Re: [閒聊] 台灣的機車風氣真的很奇怪

[KUNI0202 (藐視王法)]

※ 引述《OrthoResin (我才懶得鳥你咧!!)》之銘言：
: 台灣的風氣真的很誇張... 除了機油獨步全球 一千換油的詭異觀念以外
: （而且一堆車友奉為聖經, 打從心底相信超過一千換機油引擎就一定會壞掉）
: 現在又來個3000-5000換火星塞的洗腦廣告.. 而且還是鼎鼎大名的NGK...
: 好啦我相信這是NGK台灣自己宣稱的啦XD 天鵝都能夠從日本的2000km來到台灣變1000km
: 火星塞8000~12000km來到台灣變成3000~5000km好像也是理所當然的麻??
: 沒圖沒真相  實在無言
: http://ppt.cc/UG5Y

真的是這樣，台灣好像都搞這招XD

買了BMW，裡頭附的德文原廠說明書寫法也是與代理商的翻譯版不同，

所有耗材換的時間點全部都提早，頻率變得更高。

本來原廠列的保養里程是1000km--->10000km---->20000km

到了台灣變成1000km-3000km-6000km-10000km-15000km...

夠神奇吧。



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推 aftermathx: 我覺得潮濕確實會有影響啦 像機油我也想2000再換 但是
→ OrthoResin: 米漿的車卻實比較常聽說電系出問題是真的XD
→ aftermathx: 1500以後蛋蛋就有點受不了了
→ KCKCLIN: 比台灣潮濕的國家也不少
推 TllDA:   德國很潮濕嗎?
推 Rael5657: 噴個黃油 蛋蛋就又受得了了阿
→ KUNI0202: XDDDDDDDDDDDDDD
→ liu5566: 所以庫尼大信哪邊的手冊 :D
推 vchenkoshe: 是庫尼大耶XDDD
推 kslxd: 我想你不懂得台灣特規版這車的價值 買米漿就是想天天換
推 gkkcast: 里程數不同就算了，08 ZX6R中文手冊的機油交換量還是錯的
推 oscar910005: 交換量都是假的，蹲下去檢查機油尺才是真的。
→ akira011: 這和地域性有關，大陸型用車動輒上百公里，保養里程太近
→ akira011: 車主受不了，都會型用車平均短程，太久保養車廠受不了XD
→ jack1st2001: bmw是水箱啦 環保材質 定位
推 snowcoat: 環保材質超可怕的...
推 min19892007: 跟台灣一樣潮濕的國家不少  但是舉例的都是大陸國家
推 PauFrank5566: 人家德國車還賣 中國大陸,那邊氣候比台灣還要嚴苛拉
→ PauFrank5566: 中國大陸什麼地形 氣候幾乎都有,  台灣算啥小
推 Ifanwei: 推庫尼
→ bgflyer: ......所以嚴苛程度是依據地形和氣候種類的多寡決定囉?
推 yrt3168: 這問題 車板前陣子討論過~
推 OrthoResin: 之前聽說skrr下雨天手把套塑膠袋的照片XDD 因為有壞過
推 snowcoat: 其實到大陸的手冊跟台灣一樣繽紛啊 (遠目)
→ snowcoat: 我是支持台灣手冊這樣亂寫啦 畢竟多去幾次車行就知道
→ snowcoat: 歐洲美國不清楚 我只知道加拿大 強者我親戚想找人修車
→ snowcoat: 結果一找就幾百公里 最後是鄰居幫忙拆的 久了就自己來了
→ snowcoat: 這樣環境下 基本保養不必說 基本拆裝也很熟 大拆都會了
→ snowcoat: 自然會留意車況 行前檢查定期保養一個也不少
→ snowcoat: 反觀台灣 沒油以為車壞了 沒電以為車壞了 不會動=壞了
→ snowcoat: 推進車行結果都是小事 被大刀宰又跑回去靠杯車爛
→ snowcoat: 不如訂狠一點 不懂車就照手冊 時間到就換 大家都方便
推 BillHuang: 都說是台灣氣候潮濕機油要提早換 可是煞車油沒有
→ BillHuang: 等比例縮短？
→ snowcoat: 一千公里可能開始失油個50-100cc 有顧的補點油繼續騎
→ snowcoat: 沒顧的換新 大家油量都一樣 比較不會有啥鳥理由客訴啊XD
→ liu5566: 煞車油要很久才變色阿~ 叫不懂車的人一萬換 包準被嫌沒良
→ liu5566: 機油沒幾百就變黑了 1000換 客人也覺得應該要換
→ liu5566: 但要我使用機車原廠機油 我真覺得1000換剛好....
→ liu5566: 一些朋友固定使用原廠機油1000換 跑不到2萬機油尺都沾染
→ liu5566: 上奇怪燒焦咖啡色 煞清都噴不掉.....
→ liu5566: 我用大廠合成油2k換 2萬公里 機油尺乾淨如新....
→ liu5566: 加上大多人根本不看機油尺 用原廠機油須1k換 我認為 合理
→ liu5566:                   ^^^^來評估是否需補油
推 snowcoat: 剎車油要用檢測器啦 變色人家就肯換了 XDDD
→ liu5566: 那檢測筆 10家不知道裡面有沒有1家會有進 哈
推 intela: 台灣技術不值錢 只好灌在料錢 只好提高耗材更換頻率
推 ijnokm: 機油要天天換，跟炸鹹酥雞ㄧ樣。
推 kate108256: 可能台灣的路比較不平吧?
推 beyondbaal: 樓上臺灣路不平要換也是避震先XD
→ Pony5566: 美國沙漠日夜溫差4,50度 機油硬是能用比台灣久 你知道的
推 rexsony: 講這麼多，就是沒油人出來擔保阿
→ rexsony: 只要有擔保5000km換油不出事，我的車就跟著做
→ a97634493: 不久之手冊就會寫每兩年或1萬公里更換新車了
推 vchenkoshe: Engine Oil Tester  1500NT
→ sdiaa: 日本SUZUKI125 原廠建議每6000KM或每年換一次機油
推 SSSONIC: 有人擔保1000換油沒事嗎?
推 diaogar: 我自己是1500左右自己換 長期觀察機油漏下的量 完全沒事
→ diaogar: 甚至可以說在機油最好用的時候換掉 (agip 15w50半合成油)
→ diaogar: 我覺得要拉長機油使用里程有幾個重點:1.每天騎通勤的可以
→ diaogar: 拉長使用里程 2.diy換機油可以精密測量每次交換量者
→ diaogar: 3.養成每500km看機油尺的習慣 不過要知道如何正確看
→ diaogar: 機油短少了就補，我是覺得用補的到兩千公里再換新都ok
推 BillHuang: 有人擔保1000換油沒事嗎?
→ miria639: 如果國產檔車1.5k~2k換機油,有人嫌太早嗎?!
→ Silywuns:  有人擔保1000換油沒事嗎?
推 william147: 1000公里機油剩400請問要怎麼撐到2～3000
推 stevettkk: 有人800就吃300 還是要看車子的狀況最好
推 rexsony: 有啊，你的引擎就是擔保者
→ rexsony: 還是要分解看油泥？還說要拖下萊看油泥？
→ Silywuns: 以上同理比照辦理 XXXX km換油.