10
→ cpz:大道 車上都沒人 有屁用喔 現在BRT每5~6分鐘一班 夠了 07/22 01:10
→ cpz:台中的人還不像台北那麼多 那麼擠 冬瓜 快去睡吧 07/22 01:11
→ cpz:把原本台灣大道的公車變接駁BRT擴大經濟規模 懂? XD 07/22 01:12
噓 ranayukirin:公車都沒人！？ 所以我平常都跟鬼在擠公車？ 07/22 01:16
推 cpz:BRT上路後 公車就不需要承受那麼多運量了 看不懂前題嗎? 07/22 01:18
→ homerunball:鬼島 07/22 01:18
推 vaio5566:就是要用BRT把汽機車趕走啊 07/22 01:23
推 judiciary:重點從來就不在承載量！！！！ 07/22 01:29
推 DRIariel:先把工業區上下班人潮的接駁配套做起來 不然還是騎車開車 07/22 01:32
推 judiciary:推樓上 07/22 01:35
推 mrlinwng:不是一堆人捧brt 07/22 01:36
推 blackman5566:又想到胡忠信那句至理名言 套用台中也可 07/22 01:38
推 selerven:中港路車這麼多 看到大型路障擋在那 一堆車塞塞塞...... 07/22 01:39
噓 Cosmoswalker:這個所謂政績大概是壓垮駱駝的最後一根稻草吧，根本 07/22 01:42
→ Cosmoswalker:白痴 07/22 01:42
推 jasonshieh:那段人行道是少數不會有機車佔據的一段.因為沒多少人要 07/22 01:42
→ jasonshieh:來這裡.所以蠻好走的.可是要縮減一半的寬度.干脆教行人 07/22 01:42
→ jasonshieh:直接走騎樓就好啦 07/22 01:43
推 pppwalker:分隔島不好嗎 身在臺北 好幾次被公車掃到 差點摔死 07/22 01:43
→ serratia:有分隔島還是要和公車擠慢車道有什麼用 07/22 01:45
推 ruokcnn:但說真的 寧願要BRT也不要一堆路線公車亂塞 07/22 01:50
推 duckling4343:上班時間騎車走沒分隔島的承德路比有分隔島的中山北 07/22 01:55
→ duckling4343:至少快10分鐘 騎中山北就跟著公車吸廢氣就飽了 07/22 01:56
→ duckling4343:還有一堆無腦小黃 騎承德路就寬敞多了 07/22 01:56
→ duckling4343:分隔島就是把機車擠在小小的慢車道 快車道的汽車就爽 07/22 01:58
→ duckling4343:爽過 07/22 01:58
推 murphylee:BRT前不會先把中港路上的公車統整完嗎?胡嫌市長作太久? 07/22 02:01
噓 tn00710191:北七...真的很鳥 07/22 02:20
噓 zckxy:白癡政策 689最愛了 07/22 02:28
推 albb0920:人行道有得縮喔? 07/22 02:32
噓 letsohyeah:糊屎狗 07/22 02:42
推 theword:路就這麼寬 硬要學馬囧耍白癡... 07/22 04:22
推 jhyen:搬到台中就變溫拿了，幹嘛騎車，至少買台雙B.... 07/22 04:35
噓 SKILOVEYOU:cpz又來了。挺胡挺到很有名 07/22 06:30
噓 SKILOVEYOU:酸吱睡菊標準中立選民 07/22 06:32
噓 stylewang:再投胡志強就真的腦殘 07/22 07:07
推 oherman:每天在騎中港路快瘋了，而且保險一定要買 07/22 07:30
推 rxyzf:應該要做在快車道上才對，慢車道塞一堆車輛'臨停的'停車的' 07/22 08:00
→ query:台中BRT的效果其實很低 而且還是柴油車 問題在中港路流量 07/22 08:17
→ query:而不是認為原本沒BRT時公車多不好 人行道應該要擴增 顛倒了 07/22 08:18
→ query:只要持續中港路流量沒有規劃減輕 BRT是沒用的 除非是捷運 07/22 08:19
噓 godbar:爛透了 完全不想走中港路 還有人在那挺 好笑 07/22 08:25
噓 lplp369369:cpz是臺中人？等你每天上班騎中港路在來說嘴啦 鍵盤分 07/22 08:54
→ lplp369369:析師 07/22 08:55
→ LegioGemina:護航護到這樣!機車上班危險增加那麼多~屎蛆下地獄去! 07/22 09:12
噓 gp02a77:110年再搞個禁摩.. 07/22 10:11
推 tengentoppa:感覺要是神豬選上也會幹這種蠢事 07/22 11:12
推 reil:BRT若設在路中央問題少很多，反正都禁左轉 07/22 12:04
噓 rockrider:使奧步逼市民汽機車不便，想用這招逼大家坐BRT 07/22 12:35
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: YOPOYOPO (36.228.183.30), 07/23/2014 14:45:16
推 cuteneo:確定那台車是誤開上BRT車道的嗎XD 07/23 15:01
推 kerodo:真的很利害把慢車道搞成一台公車寬呢 07/23 17:37
噓 rjhowmanyo:機車天天騎臺灣大道 快瘋了… 07/23 19:00
推 sleep123:胡自強市，不意外 07/23 19:32
噓 mike42:政府錯誤政策導致民眾生命遭受威脅，不用負責嗎 07/23 20:28
推 AdPiG:如果有一台公車出事，後面機車連過都過不了 07/23 20:41
噓 detective1:拜託快讓胡老下台吧，再搞下去台中就不能住人了 07/23 23:31
→ valepiy:增加大眾運輸很好阿 07/23 23:40
噓 smallwang187:分隔島是什麼鬼設計…… 07/24 00:31
噓 vodkapaolyta:X 以後中港路是要騎在人行道上是否… 07/24 00:53
噓 anfernee0520:慢車道只有一台公車寬...挺這設計的人腦子是有洞嗎?? 07/24 09:05