[閒聊] motogp 2002年 2t vs 4t - 看板 biker - 批踢踢實業坊

作者karst10607 (工時太長薪水超低)

看板biker

標題[閒聊] motogp 2002年 2t vs 4t

時間Sat Sep 27 22:33:59 2014

http://tinyurl.com/l9hkab2 在維基百科上面看到，2002年出現2t4t大混戰之後奠定了4t稱霸的基礎想請問有沒有人能分享那年的故事和賽繼影片呢？謝謝 ps: 難道2t在500cc之上就比不上4t了嗎？為什麼呢？ -- Fx Op Sa GC IE Ma SL GB 歡迎到Browsers板 - Your Web, Your Choice. Take Back the Web, The Better Internet Experience. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.234.122 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1411828444.A.CD4.html

推 ofkofk: 單缸排氣量大過125後效率不佳 09/27 22:39

→ karst10607: 可是可以多缸啊～ 09/27 22:40

→ ofkofk: 可以阿，直八1000cc聽起來超威...但是會多寬阿?阿重心勒.. 09/27 22:42

→ ofkofk: 而且除了最大馬力之外，動力輸出曲線也較4T不易操控 09/27 22:42

→ karst10607: 其實我蠻想知道2t的最威機車長什麼樣子… 09/27 22:46

→ seti: 應該就是NSR500吧？請其他高手出來回答～ 09/27 23:05

推 seti: https://www.youtube.com/watch?v=xX6_LlXtt48 只有46台 09/27 23:09

推 Yench: 低轉扭力不足油耗振動耗損 09/27 23:48

推 naniss66: 環保問題? 09/28 00:00

推 FantasyNova: 就2T 500cc 出力比不上 4T 1000cc。 09/28 00:25

→ FantasyNova: 當然要做大也可以，不過沒意義，且環保+4T主流。 09/28 00:26

→ FantasyNova: 頂尖賽事技術優先投入是可想而知的。 09/28 00:26

推 FantasyNova: 當年是車廠主動向賽事改制的，避免賽車與市售車 09/28 00:31

→ FantasyNova: 的技術差異漸行漸遠。 09/28 00:31

→ FantasyNova: NSR250市售版本最後一批 1999年就停產了 09/28 00:32

→ karst10607: 如果2T車250cc 四缸或是500cc雙缸或333cc 三缸呢？ 09/28 01:20

→ LsugerI: 2T車的重點不在排氣量....最佳容積125 所以MotoGP過去2T 09/28 02:00

→ LsugerI: 賽事才都會是125的倍數吧真的做到八缸排氣管應該很壯觀 09/28 02:01

推 flowsinyou: 4t在大排氣效果更優 09/29 01:00